Audi SQ7 légrugó hiba, ami egyenetlen magasságot okoz

Majdnem pontosan ugyanez a probléma volt a 2012-es S6-ommal. Mint valaki, aki általános karbantartási tapasztalattal rendelkezik, de nem rendelkezik felfüggesztésspecialista ismeretekkel, tudok azonosulni ezzel a problémával. Az én autómban a szintezésérzékelő hasonló tüneteket okozott, egyenetlen hasmagasságot és figyelmeztető lámpákat. A vezérlőmodul hibás jeleket kapott a magasságérzékelőhöz csatlakozó hibás vezérlő rúd miatt. A műhely a diagnosztikai rendszerük segítségével diagnosztizálta a problémát, amely a magasságállítás hibáit mutatta ki. A javítás egyszerű volt, de megfelelő felszerelést igényelt. A teljes költség 110 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami a javítás speciális jellegét tekintve ésszerűnek tűnik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnának, meg tudnák adni: Ha a felfüggesztés szintje változik, amikor a vezetési módot váltja, Ha szokatlan hangokat hall a felfüggesztésből Ez segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezérlő rúd cseréje során. A magasságérzékelők ezeknél a modelleknél érzékenyek lehetnek a kopásra és a környezeti tényezőkre, ezért fontos a megfelelő diagnózis. A felfüggesztési probléma összetettebb lehet, mint egy szenzorprobléma, de a magasságérzékelő rendszerrel való kezdés általában a logikus első lépés.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Az enyémnek 151178 KM van, és az utolsó szervizelés egy rutin olajcsere volt kb. 2000 KM-rel ezelőtt. A légrugózási problémák az elmúlt hónapban kezdtek fokozatosan jelentkezni. A menetmódok közötti váltáskor a hasmagasság beállítása lassúnak tűnik, és néha teljesen meghibásodik. A terhelésérzékelő leolvasása a szkenner eszköz adatai alapján ellentmondásosnak tűnik. Észrevettem, hogy a jobb első magasságérzékelőn látható korrózió van, ami magyarázatot adhat az egyenetlen állásra. Ellenőrizni fogom az Ön által említett vezérlő rúdcsatlakozást. Jó tudni, hogy a javítási költségek ésszerűek voltak az Ön esetében. Remélem, hogy az enyém is csak egy szenzorprobléma, nem pedig egy teljes légrugó felújítás.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön által leírt tünetek határozottan megegyeznek az általam tapasztaltakkal, különösen a fokozatosan kezdődő és következetlen terhelésérzékelő leolvasásokkal. A látható korrózió a jobb első magasságérzékelőn piros zászló, pontosan ez volt az én problémáim eredete. A lassú magasságállítási reakció a vezetési módok váltásakor egy másik klasszikus jele a magasságérzékelő problémáinak ezeknél a modelleknél. A gépjárművek felfüggesztési rendszere nagymértékben támaszkodik a pontos érzékelőadatokra, és a korrózió komolyan befolyásolhatja a szintezőrendszer teljesítményét. Az én esetemben a korrózió átterjedt a magasságérzékelőhöz csatlakozó kábelkötegre, ami megmagyarázza a rendszertelen leolvasásokat. Bár a vezérlő rúd volt a fő bűnös, végül az egész érzékelőegységet kicseréltük, hogy megelőzzük a jövőbeli problémákat. A szintezőrendszer ezt követően azonnal visszatért a normál működéshez. A teljes légrugó felújítása általában 10-15-ször többe kerül, mint az érzékelő cseréje, de az Ön leírása alapján erre valószínűleg nem lesz szükség. A terhelésérzékelő és a magasságállítás alkatrészei általában elég robusztusak, általában a külső érzékelők és a csatlakozások hibásodnak meg először. Fontolja meg, hogy a műhely ellenőrizze a kábelköteget, miközben kicserélik az érzékelőt. A korróziós csatlakozásokon keresztül behatoló nedvesség hasonló tüneteket okozhat, és jobb, ha az összes lehetséges problémát ugyanazon javítás során kezeljük.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat. Most már magabiztosabb vagyok a javítási irányt illetően, különösen annak tudatában, hogy mások is megoldottak hasonló szintezési rendszerproblémákat anélkül, hogy teljes légrugócserére lett volna szükség. Időpontot beszéltem meg egy légrugózás javítására szakosodott műhelyben. Lesz nekik összpontosítani a korrodált magasságérzékelő és ellenőrizze a kapcsolódó kábelköteg és a vezérlő rúd. A lassú magasságállítás és az egyenetlen állás nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amit Ön tapasztalt az érzékelő problémáival kapcsolatban. A javítás befejezése után frissíteni fogom, mivel a költségek és a diagnózis részletei segíthetnek másoknak, akik hasonló felfüggesztési problémákkal szembesülnek. Nagyon remélem, hogy a javítás közelebb lesz a 110 eurós tartományhoz, mint a rendszer teljes felújítása. Az a tény, hogy a problémák fokozatosan alakultak ki, és megfelelnek a hibás magasságérzékelő tüneteinek, biztató. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a szintezőrendszer javításával kapcsolatban. A vezetékek és a vezérlőpálca csatlakozások ellenőrzésére vonatkozó konkrét részletek különösen hasznosak voltak annak megértéséhez, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)