Audi SQ8 ABS meghibásodása a sebességérzékelő problémáira utal

A 2021-es Q7 TDI-nél szinte azonos tünetekkel küzdöttem. Mivel némi tapasztalatom van az Audikban, felismertem, hogy ezek a több járműrendszert érintő, meghibásodott ECM klasszikus jelei. A sebességmérő ingadozásai az ABS és a kipörgésgátló problémáival kombinálva kezdetben a sebességérzékelőkre utaltak, de a diagnosztikai tesztek egy hibás vezérlőegységet mutattak ki. A műhely megállapította, hogy az ECM félreértelmezte a különböző érzékelők bemeneti jeleit, ami a sebességváltó és a biztonsági rendszerek hibás működését okozta. A javításhoz egy új vezérlőegység cseréjére és programozására volt szükség, ami minden tünetet megszüntette. A teljes költség körülbelül 1000 euró volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a programozást. A javítás óta az összes rendszer tökéletesen működik, és nem jelentkeznek ismétlődő problémák. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: A problémák hirtelen kezdődtek-e vagy fokozatosan alakultak ki, Az Ön által lekérdezett diagnosztikai kódok, Ha a problémák bizonyos körülmények között gyakrabban jelentkeznek-e Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön SQ8-asának ugyanaz a probléma áll-e a hátterében, mint az én Q7-esemnek.

(Fordította Angol)

Most szervizeltem az autómat 82155 KM-nél, és lefuttattam az összes előzetes diagnosztikát. A kilométer-számláló szenzorok jelei normálisnak tűnnek, amikor egyenként tesztelték, ami arra utal, hogy a hiba inkább abban lehet, ahogyan az ECM feldolgozza ezeket a bemeneteket, mint magukban a szenzorokban. A szerviznyilvántartásom nem mutat korábbi problémákat az ABS-rendszerrel kapcsolatban, amíg ezek a tünetek a múlt héten hirtelen meg nem jelentek. A hibakódok inkább az alkatrészek közötti kommunikációs problémára utalnak, mint az egyes érzékelők hibáira. Volt már valaki más, aki hasonló tüneteket egy adott vezérlőegységhez tudott visszavezetni?

(Fordította Angol)

Miután átmentem ezen a pontos helyzeten az én Q7-emmel, megerősíthetem, hogy ez tökéletesen egyezik azzal, amit tapasztaltam. A hibakódok, amelyek inkább kommunikációs problémákat jeleznek, mint érzékelőhibákat, pontosan megfelelnek az én esetemnek, ahol az ECM félreértelmezte az egyébként egészséges érzékelő bemeneteket. A hirtelen fellépő tünetek, különösen az egyszerre több rendszert (ABS, sebességmérő, kipörgésgátló) érintő tünetek, erőteljesen alátámasztják a kezdeti diagnózisomat, miszerint a vezérlőegység problémája áll fenn. Az a tény, hogy az egyes érzékelők tesztjei normális értékeket mutatnak, tovább erősíti ezt a következtetést, mivel ez tükrözi a diagnosztikai utat az én esetemben. Egy fontos megfigyelés a tapasztalataimból: a sebességváltó vezérlőmodul is időszakos kommunikációs hibákat kezdett mutatni nem sokkal a kezdeti tünetek megjelenése után. Ha Ön is hasonló mintákat lát, az még inkább megerősíti, hogy az ECM a kiváltó ok. A megoldás az én esetemben (ECM csere és programozás) teljesen megszüntette ezeket a problémákat. Tekintettel az egyező tüneti mintázatra és diagnosztikai eredményekre, határozottan javaslom, hogy kövesse ugyanazt a javítási utat, amely az én járművemnél is működött, különösen, mivel már ellenőrizte az érzékelő működését. Az üzemeltetési költségek eltérőek lehetnek, de az én 1000 eurós javításom teljes körű javításnak bizonyult, és azóta nincsenek visszatérő ABS- vagy kipörgésgátló-problémák.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a diagnosztikát! A kommunikációs probléma elméletének sok értelme van az alapján, ahogy a műszerfal mutatói viselkednek. A sebességváltó-specialistám tovább ellenőrizte, és megállapította, hogy a vezérlőegység valóban félreértelmezi a jeleket, annak ellenére, hogy az érzékelők egyenként rendben vannak. Érdekes, hogy a hiba hirtelen jelent meg közvetlenül a rutin szerviz után, ami arra enged következtetni, hogy a karbantartás során valami megzavarodott. Mindenképpen az ECM/vezérlőegység szemszögére fogok összpontosítani, nem pedig az egyes érzékelők cseréjére. A hibakódok, amelyek inkább kommunikációs problémákra utalnak, mint szenzorhibákra, kulcsfontosságú diagnosztikai nyomnak tűnnek, amit mások is megerősítettek, hogy sikeres javításhoz vezettek. Igazán értékelem mindenki megosztja a hasonló tapasztalatokat, segít leszűkíteni a valószínű bűnös, mielőtt elindul a boltba. Frissíteni fogom, ha kapok, hogy megfelelően diagnosztizált és javított. Ezen a ponton, azt várom, hogy szükség lehet egy új vezérlőegység alapján, hogy milyen szorosan ezek a tünetek egyeznek, amit mások leírtak. A szenzoradatok mindegyike egyenként normálisnak bizonyul, ami határozottan alátámasztja ezt az elméletet.

(Fordította Angol)