100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

sarahpeters1

Audi SQ8 központi zárrendszer hibája Fix útmutató

Van egy bosszantó probléma az én 2021 SQ8. A központi zárrendszer teljesen leállt, nem tudja bezárni vagy kinyitni az ajtókat a kulcstartó vagy a távirányító segítségével. Az autó számítógépe hibaüzenetet mutat az ajtózárakkal kapcsolatban. Mielőtt elviszem egy műhelybe, tapasztalt már valaki hasonló problémát a zárszerkezetével? Jó lenne hallani, hogy mi volt a tényleges probléma és mennyibe került a javítás. Kifejezetten olyanok visszajelzéseit keresem, akiknek már megjavították ezt a problémát, nem pedig találgatásokat arról, hogy mi lehet a baj.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hansschwarz1

Hasonló problémám volt a 2019-es Q8-asommal tavaly nyáron, és meg tudom osztani a központi zárrendszer javításával kapcsolatos tapasztalataimat. A kulcstartó teljesen megszűnt kommunikálni az autó biztonsági rendszerével, semmilyen gomb megnyomására nem reagált. Az autó számítógépe ugyanazt a hibaüzenetet mutatta az ajtózárakkal kapcsolatban, mint amit ön leírt. Néhány alapvető hibaelhárítás után (a kulcstartó akkumulátorának ellenőrzése, pótkulcs kipróbálása) elvittem a szokásos műhelyembe. Ők hibás vezetékkapcsolatot állapítottak meg a központi zár vezérlőegysége és az autószámítógép között. A kábel idővel meglazult, ami az egész rendszer meghibásodását okozta. A javítás egyszerű volt, csak a kábeleket kellett újra csatlakoztatniuk és megfelelően rögzíteniük. A teljes költség 95 euró volt a munkadíj és a biztonsági rendszer összes csatlakozásának ellenőrzése miatt. Hogy tovább segítsek az Ön konkrét ügyében: Meg tudná osztani, hogy a teljes meghibásodás előtt észlelt-e bármilyen figyelmeztető jelet? Működik-e a pótkulcskulcs, és ellenőrizte-e már a kulcskulcs akkumulátorát? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van-e dolga. A központi zár problémája frusztráló lehet, de általában viszonylag egyszerű a javítás, ha egyszer megfelelően diagnosztizálták.

(Fordította Angol)

sarahpeters1 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. A futásteljesítményem 125162 KM és az utolsó szervizelésem 2 hónapja volt. Igazából a pótkulcskulcs sem működik, és már mindkét akkumulátort kicseréltem. Az autó riasztója még normálisan működik, ha kézzel zárok a fizikai kulccsal, de a kulcs nélküli beléptető rendszer teljesen lemerült. Egyik kulcstartó sem reagál. Amikor bedugom a diagnosztikai eszközt, hibakódot mutat, ami a biztosítékdoboz területére mutat. A műhely azt mondta, hogy meg kell nézniük, hogy kiégett-e a biztosíték, vagy valami komolyabb dolog van a zárszerkezet vezérlőmoduljával. Érdekes, hogy a tiéd volt csak egy laza kapcsolat, remélhetőleg az enyém lesz egy hasonlóan egyszerű javítás helyett kell egy teljes modul cseréje.

(Fordította Angol)

hansschwarz1

Az általam említett laza kapcsolat egyértelműen a könnyebb forgatókönyv. Tekintettel arra, hogy az Ön által leírt hibakód a biztosítékdobozra mutat, és mindkét kulcskulcs nem működik, ez sokkal összetettebbnek hangzik, mint az én esetem. Az a tény, hogy az autó riasztója még mindig működik, de a kulcs nélküli beléptető rendszer teljesen érzéketlen, azt sugallja, hogy a probléma inkább a központi vezérlőmodulban lehet, mint a vezetékezésben. Amikor a technikusom elmagyarázta a rendszert, megemlítette, hogy a biztosítékdoboz több biztosítékot tartalmaz kifejezetten a központi zár és a kulcs nélküli belépés funkcióihoz. Az én esetemben először az ajtózárral kapcsolatos összes biztosítékot ellenőrizték, mielőtt felfedezték a laza csatlakozást. Mivel a diagnosztikai eszköze a biztosítékdoboz területére mutat, alaposan vizsgálja meg velük nemcsak a biztosítékokat, hanem a környező vezetékeket és csatlakozásokat is. Ezeknél a modelleknél az ezen a területen keletkezett vízkár néha hasonló tüneteket okozhat. A javítási költség magasabb lehet, ha ki kell cserélniük a vezérlőmodult. Amikor az én autómban először gyanították ezt, 450 euró körüli összeggel számoltak az alkatrészekért és a munkadíjért. Szerencsére kiderült, hogy csak a kábelezéssel volt gond. Mivel mindkét kulcstartó nem reagál az új akkumulátorok ellenére, és a hibakód kifejezetten a biztosítékdoboz területére mutat, a szakszerű diagnózis mindenképpen a helyes lépés.

(Fordította Angol)

sarahpeters1 (Szerző)

Köszönjük, hogy utánajárt és további részleteket közölt az autója zárrendszeréről. Az a tény, hogy egyik kulcstartó sem működik még új akkumulátorral sem, míg a riasztó továbbra is működik, arra késztet, hogy a teljes vezérlőmodul ellenőrzése felé hajoljak. Holnap fogom lefoglalni a műhelyben, és megkérem őket, hogy a biztosítékdoboz területének alapos ellenőrzésével kezdjék, mivel a hibakód ott van. Tényleg remélem, hogy csak egy biztosíték vagy vezetékezési probléma, mint a tiéd volt, ahelyett, hogy szükség van egy teljes központi zár modul cseréje. Az Ön által említett 450 eurós becslés a modulcserére nagyjából igaznak tűnik az alapján, amit kutattam. Frissíteni fogom ezt a témát, amint megkapom a diagnózis és a javítás befejeződött, mivel ez segíthet másoknak hasonló kulcs nélküli kulcs nélküli belépési problémákkal. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, hasznos tudni, hogy milyen lehetséges problémákat kell megvitatni a technikusokkal.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: