Audi SQ8 szervokormány meghibásodása: Tünetek és megoldások

Nagyon hasonló problémám volt a 2018-as Audi SQ7-emmel. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy a kormányrendszer hidraulikafolyadékának problémája van. Miután a kormánykerék elkezdett vibrálni és egyre nehezebb volt elfordítani, elvittem egy műhelybe. A diagnózis kiderítette, hogy valójában nem a kormányrúd vagy a hidraulikus alkatrészek, hanem a kormányoszlop közelében lévő szervokormány vezérlőmodulhoz való hibás kábelcsatlakozás volt. A javítás viszonylag egyszerű volt. A szerelő megtalálta és kicserélte a sérült kábelcsatlakozót, amely a kormánymű meghibásodását okozta. A teljes költség 95 euró volt, és a javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni az Ön esetével kapcsolatban, meg tudná osztani velem: Észrevett-e valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Más a kormányzás érzése, ha a motor hideg vagy meleg állapotban van? Le tudja írni, hogy pontosan mikor jelentkezik a rezgés (bizonyos sebességnél, kanyarodáskor vagy állandóan)? Ellenőrizte a kormányszervó folyadék szintjét? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a kormányrendszer kábelezésével kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nagyszerű részleteket az SQ7 tapasztalatairól. Az én SQ8-asom 182549KM és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. A kormányrezgés főleg autópálya sebességnél és éles kanyarokban jelentkezik. A figyelmeztető lámpa csak tegnap jelent meg a műszerfalon, sárga kormánykerék szimbólummal. Az elektromos kormánymű látszólag jól működik, amikor a motor hideg, de kb. 15 perc vezetés után fokozatosan nehezebb lesz elfordítani. Kezdetben arra gyanakodtam, hogy a kerekek beállítása nem stimmel, de a legutóbbi szervizelés során elvégezték a beállítási ellenőrzést, amely normális eredményt hozott. Ellenőrizni fogom a vezetékcsatlakozók állapotát, ahogyan azt Ön javasolta. A tünetek valóban hasonlónak hangzanak ahhoz, amit a kormányrendszerrel kapcsolatban tapasztaltál. Ez reményt ad nekem, hogy ez egy viszonylag egyszerű javítás lehet, nem pedig egy teljes kormányműcsere.

(Fordította Angol)

A kormányzás tünetei szinte ugyanúgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam az SQ7-emmel. Az Ön leírása alapján, miszerint a kormányzás bemelegedés után egyre nehezebbé válik, és a figyelmeztető lámpa, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg a szervokormányt érintő elektromos probléma. Az én esetemben a vezetékezési probléma okozta az elektromos kormánymű alkatrészeinek időszakos áramkimaradását. A normál működésből származó hő rontotta a kapcsolatot, ami megmagyarázza, hogy miért működött jobban hidegen. Néhány dolgot ellenőrizhet, mielőtt a szervizbe megy: Ellenőrizze, hogy a kerék beállítása másnak tűnik-e a bal és jobb kanyarok között Az én javításom egyszerű volt, de készüljön fel arra, hogy az Ön problémája más lehet. Míg az én javításom mindössze 95 euróba került, egy teljes kormányrendszer-javítás a pontos problémától függően 400-1200 euró között mozoghat. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a folyamatos vezetés a kormányrásegítés meghibásodásával extra terhelést jelenthet a kormánymű egyéb alkatrészeinek. Kérje meg a szerelőt, hogy kifejezetten ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt feltételezné, hogy ez egy komoly mechanikai probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos választ. Igen, az én SQ8-am 182549KM-nél tart, és legutóbb 3 hónappal ezelőtt szervizelték. A kormánykerék rezgése főleg autópálya sebességnél és éles kanyarokban jelentkezik. A figyelmeztető lámpa csak tegnap jelent meg a műszerfalon, sárga kormánykerék szimbólummal. Az elektromos kormánymű látszólag jól működik, amikor a motor hideg, de kb. 15 perc vezetés után fokozatosan nehezebb lesz elfordítani. Kezdetben arra gyanakodtam, hogy a kerekek beállítása nem stimmel, de a legutóbbi szervizelés során elvégezték a beállítási ellenőrzést, amely normális eredményt hozott. Ellenőrizni fogom a vezetékcsatlakozók állapotát, ahogyan azt Ön javasolta. A tünetek valóban hasonlónak hangzanak ahhoz, amit a kormányrendszerrel kapcsolatban tapasztaltál. Ez reményt ad nekem, hogy ez egy viszonylag egyszerű javítás lehet, nem pedig egy teljes kormányműcsere. Kanyarodáskor észrevettem egy enyhe nyöszörgő hangot a nyomótömlő területéről, ezért azt is meg fogom vizsgáltatni velük. A héten beütemezek egy diagnosztikai ellenőrzést, és kifejezetten megkérem őket, hogy vizsgálják meg az elektromos csatlakozásokat, mielőtt kiterjedtebb javításokat végeznének. Köszönöm a részletes költségelszámolást. Segít tudni, hogy milyen árkategóriára számíthatok, az egyszerű vezetékjavítástól a teljes kormánymű-felújításig.

(Fordította Angol)