Audi TT 2016: Instabil motor, fekete füst és indítási nehézségek

Szia, nekem egyszer volt egy nagyon hasonló esetem a 2014-es Audi A4-esemmel, nagyon rossz! Igen, jó tipp, a lambda szenzor volt az. Az enyémnél az adta fel a szellemet. Több figyelmeztető jelzés is volt, és a motor sem ment egyenletesen. A szervizszerelőm azonnal megnézte és beszerelte az új szenzort. Ez 375 euróba került nekem. Szóval, még nincs sok tapasztalatom és lehet, hogy tévedek, de lehet, hogy nálad is ez lehet a probléma? Konkrétabb infókért jó lenne, ha több részletet tudnál megosztani a motorról és a futásteljesítményről. Remélem ez segít neked!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a válaszodat! Ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amin most keresztülmegyek. Az Audi TT-mben most körülbelül 63865 km van. Eddig soha nem volt vele semmi probléma. Valóban a lambda szenzor lehet a bűnös, ennek van értelme számomra. Valószínűleg minél hamarabb fel kell keresnem a szervizt, hogy ellenőriztessem, mielőtt a probléma tovább súlyosbodna. Köszönöm a tippet!

(community_translated_from_language)

Hé, semmi gond, hogy őszinte legyek, eléggé megkönnyebbültem, amikor az egész mögöttem volt. Szóval ha a TT-je hasonló tüneteket mutat, akkor ez lehet az ok. A lambdaszonda által készített keverék előkészítésnek van értelme. Amit mindenképpen javasolnék, hogy ne várj túl sokáig a műhelylátogatással, ha észreveszed, hogy valami baj van a keverékkel. Jobb egy kicsit beruházni a szervizbe, mielőtt még valami más történik a motorral és még drágább lesz az egész. Az én esetemben mindenképpen megérte a műhelylátogatás. Persze, a 375 euró elsőre sok pénz volt, de azóta a motor újra úgy jár, mint az óramű. Ráadásul a megnyugtató érzés, hogy minden rendben van, szintén megér valamit. Drukkolok, hogy neked is hasonlóan simán menjen! Tarts minket naprakészen! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a bátorítást! Azt hiszem, megfogadom a tanácsodat, és nem várok tovább a garázslátogatással. A 375 euró elsőre soknak hangzik, de ha segít, hogy a TT-m újra zökkenőmentesen működjön, akkor mindenképpen megéri. köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat.

(community_translated_from_language)

Sziasztok, sürgősen segítségre lenne szükségem az Audi A4 B8-asommal (2008-as gyártású, 1.8 TFSI). Nagyon el vagyok keseredve és remélem valakinek van valami tanácsa. A probléma: Az autóm a P227900 (légbeszívó rendszer szivárgása) és a P017100 (üzemanyag berendezés, 1. sor - túl sovány üzemanyag) hibakódokat jeleníti meg. Ezen kívül világít a motorellenőrző lámpa és a motor időnként rángatózik. Amit már megtettem: 1. kicseréltem a következő alkatrészeket: - Lambda-érzékelő - Tömeglevegő-áramlás érzékelő - Hőmérséklet-érzékelő - forgattyúsház szellőzés 2. további lépések: - Féktisztítóval lefújtam az összes érintett területet, hogy megtaláljam a szivárgást. - Ezzel egyidejűleg a lambdaszonda értékeit figyeltem a kiolvasó készülékben. Megfigyelés: A lambdaérzékelő hosszú távon mindig 6,54 körüli értékre egyenlíti ki az értéket. Nem tudom, hogy mit tegyek. Van valakinek valami ötlete, hogy mi lehet még, vagy mit kellene ellenőriznem? Bármilyen segítség jól jönne!

(community_translated_from_language)

A hibakódok és a már megtett lépések alapján úgy tűnik, hogy valahol a rendszerben vákuumszivárgás lehet. Ennek oka lehet egy megrepedt vagy meglazult tömlő, egy hibás tömítés, vagy akár a szívócső problémája is. Javasolnám egy füstgép használatát az esetleges szivárgások felkutatásához, mivel ez a módszer gyakran hatékonyabb, mint a féktisztító használata. Miután ezt elvégezte, kérjük, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ! Most én is átnéztem az egész rendszert ködgéppel, de nem találtam szivárgást. Van még valami ötleted, hogy mit tudnék ellenőrizni vagy kipróbálni? Minden tippért hálás lennék!

(community_translated_from_language)

Mivel már ellenőrizte a szivárgásokat és több alkatrészt kicserélt, a következő lépés az üzemanyagrendszer ellenőrzése lehet. A P017100-as hibakód azt jelzi, hogy az üzemanyag-keverék túl sovány, aminek oka lehet a hibás üzemanyagszivattyú, az üzemanyagnyomás-szabályozó vagy az üzemanyag-befecskendezők hibája. Javaslom, hogy ezeket az alkatrészeket szakemberrel ellenőriztesse, mivel itt nagynyomású üzemanyaggal kell foglalkozni. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(community_translated_from_language)

Üdvözlöm, a vezérműlánc cseréje után a P017100 hibaüzenet jelenik meg. Mi lehet ez? Köszönöm LG

(community_translated_from_language)

A P017100 hibakód sovány állapotot jelez, ami azt jelenti, hogy a levegő-üzemanyag keverékben túl sok a levegő és kevés az üzemanyag. Ennek oka lehet egy vákuumszivárgás, egy hibás légtömeg-áramlás érzékelő vagy az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák. Mivel azonban ez a probléma a vezérműlánc cseréje után jelentkezett, lehetséges, hogy az időzítés nem megfelelő. Először az időzítés ellenőrzését javasolnám, mivel a helytelen időzítés számos problémát okozhat, beleértve a sovány állapotot is. Kérem, tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet.

(community_translated_from_language)