LisWalt
Audi TT Cabrio problémák az EGR szeleppel
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2008-as Audi TT dízelről szól, amely olyan problémákkal küzd, mint a folyamatosan világító motorhiba lámpa, a motor leállás, a gyenge teljesítmény, az erős kipufogógáz szag és a rázkódás alapjáraton. Ezek a tünetek potenciális problémát jelezhetnek az EGR szeleppel kapcsolatban. Egy hasonló eset egy 2006-os Audi A4 dízelnél egy hibás vagy beszorult EGR szelep cseréjével megoldódott. Javasolt az EGR szelep ellenőriztetése egy szervizben a diagnózis megerősítése és a szükségtelen javítási költségek elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LisWalt (community.author)
Köszönöm válaszát és segítségét. A TT-mnek már elég sok kilométer van az óráján, nevezetesen 189432km. Az utolsó szervizem nemrég volt, de ezeket a problémákat nem orvosolták. Ha az EGR szelep a probléma, akkor az említett árkategória elég közel lehet az én tippjeimhez. Meglátjuk mit mondanak a srácok a szervizben. Még egyszer köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
UliMeyer
Nem probléma, mindig szívesen segítek! A kilométerek számát tekintve könnyen lehet, hogy az EGR-szelep idővel egyszerűen feladta a szolgálatot. Mindenesetre az összes tünet megvan. Tehát igen, lehet, hogy pontosan igazad van. Ha legközelebb elmegy a szervizbe, mondja meg nekik, hogy nézzék meg közelebbről az EGR-szelepet. Ezzel megspórolhatsz néhány felesleges javítási költséget is. Remélhetőleg gyorsan és egyszerűen rendbe teszik. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
LisWalt (community.author)
Köszönöm, a szavaid egy kicsit megnyugtatnak, és mindenképpen megbeszélem velük az EGR-szelep ellenőrzését. Remélhetőleg a sérülés nem túl súlyos, és gyorsan rendbe tudom hozni. Nagyra értékelem a segítségét, igazán köszönöm, hogy időt szakított a válaszadásra. Vigyázzon magára, és mindig biztonságos utat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
UliMeyer
Sziasztok, nagyon hasonló helyzetbe kerültem a 2006-os Audi A4-es dízelemmel, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakember. El kellett vinnem az autómat a szervizbe és megállapították, hogy az EGR szelep hibás vagy beragadt és ki kellett cserélni. A javítás 355 euróba került nekem. Ha meg tudná adni az autója pontos adatait (modell, futásteljesítmény stb.), talán tudnék segíteni.
(community_translated_from_language)