manuelblade1
Audi TT lengéscsillapító figyelmeztető jelzések Jelentős felfüggesztés javítás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A kezdeti probléma egy lengéscsillapító figyelmeztető lámpa és egy feltűnően rázós vezetési élmény volt egy 2007-es Audi TT-ben, ami potenciális futóműproblémákra utalt. A valószínű ok egy hibás elektronikus lengéscsillapító rendszerként azonosítható, amelyet valószínűleg sérült vezetékezés vagy korrodált csatlakozók okoztak, amelyek befolyásolták a vezérlőmodul csatlakozását. A javasolt megoldás egy alapos diagnosztikai ellenőrzés volt a sérült vezetékek nyomon követésére és kijavítására, különösen a lengéscsillapítók közelében. A vezetékelési probléma megoldása után a futóműrendszernek vissza kell térnie a normál működéshez, megoldva a durva vezetési élményt és a figyelmeztető lámpa problémáit.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
manuelblade1 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A kábelezési probléma pontosan úgy hangzik, mint ami az én TT-mnél történik. A lengéscsillapító viselkedése tökéletesen egyezik, merev vezetés és állandó figyelmeztető lámpák. Jövő héten tervezem elvinni egy szakemberhez. Mivel a te eseted is hasonlónak tűnik, emlékszel a javítási költségekre? Valamint a javítás óta minden zökkenőmentesen működik a futómű-tuninggal, vagy észleltél más problémát? Az elektronikus csillapításvezérlés problémái idegesítenek az esetleges jövőbeli meghibásodások miatt. Csak remélem, hogy egyszeri javítás marad.
(community_translated_from_language)
marie_tiger4
Jó hír, hogy a javítás óta a csillapítás-szabályozó rendszer hibátlanul működik. A szerelő egy sérült kábelcsatlakozást talált a vezérlőmodul közelében, ami a felfüggesztés hangolási problémáit okozta. A teljes költség 95 euró volt a hibás kábel és dugócsatlakozás javításáért, ami kevesebb volt a vártnál. A javítás után azonnal visszaállt a normális menetkomfort. A jármű felfüggesztése most már pontosan úgy viselkedik, ahogyan kell, a különböző útfelületeken megfelelő csillapítás-beállítással. Már több hónapja nincs figyelmeztető lámpa vagy kemény vezetési probléma. Ezek az elektronikus csillapítórendszerek valójában elég megbízhatóak, ha a vezetékeket megfelelően rögzítik. A fontos rész az alapos diagnosztikai ellenőrzés, hogy pontosan meghatározzák a csatlakozási problémát. A legtöbb esetben csak egy-egy sérült kábel vagy csatlakozó javításáról vagy cseréjéről van szó, nem pedig nagyobb felfüggesztési alkatrészekről. Bátran vigye szakemberhez, ezek ismert problémák, amelyekkel rendszeresen foglalkoznak. Az autó csillapítási rendszere ritkán igényel további javításokat, ha a kábelezési hibát megfelelően kezelték.
(community_translated_from_language)
manuelblade1 (community.author)
Nagyszerű hírek, tegnap elvittem a TT-met a boltba, és mindent rendbe hoztam. A szerelő pontosan azt találta, amit említettek, egy kopott kábelt a hátsó lengéscsillapító közelében, ami az elektronikus csillapításvezérlés problémáit okozta. A javítás egyszerű volt, és 120 euróba került, ami magában foglalta a teljes rendszer diagnosztikai ellenőrzését is. A vezetési komfort azonnal javult, amint megjavították a vezetékcsatlakozást. A felfüggesztés hangolása visszatért a normális szintre, és a figyelmeztető lámpa is kialudt. A szerelő megmutatta, hol súrlódott a kábel a vázhoz, ami a csillapításvezérlés meghibásodását okozta. A többi felfüggesztési alkatrészt is ellenőrizték, ha már ott voltak, minden más rendben volt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy visszakaptam az autó megfelelő csillapítását. A jármű újra úgy kezelhető, mintha új lenne, különösen a durva szakaszokon, ahol korábban rendkívül merev volt. Sokkal jobb élmény volt, mint a legutóbbi műhelylátogatásom, és a javítási költség is elfogadható volt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
marie_tiger4
Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel egy 2010-es Audi A4 2.0T-nél találkoztam. A felfüggesztési probléma az elektronikus csillapításvezérlő modul hibás kábelezésével függött össze. A menetkomfort jelentősen romlott a diagnózis előtt. Amikor a vezérlőmodul sérült kábelek vagy korrodált dugók miatt elveszíti a kapcsolatot, a felfüggesztés a legmerevebb beállításra áll be. Ez magyarázza a tapasztalt kemény utazást. A figyelmeztető lámpa általában a modul és az autó futóművezérlő egysége közötti kommunikációs hibát jelzi. A szervizben a probléma megoldásához a vezérlőmodultól az egyes lengéscsillapítókig tartó teljes jelútvonal vizsgálatára volt szükség. A fő problémát a jobb hátsó lengéscsillapító közelében lévő sérült vezetékre vezették vissza, ahol a kábel a vázhoz koptatta magát. A javítás befejezéséig az autó kezelhetősége súlyosan romlott. Ez általában nem jelent katasztrofális meghibásodást, de figyelmet igényel a többi felfüggesztési alkatrész károsodásának megelőzése érdekében. Az elektronikus csillapítórendszer szerves részét képezi a felfüggesztés megfelelő működésének ezekben a modellekben. Érdemes megjegyezni, hogy az akkumulátor ideiglenes lekapcsolása visszaállíthatja a figyelmeztetést, de az alapprobléma továbbra is fennáll. A diagnosztikai folyamatnak tartalmaznia kell a rendszer teljes átvizsgálását és a csillapításvezérlő kábelkötegek fizikai ellenőrzését.
(community_translated_from_language)