Audi TT motorfény + telefon szinkronizálási problémák a szolgáltatás után

Hasonló problémáim voltak a 2020-as Audi S3-ammal. Kiderült, hogy a csatlakozási hiba a gyújtásrendszer moduljához kapcsolódik, amely interferenciát okozott az infotainment elektronikával. A probléma megfelelő diagnosztikai vizsgálatot igényel, mivel több forrásból is eredhet: 1. A fő vezérlőegység hibás szoftvere 2. Hibás kábelezés a gyújtásrendszer és a szórakoztató modul között 3. Sérült Bluetooth-antenna 4. A fő vezérlőegység hardverhibája A motorjelző lámpa ezekben az esetekben gyakran inkább a jármű rendszerei közötti kommunikációs hibát jelzi, mint motorproblémát. Az én esetemben az üzemanyagrendszer érzékelői hibás adatokat küldtek a hibásan működő vezérlőmodul miatt. Ez a probléma speciális diagnosztikai berendezéssel történő szakszerű kezelést igényel. A javításhoz a vezérlőmodulok teljes visszaállítására és a fő kommunikációs egység cseréjére volt szükség. Bár a vezetés szempontjából nem jelent közvetlen veszélyt, de ha nem ellenőrzik a problémát, az komolyabb elektronikai rendszerhibákhoz vezethet. Ajánlás: Ellenőriztesse egy hivatalos szervizben, megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Az ilyen típusú elektronikus hajtáslánc-integrációs probléma túl összetett a speciális felszerelés nélküli alapműhelyek számára. A legjobb, ha mielőbb foglalkozik vele, mivel ezek a tünetek idővel jellemzően súlyosbodnak, és más járműrendszereket is érinthetnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Az én TT-mnek tavaly télen nagyon hasonló tünetei voltak. A javítás után az elektronikai rendszerek zökkenőmentesen működnek, bár a fékek nemrég furcsa hangot adtak ki. Meg tudná mondani, mennyibe került végül a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy tapasztalt-e más elektronikus problémákat a javítás óta? Próbálom felmérni, hogy ez visszatérő probléma lesz-e ezekkel az újabb modellekkel.

(community_translated_from_language)

A javítás sokkal egyszerűbb volt, mint amire eredetileg számítottunk, mindössze 45 euróba került a hibás párosítás megoldása a végkészülékkel. Az elektronikus rendszereket érintő funkciókorlátozások a szervizelés után teljesen megszűntek. A javítás óta a gyújtásrendszer és az összes elektronikus alkatrész már több hónapja hibátlanul működik. Ami a fékek zajongásával kapcsolatos aggodalmát illeti, ez valószínűleg nem függ össze az általunk tárgyalt elektronikus problémákkal. A modern fékrendszerek gyakran rendelkeznek beépített érzékelőkkel, amelyek biztonsági aggályok esetén bekapcsolják a motorfényt, de a figyelmeztető lámpák nélküli zaj általában inkább mechanikus, mint elektronikus problémára utal. Az újabb Audi modellek hajtáslánc-elektronikája általában megbízható, ha megfelelően van beállítva. A legtöbb csatlakozási probléma inkább szoftveres eltérésből, mintsem hardverhibából ered, ezért a javítási költségek általában ésszerűek, ha helyesen diagnosztizálják őket. Az én ajánlásom az lenne, hogy ezeket a fékhangokat külön ellenőrizze, mivel ezek általában kopást jeleznek, amelyet kezelni kell, mielőtt drágább javítássá válik.

(community_translated_from_language)

Az elektronikai problémákkal való foglalkozás után végül elmentem egy minősített szervizbe, hogy ellenőriztessem. A technikus megállapította, hogy az elektromos hibákat egy kisebb szoftverhiba okozta a vezérlőmodulban. Az egész diagnosztikai és javítási folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és 320 euróba került, ami magában foglalta a rendszer teljes visszaállítását és a szoftverfrissítést. A csatlakozási problémák teljesen megoldódtak, és a motorjelző lámpa is eltűnt a frissítés után. Az üzemanyagrendszer és a gyújtásrendszer most már tökéletesen működik. Nincs több hibakód vagy kapcsolati probléma a telefonommal. Ami a fékzajt illeti, amíg ott voltam, megvizsgálták. Kiderült, hogy csak egy kis törmelék akadt a fékszerkezetbe. Külön díj nélkül kitisztították. A felfüggesztést és a sebességváltót is ellenőrizték a szokásos vizsgálati protokoll részeként, és minden más rendben volt. Őszintén szólva, hozzájuk kellett volna először mennem, nem pedig ahhoz a kétes hírű szerelőhöz. A szerviz professzionális volt, és mindent világosan elmagyaráztak. Az autó most úgy fut, mintha új lenne, és a három hónappal ezelőtti javítás óta nem volt semmilyen problémám.

(community_translated_from_language)