Audi TT sebességtartó automatika hiba, közös javítási útmutató

Hasonló problémám volt a 2019-es Audi A5-ösömmel, és némi hibaelhárítás után kiderült, hogy viszonylag egyszerű a javítás. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, először a féklámpa kapcsolóját ellenőriztem, mivel az gyakran zavarja a tempomat működését. Az igazi bűnös azonban egy laza csatlakozás volt a kábelkötegben, amely a kormánykerék kezelőszerveihez vezet. A műhelyem megállapította, hogy a sebességtartó automatika modulhoz vezető kábel csatlakozása idővel meglazult, ami időszakos meghibásodásokat okozott. A javítás a vezeték megfelelő rögzítésével és újbóli csatlakoztatásával, valamint a rendszer újraindításával járt. A diagnosztika és a javítás összköltsége 95 euró volt. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Észrevett más elektromos problémákat is? A féklámpa normálisan működik? Vannak tárolt hibakódok? Végeztek mostanában bármilyen munkát a kormánykeréken vagy a kormányoszlopon? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával van-e dolga, mint nekem, vagy valami egészen mással.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szerviz 12000KM-nél volt, a jelenlegi futásteljesítmény 13019KM. Azóta észrevettem, hogy a műszerfalon rövid ideig villogott a gázpedálállás érzékelő lámpa, mielőtt a tempomat leállt volna. Más elektromos problémám nem volt, és a féklámpák is jól működnek. A hibakód a P0578, amely a törlés után is folyamatosan megjelenik. A kormánykeréken vagy a kapcsolódó alkatrészeken nem végeztek mostanában semmilyen munkát. Az Ön javaslata szerint ellenőrizni fogom a vezetékeket, de kezdem azt hinni, hogy ez talán az érzékelő problémáival függ össze.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. Ez a gázpedál-helyzetérzékelő figyelmeztető lámpa valójában egészen más helyzetet teremt, mint az én kezdeti diagnózisom. Az én esetemben az A5-össel kapcsolatban pusztán vezetékezési probléma volt, de az Ön P0578 kódja a villogó érzékelőfénnyel kombinálva egy specifikusabb problémára utal. Miután hónapokkal a kezdeti kábelezési javítás után hasonló tüneteket tapasztaltam az autómban, megtudtam, hogy a gázpedál helyzetérzékelő valóban okozhat sebességtartó automatika meghibásodást. A műszerfal fénye, amely a rendszer meghibásodása előtt villogott, sokatmondó jel, amit bárcsak korábban említettem volna, mint lehetséges figyelmeztető jelzőt. A P0578-as hibakód általában a sebességtartó automatika kapcsolójának korrelációs problémáját jelzi, de tapasztalataim szerint ezt a hibát a hibás gázpedál pozícióérzékelő is kiválthatja, amely helytelen jeleket küld a vezérlőmodulnak. Amikor ez történt az A5-ömnél, a gázpedálállás-érzékelő cseréje mind a figyelmeztető lámpa, mind a sebességtartó automatika működését megszüntette. Az én gázpedál-helyzetérzékelőm cseréjének javítási költsége körülbelül 280 euró volt, beleértve a diagnosztikát is. Tekintettel az Ön alacsony futásteljesítményére, ez akár garanciális fedezetet is jelenthet. Mielőtt elmegy a műhelybe, érdemes lenne kifejezetten ellenőrizni: Ezek az alkatrészek gyakran együtt működnek, és az egyik hibája olyan hibakódokat is kiválthat, amelyek látszólag nem kapcsolódnak egymáshoz.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes javaslatokat. Miután olvastam a hasonló tapasztalatokról, úgy döntöttem, hogy elviszem a TT-met a kereskedőhöz, mivel még mindig garanciális. A technikus megerősítette, hogy a fojtószelep-érzékelő meghibásodott, ami miatt a sebességtartó automatika biztonsági intézkedésként kikapcsolta magát. Találtak egy kisebb problémát is a kormánykerék óratekercsének rugójával kapcsolatban, amely beállításra szorult. A jó hír az, hogy mindkét problémát a garancia fedezte. A műszerfali lámpa már nem világít, és a sebességtartó automatika tökéletesen működik az érzékelő cseréje és az óra rugó beállítása után. Ez egyezik azzal, amit Ön említett arról, hogy az érzékelő a valószínű bűnös, amikor a figyelmeztető lámpa megjelenik a sebességtartó automatika meghibásodása előtt. Bárki másnak, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ellenőrizze, hogy a gázpedálállás-érzékelő fénye megjelenik-e, mielőtt a sebességtartó automatika leáll, úgy tűnik, hogy ezeknek a rendszereknek közös kapcsolata van, ami nem azonnal nyilvánvaló.

(community_translated_from_language)