100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

alexandershadow72

Audi TT sziszegés + rossz MPG pontok Intake System Fix

A 2019-es Audi TT-m rossz üzemanyag-fogyasztással jár, és gyorsításkor sziszegő hangot ad ki. Nemrég kigyulladt a motorellenőrző lámpa. A 60114 km-es óraállással a légbeszívó rendszer problémájára gyanakszom. Volt már valakinek dolga hasonló tünetekkel? Nagyon szeretném elkerülni egy újabb rossz szerelői tapasztalatot, mire kell figyelnem, amikor ezt diagnosztizálják, és mi volt a javítási költség?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2019-es Audi TT gyenge üzemanyag-fogyasztást és sziszegő hangot mutatott gyorsítás közben, miközben a motorhiba jelző lámpa is világított, ami a levegőbeömlő rendszer problémájára utal. Hasonló eset történt egy Audi S3-mal is, amelynél a szívórendszerben vákuumszivárgást állapítottak meg, gyakran egy megrepedt szívócsonk miatt. A javasolt megoldás a teljes szívórendszer ellenőrzését, a szivárgások nyomáspróbázásos lokalizálását, a hibás tömlők cseréjét és az összes csatlakozás biztonságos rögzítését foglalja magában. A pontos diagnózis érdekében füstpróbát javasolunk, mivel a kis szivárgások jelentős motorteljesítmény-problémákhoz vezethetnek, ha nem kezelik őket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

matsmystic1

Mint 2016-os Audi S3 tulajdonos, szinte azonos tünetekkel találkoztam. A gyorsítás közbeni sziszegő zaj és a rossz üzemanyag-fogyasztás a szívórendszer vákuumszivárgására utalt. A motorellenőrző lámpa a helytelen levegő-üzemanyag keverék leolvasása miatt lépett működésbe. A diagnózis egy megrepedt szívócsövet tárt fel a turbófeltöltő és az intercooler között. Ezek a tömlők a hőciklusok és a motor mozgása miatt tönkremehetnek. A motor tévesztésének tünetei idővel rosszabbodtak, ahogy a repedés tágult. A javítás magában foglalta: Teljes szívórendszer-ellenőrzés, nyomáspróba a szivárgás pontos helyének meghatározásához, A hibás szívótömlő cseréje, Az összes bilincs és csatlakozási pont ellenőrzése, A motorellenőrző kódok törlése, Próbaút a javítás ellenőrzésére Ez egy komoly probléma, amely befolyásolja a motor teljesítményét, és potenciálisan károsíthatja a többi alkatrészt, ha nem javítják meg. Amikor a szívórendszerben nyomáscsökkenés következik be, a turbófeltöltőnek keményebben kell dolgoznia, ami idő előtti kopáshoz vezethet. A diagnózishoz győződjön meg róla, hogy füstpróbát végeznek, nem pedig csak a kódok leolvasását. A megfelelő ellenőrzésnek tartalmaznia kell az összes feltöltőcső és szívócsőcsatlakozás ellenőrzését a lehetséges hibahelyek szempontjából.

(community_translated_from_language)

alexandershadow72 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a szívórendszeri problémákkal kapcsolatos tapasztalataidat. A 2019-es TT-mnek hasonló problémái voltak, és aggódtam a motor esetleges károsodása miatt a sovány futás miatt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Csak kíváncsi vagyok, hogy azóta nőttek-e a költségek. Szintén kíváncsi vagyok, hogy észrevettél-e bármilyen más vákuumcső vagy fojtószelep probléma utána? A légszűrőházam a legutóbbi olajcsere során kissé lazának tűnt, ezért szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a szivárgásvizsgálat során mindent megfelelően átvizsgálnak.

(community_translated_from_language)

matsmystic1

A megérzésed a szívórendszerrel kapcsolatban telitalálat volt. Miután meglátogattam a szerelőt, találtak és kijavítottak egy légszivárgást a vákuumtömlő-rendszerben. A teljes javítási költség 100 euró volt, amely magában foglalta a szivárgó szívótömlő cseréjét és a teljes rendszer nyomáspróbáját. A javítás óta a motor gyújtáskimaradásának tünetei és a sziszegő hang teljesen megszűntek. A fojtószelep reakciója ismét normális, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult. A javítás után nem volt több vákuumtömlő-problémám. Ami a légszűrőházát illeti, mindenképpen ellenőriztesse le. A laza ház hasonló tüneteket okozhat, és befolyásolhatja a szívócsőnyomást. Amíg ezt ellenőrzik, győződjön meg róla, hogy a turbófeltöltő összes csatlakozása is megfelelően le van zárva. Az apró szivárgások nagyobb problémává válhatnak, ha nem ellenőrzik őket. A javítási tapasztalataim egyszerűek voltak, miután a helyes diagnózist felállították. Az általuk elvégzett füstpróba feltárta a szivárgás pontos helyét, így a javítás viszonylag gyors és költséghatékony volt.

(community_translated_from_language)

alexandershadow72 (community.author)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. A múlt héten elvittem a TT-met egy minősített szervizbe, és a diagnózis megegyezett az Ön által leírtakkal. Találtak egy repedést a gumiszívótömlőben a fojtószelep közelében, valamint az általam említett laza légszűrőház megfelelő rögzítésre szorult. A füstpróba kimutatott néhány kisebb vákuumszivárgást a szívócső tömítése körül is. A teljes javítás 320 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Több, mint reméltem, de megérte, mivel az üzemanyag-fogyasztásom sokkal jobb lett, és az idegesítő sziszegő hang is megszűnt. A motor sokkal simábban jár, nincs többé tétovázás vagy gyújtáskimaradás. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt komolyabb motorkárosodás következett volna be. A szerelő alapos volt, és pontosan megmutatta, hol vannak a problémák, amit a korábbi rossz tapasztalataim után nagyra értékeltem. Csak a jövőbeni szervizek során figyelni kell a szívótömlőre, mivel idővel megromolhatnak. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt a diagnózissal.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT