Audi TT üzemanyag-ajtó beragadt, közös működtető hiba Fix

Hasonló problémám volt a 2013-as Audi TTS-emmel. Néhány tapasztalata alapján dolgozik ezekkel a rendszerekkel, ez nagyon ismerősen hangzik. Az én esetemben a zár működtetője teljesen halott volt, és a tanksapka kioldó mechanizmusa nem reagált sem a belső kapcsolóra, sem a kulcstartóra. A műhely elektromos hibát diagnosztizált a központi zárrendszer és az üzemanyag-ajtó működtetője közötti vezetékezésben. Ki kellett cserélni a működtetőszerkezetet és meg kellett javítani néhány korrodált vezetéket. A teljes javítás 210 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Az én esetemben a kapcsolószerkezet valójában rendben volt, ez tisztán elektromos probléma volt. Néhány dolgot érdemes ellenőrizni, mielőtt a műhelybe megyünk: Ellenőrizze, hogy hall-e kattogó hangot a kapcsoló aktiválásakor Segítene, ha tudná: Más elektromos rendszerek is érintettek? Hallható-e bármilyen hang a kioldógomb megnyomásakor? A központi zár egyébként normálisan működik? Végeztek-e mostanában elektromos munkálatokat? A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, de ezeknek a részleteknek a megismerése segítene leszűkíteni, hogy ugyanaz-e a kiváltó ok.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 113343 KM-en. Köszönöm a részletes választ. A csomagtartó bélés alatti kézi kioldószerkezet többszöri próbálkozás után végre működött, így legalább az üzemanyagtöltőhöz egyelőre hozzá tudok férni. A kioldógomb megnyomásakor ugyan hallok egy halk kattanást, de az üzemanyag-ajtó továbbra is beragad. A központi zár minden ajtón jól működik, kivéve ezt a benzinszárnyat, így úgy tűnik, hogy csak az üzemanyag-ajtó rendszerére korlátozódik. Más elektromos munka nem történt mostanában. A kattogó hang a kioldógomb használatakor arra utal, hogy az elektromos működtető legalább kap áramot, de valószínűleg meghibásodik. Megy előre, és megrendeli a csere működtető, mivel a tünetek megegyeznek a tapasztalatok a hibás egy.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Tekintettel a futásteljesítményre és a tünetekre, ez határozottan megerősíti az Audi TT-vel kapcsolatos első diagnózisomat. A kattogó hang, de semmi sem történik, a klasszikus jele az elektromos működtető meghibásodásának, pontosan ugyanez történt a TTS-emmel is. Mivel a központi zár mindenhol máshol normálisan működik, ez a problémát inkább magára az üzemanyagszelep kioldó mechanizmusára, mint egy szélesebb körű elektromos problémára korlátozza. A kézi kioldás többszöri próbálkozás után is működik, ami arra utal, hogy a kábelkioldó rendszer még mindig működik, ami jó hír. Az elektromos működtetőszerkezet cseréjének meg kell oldania a problémát. Egy tipp a javítási tapasztalataimból: az új működtetőszerkezet beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a környező területet alaposan megtisztítsa. A szennyeződés és a nedvesség az üzemanyag-csappantyú háza körül felgyorsíthatja az új alkatrész kopását. Bár a csere működtető körülbelül 120 euróba kerül, a saját kezűleg végzett munka megtakarítható a munkadíjon. A legnehezebb rész a csomagtartóbélés mögötti rögzítési pontokhoz való hozzáférés, de ez alapvető szerszámokkal megoldható. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás megkezdése előtt lekapcsolja az akkumulátort. Mivel a kézi hozzáférés már működik, van ideje beszerezni az alkatrészeket anélkül, hogy bajba kerülne. Vigyázzon az utángyártott alkatrészekkel, az OEM elektromos működtető az én esetemben megbízhatóbbnak bizonyult.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes segítséget diagnosztizálásában én Audi TT üzemanyag ajtó kérdés. Alapján a tünetek egyezik olyan szorosan, és hallani, hogy a kattogó hang mozgás nélkül, úgy érzem, magabiztosan halad előre cseréje az elektromos működtető. Nagyon hasznos tudni, hogy a kézi kioldó alatt a csomagtartó bélés működhet, mint egy biztonsági mentés, amíg vár az alkatrészek. Mindenképpen megfogadom a tanácsot a terület alapos tisztításáról a telepítés során, és elkerülöm az utángyártott opciókat. Jó pont az akkumulátor leválasztásáról is, a biztonság az első. A 120 euró az alkatrészért ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az alternatívát, hogy teljesen képtelen vagyok tankolni. Az a tény, hogy a központi zár a benzincsap kivételével mindenhol máshol jól működik, megnyugtat, hogy ez csak egy elszigetelt probléma a zár működtetőjével, nem pedig egy nagyobb elektromos hiba. Megrendelem az OEM alkatrészt, és hamarosan nekilátok ennek a javításnak. Legalább a kioldószerkezet most szükség esetén kézi hozzáférést biztosít. Ideje, hogy forrást, hogy a működtető és kap ez fix megfelelően. A kattogás, ha nem történik semmi, nagyjából megerősíti azt, amit a meghibásodott alkatrészről gyanítottunk. Igazán nagyra értékelem a részletes javítási betekintést, amely segített leszűkíteni ezt.

(Fordította Angol)