Audi tükörmelegítők meghibásodása: Közös javítások kiderült

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata az autóelektronikával kapcsolatban, hasonló problémám volt a 2017-es A5-ösömmel. Tavaly téli vezetés közben meghibásodott a tükörfűtés. Kezdetben azt hittem, hogy csak a fűtőelemek, de a szervizben kiderült, hogy valójában a tükörszerelvényben lévő hibás vezetékcsatlakozás az oka. A fő probléma egy laza kábelcsatlakozás volt, ahol a kábelköteg belép a tükörházba. A tükrök beállításának állandó mozgása idővel elhasználta a csatlakozást. Ez elég gyakori ezeknél a modelleknél, különösen néhány év használat után. A javítás során óvatosan fel kellett nyitni a tükörházat, és újraforrasztani a csatlakozási pontokat. A diagnosztikai idővel együtt a teljes költség 95 euró volt. Sokkal jobb, mint a teljes tüköregység cseréje, ami miatt kezdetben aggódtam. A megfelelő diagnózis érdekében meg tudná osztani: Mindkét tükör egyszerre érintett, vagy különböző időpontokban hibásodtak meg? A fűtési funkció aktiválásakor azonnal megjelenik a hibakód? Észrevett más elektromos problémát a tükrökkel kapcsolatban (beállítás, behajtás)? Hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan romlott a helyzet? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. A hideg időjárás mindenképpen felszínre hozhatja az ilyen jellegű elektromos problémákat, de a jármű biztonsága érdekében fontos, hogy megfelelő diagnózist kapjon.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ. Tisztázzuk: mindkét tükör egyszerre szűnt meg működni, és a hiba akkor jelenik meg, amikor megnyomom a fűtés gombot. A tükrök még mindig beállíthatók és összehajthatók, csak a fűtés nem működik. Ez hirtelen kezdődött a múlt héten egy hidegbetörés során. Az utolsó szerviz 143028 KM-en volt, ahol nem említettek semmilyen elektromos hibát. Remélem, hogy csak az Ön által leírt vezetékezési probléma, és nem egy teljes visszapillantó tükörcsere szükséges. Észrevetted, hogy a javítás után eltűnt a hibakód?

(community_translated_from_language)

Igen, a hibakódom a javítás után teljesen törlődött, ami megerősíti, hogy egyértelműen a vezetékezés okozta a problémát. Az Ön által leírt tünetek pontosan megfelelnek az én tapasztalataimnak, különösen az, hogy mindkét tükör egyszerre hibásodott meg, miközben a normál beállítási funkciók megmaradtak. A hirtelen meghibásodás hideg időben valójában tipikus jele ennek a vezetékezési problémának, mivel a hőmérséklet-változások súlyosabban befolyásolhatják a laza csatlakozásokat. Az autó elektronikáját úgy tervezték, hogy észlelje ezeket a csatlakozási problémákat, és hibakódot indítson el, hogy megakadályozza a hőmérséklet-szabályozás esetleges meghibásodását. Az én esetemben maga a fűtőelem még működőképes volt, csak a megromlott kapcsolat miatt nem kapott megfelelő áramot. Mivel a tükrök még mindig megfelelően állíthatóak és behajthatóak, ez még inkább arra utal, hogy ugyanez a vezetékezési probléma, nem pedig egy teljes tükörszerelvény hibája. A javítási eljárás, amelyet a műhely az én A5-ömön alkalmazott, körülbelül 2 órát vett igénybe. Alaposan tesztelték a fűtőelemeket az újraforrasztás után, hogy biztosítsák a megfelelő működést, és ellenőrizték, hogy a hőmérséklet-szabályozó rendszer megfelelően reagál. A hibakód több mint egy év téli vezetés után sem tért vissza. Csak összehasonlításképpen: amikor először észleltem a problémát, a kilométeróra-állásom 140000 KM körül volt, ami nagyon közel áll az Önéhez. Úgy tűnik, hogy ez egy közös pont ezeknek a vezetékezési problémáknak a felszínre kerülése ebben a modellsorozatban.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Miután meghallgattam ezeket a tapasztalatokat, most már magabiztosabb vagyok a javítással kapcsolatban. Úgy hangzik, mintha az én problémám megegyezne a leírt vezetékezési problémával, különösen azért, mert mindkét tükör egyszerre hibásodott meg, de még mindig normálisan állítható. Jövő héten bejelentkezem az autóval, és megkérem őket, hogy először a vezetékeket ellenőrizzék, mielőtt a tükrök teljes cseréjére vetemednék. Az időzítés is megfelelőnek tűnik 143000 KM-nél, és a hirtelen meghibásodás a hidegbetörés alatt illik a mintába. Nagyon remélem, hogy csak a laza csatlakozás és lehet rögzíteni néhány átkábelezés munka. A javítás után mindenképpen ellenőrizni fogják a fűtőelem működését, hogy elkerüljék az elektromos hibák visszatérését. A jármű biztonsága a tél közeledtével prioritás számomra, így a fűtött tükrök újra megfelelően működnek, ami elengedhetetlen. Frissíteni fogom, amint megkapom a végleges diagnózist és a javítási költséget. A 95 eurós javítás sokkal jobb lenne, mint mindkét tüköregység cseréje.

(community_translated_from_language)

Jó napot, Van egy 2019-es Audi A4 AVANT-om. A visszapillantó tükrök már egy hónapja nem fűtenek és nem is állíthatók. Korábban a jobb oldali visszapillantó tükör nem fűtött, de leszereltem és megfordítottam a csatlakozót. Ezután újra működött. Ma már semmi sem működik, Önök találkoztak már hasonló problémával? Köszönöm és jó napot!

(community_translated_from_language)

Úgy tűnik, hogy szélesebb körű elektromos probléma érintheti az oldalsó tükröket. Mivel a csatlakozó átmeneti megfordítása korábban ideiglenesen megoldotta a fűtés problémáját, ez a kábelezés vagy a csatlakozók problémájára utalhat. Javaslom, hogy először ellenőrizze a tükör funkciókhoz kapcsolódó biztosítékot, mivel egy kiégett biztosíték mind a fűtés, mind a beállítás leállását okozhatja. Ha a biztosíték ép, vizsgálja meg a kábelezést és a csatlakozókat bármilyen sérülés vagy korrózió jeleire. Ha nem érzi magát komfortosan ebben, a legjobb, ha egy szakképzett szerelő nézze meg, hogy minden biztonságos és megfelelően működik-e. Jelezze, hogy halad-e a javítás, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)