Audi üzemanyag-ajtó nem nyílik ki, Fix a beragadt gázcsapka számára

Nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Audi S4-emmel körülbelül hat hónappal ezelőtt. Van némi tapasztalatom az autók alapvető karbantartásában, de ez egyértelműen műhelymunka volt. Az üzemanyag-ajtó kioldó mechanizmusa teljesen figyelmeztetés nélkül leállt. A biztosíték ellenőrzése után (ami rendben volt) elvontattam egy műhelybe, mivel az üzemanyag-zárószelep teljesen beragadt. A diagnózis során kiderült, hogy a kioldószerkezetben, amely az üzemanyag-ajtó működtetőjéhez csatlakozik, hibás volt az összekötőszerkezet. A kábelkioldó rendszer idővel elhasználódott, és végül meghibásodott. Ki kellett cserélni mind a működtetőszerkezetet, mind a csatlakozó összekötő kapcsot. A teljes javítási költség 210 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Az Ön esetében ez nagyon hasonlóan hangzik, különösen a hibakódok tekintetében. Megosztanád velünk? Ellenőrizte a biztosítékot? Ad-e az üzemanyag-ajtó bármilyen hangot a kioldógomb megnyomásakor? Van más elektromos probléma az autónak azon a területén? Melyik hibakódot kapja konkrétan? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelésem 40000KM-nél volt, és megerősíthetem, hogy a szervizközpont nem említett semmilyen problémát az üzemanyag-ajtó rendszerrel kapcsolatban. A biztosíték rendben van, és nem hallok semmilyen hangot a kioldógomb megnyomásakor. Egyáltalán nem reagál az elektromos rendszer. A P0443-as hibakód folyamatosan megjelenik. A kulcstartó sem indítja már az üzemanyagtöltő kioldását. A kezdeti probléma megjelenése után további elektromos hibajelzéseket kaptam. Az utasoldali ablakok vezérlője most szintén nem működik, ami arra enged következtetni, hogy nem csak a működtetőszerkezetről van szó. Köszönöm a részletes javítás info, segít tudni, hogy mit lehet, hogy foglalkozik. Foglalja le, és frissíteni, amint rögzített.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Tekintettel arra, amit youre leírja, és az én tapasztalataim ugyanezzel a kérdéssel az én S4, gyanítom, youre foglalkozik egy sokkal összetettebb elektromos probléma, mint amit én volt. Az a tény, hogy a kulcstartó nem váltja ki a benzinszárnyat, és az utasablak vezérlésével kapcsolatos problémákat tapasztal, egy lehetséges kábelköteg probléma vagy egy hibás vezérlőmodul felé mutat. A P0443-as hibakód jellemzően a párolgáskibocsátás-szabályozó rendszerrel kapcsolatos, amely az üzemanyagrendszerhez kapcsolódik. Az én esetemben ez csak a mechanikus üzemanyag-ajtó működtető és a kábelkioldó mechanizmust érintette. Az Ön tünetei arra utalnak, hogy a probléma több rendszert is érinthet. Amikor az én üzemanyag-csappantyúm meghibásodott, az csak erre a rendszerre korlátozódott, más elektromos hiba nélkül. A javítási költségek magasabbak lehetnek, mint amennyit én fizettem (210 euró), ha valóban vezeték- vagy vezérlőmodul-probléma áll fenn. A tünetek alapján én 400-600 euró közötti összegre becsülném, attól függően, hogy mit kell kicserélni. Fontos: Ha azonnal hozzá kell férnie az üzemanyag-ajtóhoz, a legtöbb Audi modellben van egy vészkioldó zsinór a csomagtartóban az oldalsó panel mögött. Ez segíthet, hogy legalább üzemanyaghoz jusson, amíg a javításra vár.

(Fordította Angol)

Az összes információ alapján, Ill folytassa a foglalás egy javítási rés holnap. A vészkioldó zsinór tippje különösen hasznos, mivel eléggé fogytán van az üzemanyag. Ma este ellenőrzöm a csomagtartó panelt. A többszörös elektromos problémák határozottan komolyabbnak hangzanak, mint egy egyszerű zárműködtető probléma. Miután az utas ablakvezérlők érintett valószínűleg azt jelenti, hogy egy nagyobb elektromos hiba, mint ahogy említette. Nagyon hasznos tudni a tipikus javítási költségeket is. A biztonság kedvéért 600 euró körüli összeget tervezek, tekintettel az összes tünetre. A P0443 kód a kulcstartó és az üzemanyag-fedélzáró problémákkal együtt összetettebb problémára utal, mint egy egyszerű mechanikai meghibásodás. Amint rendeződik, visszajelzek a tényleges diagnózis és a javítás részleteivel. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segít, hogy bemegy a műhelybe, tudva, milyen kérdéseket kell feltenni.

(Fordította Angol)