100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jakobwolf46

Auris dízel részecskeszűrő probléma

Csökkentett motorteljesítményt és füstöt tapasztalok a 2009-es Toyota Auris dízel autómmal. 175761 km van benne. A DPF-re gyanakszom. Valakinek másnak volt hasonló problémája? Aggódom a javítási költségek miatt.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Toyota Auris dízel, 175 761 km-rel, csökkent motorteljesítményt és füstöt produkál, amelynek oka feltehetően a dízel részecskeszűrő (DPF) problémája. Ezek a tünetek, a csökkent üzemanyag-fogyasztással együtt, arra utalnak, hogy a DPF eltömődött vagy hibás. A megoldások közé tartozik a DPF tisztító szerek használata vagy a kényszerregenerálás, egy olyan eljárás, amely elégeti a koromrészecskéket a DPF-ben. Végül egy járművizsgálat megerősítette, hogy a DPF hibás, ezért azt kicserélték, megoldva ezzel a teljesítményproblémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

leonkaiser10

Hasonló tüneteim voltak a régi Opel Insigniámmal. A csökkent teljesítmény és a füst a DPF-problémák klasszikus jelei. Milyen a tüzelőanyag-hatékonyságod? Kipróbáltál már DPF tisztítószereket vagy kényszerített regenerálást?

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Az üzemanyag-hatékonyság mindenképpen csökkent mostanában. Még nem próbáltam ki a DPF tisztító termékeket. Pontosan mit értesz a 'kényszerregenerálás' alatt?

(community_translated_from_language)

leonkaiser10

A kényszerített regenerálás egy olyan folyamat, amely során az autó aktívan elégeti a koromrészecskéket a DPF-ben magas hőmérsékleten. Néhány autó ezt automatikusan megteszi, másoknak egy szerelőre van szükségük, hogy diagnosztikai eszközökkel elindítsák. A csökkent üzemanyag-hatékonyság és a füst miatt valószínű, hogy a DPF erősen eltömődött vagy hibás. Azt javaslom, hogy végeztesse el a jármű átvizsgálását egy megbízható műhelyben a probléma megerősítése és a javítási lehetőségek megvitatása érdekében.

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Köszönöm szépen a tanácsot! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és a jármű átvizsgálása után megerősítették, hogy a DPF valóban hibás. Végül ki kellett cserélnem, és a javítás 1550 eurómba került. Legalább az autó újra simán megy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS