Avantime rángat és leáll

Nekem is van egy Avantime-om. Szörnyen ismerősen hangzik. Ellenőrizted a gyertyákat? A motor megtorpanása és leállása is utalhat kihagyásokra. A tekercs meghibásodása is okozhatja. Én is ellenőrizném azt.

(Fordította Angol)

Igen, megvizsgáltam a gyújtógyertyákat; ésszerű állapotban vannak, bár nem tökéletesek. A problémád valóban a gyújtótekercshez kapcsolódott, és ha igen, találkoztál-e konkrét diagnosztikai kódokkal vagy más árulkodó jelekkel?

(Fordította Angol)

Igen, az én esetemben végül egy hibás gyújtótekercs volt a probléma. Kezdetben én is valami kisebb dologra gondoltam, de minden tünet a tekercsre utalt. Ha nem biztos benne, azt javaslom, vigye el egy megbízható műhelybe.

(Fordította Angol)

Igazad volt. Valóban egy hibás gyújtótekercs volt. A kábelcsatlakozás hibás volt. Kicseréltem, és az Avantime újra dorombol. Összköltség: 95€.

(Fordította Angol)

Jó estét! Regole Avantime 2.0 -16 szelep - turbós benzin 163 LE - 2003.01.01-től, kb. 181.000 km. Bekapcsol az elektromos hiba jelző lámpa, elvégezték a leolvasást életlen gázpedál - Franciaországban használt 3.0 V6-os alkatrészt találtak ugyanazzal a kóddal - ezt követően kicserélték a Spanyolországban használt fojtószelep-házat Csere közben világított az alternátor jelzőfénye, a szervokormány jelzőszenzorja (az alternátor felett) belsőleg olajszivárgást mutatott, ami az akkumulátor töltöttség jelzőjének csatlakozójára került. Az alternátort és a csatlakozót spray-vel tisztították. Kicserélték a szenzorokat és megoldották a töltéshiány jelzőfényt. De az elektromos hiba jelzőfény újra kigyulladt és a leolvasás a fojtószelep-házat jelzi. Elvégezték a szokásos eljárást, mindkét ajánlottat, de egyesek azt állítják, hogy a Regole Avantime akkoriban rendelkezett egy konfigurációs koronggal a fojtószelep-házhoz (valaki megerősíti ezt a tényt?). Köszönöm👍

(Fordította Olasz)

Nagyszerű, hogy már több lépést is tett a probléma megoldása érdekében. Mivel a villanyhibás jelzőfény továbbra is világít, és az olvasás fojtószelep-hibát jelez, érdemes lehet ellenőrizni a fojtószelephez kapcsolódó vezetékeket és csatlakozókat a sérülés vagy korrózió jelei szempontjából. Győződjön meg róla, hogy minden csatlakozás biztonságos és tiszta. Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg, hogy egy szakember végezzen alaposabb diagnosztikát, hogy kizárjon minden más mögöttes problémát. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)