Aygo Rángató Gyorsulás

Durván hangzik! A csökkentett teljesítmény és a lefulladás vákuumszivárgás miatt lehet, ami megzavarja a levegő/üzemanyag keveréket. Olyan, mintha szívószállal próbálnál lélegezni, amikor maratont futsz? A számítógép valószínűleg kompenzálni próbál, ezért világít a motor ellenőrző lámpája. Ellenőrizted, hogy vannak-e látható repedések vagy leválások a levegőbeömlő rendszerben? Talán fújj egy kis indítósprayt a szívócső köré, miközben jár – ha felpörög a motor, az annak a jele, hogy ott szivárog. De légy óvatos azzal a cuccal!

(Fordította Angol)

Indítóspray, mi? Kicsit tartózkodom attól, hogy gyúlékony dolgokat fújjak egy forró motor köré. De a vákuumszivárgás dolognak van értelme. Pontosan hol van a szívócsonk ezen a motoron? És van még valami, amit a repedéseken kívül keresnem kell?

(Fordította Angol)

Oké, a biztonság az első! A szívócső a motorblokkhoz van csavarozva, ahol a levegő belép a hengerekbe. Kövesd a levegőszűrő dobozból kiinduló levegőbeömlő tömlőt; egyenesen oda vezet. A repedéseken kívül ellenőrizd a laza csavarokat is. Gondolj rá úgy, mint egy laza fedél egy üvegen – még egy apró rés is engedi a levegőt távozni. Az égés idővel a motor hője miatt következhet be, különösen a tömítés körül. Az égett tömítés nem fog megfelelően tömíteni. Őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteted, mielőtt több kárt okozna. Lehet, hogy valami egyszerű, de lehet, hogy valami komolyabb, és nem akarod kockáztatni, hogy a dolgok rosszabbra forduljanak. A diagnosztikai ellenőrzés hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Elvittem a műhelybe, és igazad volt - a szívócső a kiégés miatt szivárgott! Kicserélték, és 1180€-ba került, de az autó most tökéletesen működik. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)