Aygo túlfeszültség hibák

Hasonló tapasztalatom volt a régi 2012-es Renault Megane-ommal, bár a tünetek kissé eltérőek voltak. Úgy hangzik, mintha a generátorod feszültségszabályozója hibás lehetne, mint egy csap, ami teljesen ki van nyitva, és folyamatosan túltölti a rendszert. Ellenőrizted már az akkumulátorod feszültségét multiméterrel, miközben a motor jár?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Sajnos nincs multiméterem. Megkérdezek egy barátot. De ha a feszültségszabályzó a hibás, a probléma a feszültségszabályzó hibája okozhatta? Vagy valószínűbb, hogy a szabályzó meghibásodott, majd tönkretette az akkumulátort?

(Fordította Angol)

Ez egy kicsit olyan, mint a tyúk és a tojás esete, nem? Az én Megane-ommal kapcsolatban a garázs azt gyanította, hogy a hibás szabályozó tette tönkre az akkumulátort. Azt javaslom, hogy egy szakemberrel vizsgáltassa meg, megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Ez valójában biztonsági kérdés.

(Fordította Angol)

Köszönöm! Értékelem a tanácsot. Kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült és hibás volt, ami a túlfeszültségi hibákat okozta. A cseréje megoldotta a problémát - a teljes javítási költség 290 € volt. Ez nagy segítség volt!

(Fordította Angol)