Az A4 hátsó ajtaja beragad a hibás Hall-érzékelők miatt

Ugyanez a hiba volt a 2008-as A3 2.0 TFSI-nél is. A motoros hátsó ajtó a semmiből leállt, és néha csikorgó hangokat adott ki. Többszöri sikertelen próbálkozás után kiderült, hogy a valódi probléma a hátsó ajtó zsanérjának közelében lévő, korrodált érzékelő vezetékcsatlakozások voltak. A jármű érzékelőrendszerének a megfelelő működéshez tiszta, szilárd csatlakozásokra van szüksége. Ha víz kerül a kábelkötegbe, az a hátsó ajtó szakaszos nyitását okozza, pontosan úgy, mint az Ön tünetei. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes kábelköteget a karosszéria és a hátsó ajtó között, valamint magát a hall-effektes érzékelőt. Ez valójában egy komoly javítás, mivel a vezetékhez való hozzáféréshez a tetőkárpit részleges eltávolítása és a közelben lévő légzsákrendszerek mellett történő munkavégzés szükséges. Az eredeti, gyári szenzor kábelezésének vezetékei idővel hajlamosak a vízkárosodásra. Ha azt veszi észre, hogy a hátsó ajtó a szokásosnál lassabban mozog, mielőtt megáll, ez általában megerősíti, hogy inkább elektromos probléma, mint mechanikus. Javasolnám, hogy keressen egy olyan üzletet, amely elektromos diagnózisra szakosodott, mivel az általános szerelők gyakran félrediagnosztizálják ezeket az érzékelővel kapcsolatos problémákat. A megfelelő javításnak tartalmaznia kell az új kábelköteg időjárásálló tömítését a jövőbeli korrózió megelőzése érdekében. Győződjön meg róla, hogy a javítás után többször is tesztelik a teljes mozgástartományt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta a kábelköteg javításával kapcsolatos tapasztalatait. Az én elektromos hátsó ajtóm tökéletesen működik a javítás óta. A mozgás most már egyenletes, és az automata hátsó ajtó következetesen, csikorgás vagy tétovázás nélkül nyílik/záródik. Az érzékelő kalibrálása is pont jó volt, miután befejezték. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Volt más elektromos hiba is a javítás óta? Azért kérdezem, mert még mindig látok egy-egy figyelmeztető lámpát, amit valószínűleg meg kellene vizsgáltatnom.

(community_translated_from_language)

Örülök, hogy a hátsó ajtó motor problémája megoldódott. Az én javításom végül sokkal egyszerűbb volt, mint kezdetben vártam, csak egy laza csatlakozás a csarnokérzékelő dugójánál, ami a szakaszos működést okozta. A teljes költség 95 euró volt a hibás elektromos érzékelő csatlakozó diagnosztizálásáért és javításáért. Az én esetemben nem volt szükség a teljes kábelköteg cseréjére. Amióta a hátsó ajtó csarnokszenzorának hibáját kijavították, a rendszer hibátlanul működik, és nincs más elektromos probléma. A járműérzékelő kalibrálása pontos maradt, és a mozgás egyenletesen egyenletes. Ami a figyelmeztető lámpát illeti, mindenképpen érdemes ezt hamarosan ellenőrizni. Még a kisebb elektromos szenzorproblémák is nagyobb problémává válhatnak, ha nem ellenőrzik őket. Egyes üzletek már rendelkeznek speciális diagnosztikai eszközökkel kifejezetten ezekre az érzékelőrendszerekre, amelyek pontosan meg tudják határozni a hiba helyét.

(community_translated_from_language)

Miután hetekig foglalkoztam ezzel az elektromos hátsó ajtó problémával, végre találtam egy elektromos diagnosztikára szakosodott boltot, aki megfelelően megjavította. Az automata hátsó ajtó most már tökéletesen működik. A technikus több problémát is talált, korrodált érzékelő vezetékeket a zsanér közelében és egy meghibásodott elektromos érzékelőegységet. A teljes javítási költség 450 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Részben el kellett távolítaniuk a tetőkárpitot, hogy mindenhez hozzáférjenek, de a szenzorhiba diagnózisával kapcsolatos szakértelemnek köszönhetően az egész folyamat simább volt, mint a korábbi műhelylátogatásaim. Igazán örülök, hogy ahelyett, hogy elfogadtam volna a más helyeken javasolt sebtapaszos megoldásokat, inkább a megfelelő javítást szorgalmaztam. A nyitott hátsó ajtó működése ismét teljesen normális, nincs többé csikorgás vagy megállás félúton. Tapasztalatom szerint az ilyen elektromos problémák esetén kulcsfontosságú, hogy olyan boltot találjak, amely valóban érti ezeket az érzékelőrendszereket. A korábban említett figyelmeztető lámpa is eltűnt, miután a javítás során frissítették az érzékelő kalibrációját. Jól elköltött pénz, hogy végre minden újra megfelelően működik.

(community_translated_from_language)