Az A8 Hybrid kipufogógáz-problémái a meghibásodott katalizátorra utalnak

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2018-as A6 Hybriddel. Mivel korábban már dolgoztam alapvető karbantartási feladatokon, azonnal felismertem ezeket a tüneteket, de ehhez szakmai segítségre volt szükségem. Kiderült, hogy a durva üresjáratot és a kipufogógázszagot egy hibás oxigénérzékelő okozta, nem pedig a katalizátor, ahogyan azt kezdetben gyanítottam. A műhely diagnosztizálta a problémát a diagnosztikai berendezésük segítségével, amely kimutatta, hogy a lambdaszonda hibás értékeket küldött a motorvezérlő egységnek. A javítás 375 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A csere után a durva futás és a kipufogógázszag is teljesen megszűnt. A motorjelző lámpa is kialudt, és nem is aludt ki. Mielőtt elhamarkodottan a kipufogórendszerre vagy a részecskeszűrőre következtetne, érdemes először az oxigénérzékelőt ellenőrizni, mivel gyakran ez az egyszerűbb és olcsóbb megoldás. Hogy konkrétabb tanácsot adhassunk az Ön esetével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy ha valami más a kipufogórendszerben.

(Fordította Angol)

Most volt az 134743km-es szervizelésem a múlt hónapban, és sajnos ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam. A kipufogó szivárgásról kiderült, hogy egy megrepedt flexcső volt, nem pedig a katalizátor, ahogyan azt eredetileg gyanítottuk. Az oxigénérzékelő mérései a levegő-üzemanyag keveréket befolyásoló szivárgás miatt kiszámíthatatlanok voltak. A javítási számla 850 euró volt, mivel a diagnózis során a DEF folyadékrendszer is figyelmet igényelt. A javítás után a motorjelző lámpa kialudt, és a durva futás teljesen megszűnt. Hivatkozásképpen a teljes javítás tartalmazta: Javasolnám, hogy végeztessen füstpróbát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy hasonló kipufogószivárgás van-e, mielőtt drágább alkatrészeket cserélne.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést az A8 javításról. Miután hasonló problémákon mentem keresztül az én A8 Hybridemmel, megerősíthetem, hogy a kipufogó szivárgása a flexcső közelében ismert gyenge pont. A tüneteim pontosan megegyeztek az önökével, a durva futás és az erős kipufogógázszag árulkodó jelei voltak a kipufogógáz-kezelő rendszert érintő szivárgásnak. Az én esetemben az NOx-érzékelők is hamis értékeket adtak, mivel a kipufogószivárgás megzavarta a rendszer méréseit. A javítóműhely megállapította, hogy a flexcső megrepedt közvetlenül a katalizátor előtt, ami megmagyarázta, hogy a motor miért jár durván. A teljes javítási költség az én esetemben 890 euró volt, mivel a nem megfelelő kipufogógáz-áramlás miatt eltömődött EGR-szelepet is ki kellett tisztítaniuk. A flexcső cseréje és az EGR-rendszer karbantartása után minden probléma teljesen megoldódott. Egy gyors tipp másoknak: ha durva futással párosuló kipufogógázszagot észlel, először a kipufogócső csatlakozásait ellenőriztesse, mielőtt azt feltételezné, hogy a részecskeszűrővel vagy a katalizátorral van összetettebb probléma. Az egyszerűbb javítás gyakran megoldja a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a flexcső javításával kapcsolatos részleteket. A kipufogó szivárgás tökéletesen érthető a tünetek, és örülök, hogy kaptam, hogy megfelelően diagnosztizálták, ahelyett, hogy elhamarkodott következtetéseket a katalizátor. A DEF-rendszer szervizelése váratlan, de szükséges kiegészítés volt, jó fogás a bolt részéről. Az eredeti tüneteimről szólva meg kell említenem, hogy a durva futás hidegindításkor volt a leginkább észrevehető, és fokozatosan javult, ahogy a motor felmelegedett. Ez összefügg azzal, amit most már tudunk a kipufogószivárgásról, ami befolyásolja a levegő-üzemanyag keverék értékeit. Mindenki másnak, aki hasonló tünetekkel keresgél: végeztessen füstvizsgálatot a kipufogórendszeren, mielőtt drága alkatrészeket, például NOx-érzékelőket vagy részecskeszűrőt cserélne. Az én 850 eurós teljes javítási költségem sokkal jobb volt, mint az eredetileg a kipufogógáz-kezelő rendszer nagyobb munkálatai miatt tartott 2000 euró+. Az autó most újra tökéletesen simán fut, és nyoma sincs kipufogógázszagnak. A flexcső területének rendszeres ellenőrzése a szervizelés során segíthet a jövőbeni problémák felderítésében, mielőtt azok komoly problémává válnának.

(Fordította Angol)