Az A8 Transzfer meghibásodása: rángatózó váltás jel, jelentős szerviz szükséges

Volt egy 2005-ös A6 3.0, amely 160k km-nél ugyanezeket a tüneteket mutatta. A sebességváltó teljesítményével kapcsolatos problémák ugyanígy kezdődtek, kemény váltás, majd a sebességváltó vészhelyzeti üzemmódjának aktiválása. Kezdetben azt hittem, hogy egy sebességváltó öblítés megoldja a problémát, de a diagnosztikai tesztek kimutatták, hogy a sebességváltó vezérlőmodul alacsony feszültsége a kiváltó ok. Az elhasználódott generátor nem szolgáltatott egyenletes áramot a sebességváltó elektronikának, ami rendszertelen váltási mintákat és biztonsági üzemmód bekapcsolását okozta. Ez ismert probléma ezekkel a sebességváltókkal, érzékenyek a feszültségingadozásra. Maga az automata sebességváltó mechanikailag ép volt, nem volt szükség sebességváltó olajcserére vagy nagyobb javításra. A szükséges javítás: Új generátor beszerelése, a sebességváltó vezérlőmoduljának visszaállítása, alapvető sebességváltó-adaptációs eljárás Sokkal jobb eredmény, mint egy teljes sebességváltó-felújítás. A hidraulikafolyadék szintje és állapota valójában rendben volt, amikor ellenőrizték. Az elektromos javítás után a sebességváltó visszatért a zökkenőmentes működéshez, vészhelyzeti üzemmódbeli események nélkül. Javasolnám a töltőrendszer vizsgálatát, mielőtt bármilyen sebességváltó-munkát végezne. A tünetek gyakran súlyos váltóhibát utánoznak, de nagyobb sebességváltó-javítás nélkül is megoldhatók.

(community_translated_from_language)

Emlékszem, hogy tavaly télen pontosan ilyen tüneteim voltak az A8-asommal. A csúszó váltó és a vészhelyzeti üzemmód engem is nagyon aggasztott. Miután elolvastam a részletes válaszát a generátorról, ami a bűnös, most már minden érthető. Az én esetemben a szerelő a váltóvezérlő modult érintő elektromos problémákra is visszavezette. Visszatekintve, megosztanád velem, mennyibe került végül a generátor cseréje? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen váltóval kapcsolatos problémája a javítás óta? A sebességváltó olaj az én autómban is kiderült, hogy rendben van, de Im örülök, hogy ellenőriztem, mielőtt elhamarkodottan következtetni, hogy szükség van a nagyobb javítások.

(community_translated_from_language)

A hibás generátor által okozott feszültséghiányos probléma megoldása után az automata váltó már több mint 18 hónapja hibátlanul működik. Nincs többé vészhelyzeti üzemmód aktiválás vagy váltóprobléma. A teljes javítási költség 240 euró volt, amely fedezte a generátor cseréjét és a sebességváltó vezérlőmodul újraindítását. Sokkal olcsóbb, mint a sebességváltó átépítése, amitől kezdetben tartottam. A szerelő megerősítette, hogy a váltóolaj jó állapotban volt, így nem volt szükség folyadékcserére. A hidraulikafolyadék nyomáspróbája is normális volt, ami azt bizonyította, hogy a váltó teljesítményét pusztán elektromos probléma befolyásolta. Ha a tünetek megegyeznek az általam leírtakkal, akkor a generátor cseréjének teljesen meg kell oldania a problémát, ahogyan az én esetemben is történt. A kulcs annak felismerése volt, hogy a feszültségingadozás okozta a váltóvezérlési problémákat, nem pedig a mechanikai hiba feltételezése. Az elektromos diagnózis elvégzése előbb megmentett egy csomó felesleges sebességváltó-munkát.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy mindenkit tájékoztatott arról, hogy mi történt az A8-as sebességváltó problémámmal. Szerettem volna lezárni a kört, mivel az itteni információk segítettek nekem megjavítani az autómat. Elvittem a múlt héten a szokásos szerelőmhöz. Az automata sebességváltó diagnosztika megerősítette, hogy az alacsony feszültség okozta a sebességváltó vezérlőmodul működését. Ahogy fentebb említettem, a generátorom meghibásodott. A teljes számla 280 eurót tett ki az alkatrészekért és a munkadíjért. A váltócsúszás tünetei teljesen megszűntek, miután az új generátor beszerelésre került. A szerelő a hidraulikafolyadékot is ellenőrizte, minden rendben volt, így megkímélt a felesleges váltóöblítés költségeitől. Már egy hete vezetem, nincs többé vészhelyzeti üzemmód, megszűnt a rángatózó váltás, és a sebességváltó figyelmeztető lámpa sem világít. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt egy nagyobb sebességváltó javítási munka. Igazán hálás vagyok az itteni tanácsokért. Vajon töltött volna sokkal több üldözése lefelé váltó problémák nélkül tudva a generátor kapcsolat ezeket a tüneteket.

(community_translated_from_language)