romylion1
Az Amarok hibás TCM-je a sebességváltás közbeni recsegést okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
romylion1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a sebességváltó vezérlő modul problémáival kapcsolatban. Ez pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztalok az Amarokommal. Tervezek vinni egy sebességváltó specialistához a jövő héten, de szeretnék megfelelően beosztani a költségvetést. Meg tudná mondani, hogy mennyit fizetett végül a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más sebességváltó problémái azóta, hogy megjavították? A sebességváltó problémák egyre rosszabbak, és szeretném elkerülni a teljes sebességváltó meghibásodását, mint amit Ön tapasztalt. Előfordulhat, hogy ha a költségek ésszerűek, hamarabb el kell végeztetni a javítást.
(Fordította Angol)
maxswift10
Jó hír, hogy a sebességváltó szakemberrel való találkozás óta a sebességváltóm tökéletesen működik, és nem jelentkeznek ismétlődő automata sebességváltó problémák. A hibás sebességváltó vezérlőegység javításának költsége 1000 € volt, amely magában foglalta az új vezérlőmodult, a programozást és a munkadíjat. Az autó elektronikus vezérlőegysége most megfelelően kommunikál a sebességváltóval. Az elektronikus problémák teljesen megoldódtak, nincs több szaggatott váltás vagy vészüzemmód probléma. Javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassa meg a sajátját, mielőtt a sebességváltó problémák tovább súlyosbodnak. Ha a vezérlőmodul meghibásodik, az gyorsan vezethet a sebességváltó nagyobb mértékű károsodásához, ha nem javítják meg. A javítás óta eltelt 6 hónapban a sebességváltó kifogástalanul működött, sima sebességváltásokkal és gyors reagálású váltófülekkel. A hasonló tünetek alapján valószínűleg Ön is ugyanazzal a vezérlőmodul-hibával küzd. Ennek azonnali megoldása segít elkerülni a későbbi költségesebb javításokat. Az befektetés megérte a megfelelő sebességváltó működés helyreállítását és a teljes sebességváltó meghibásodásának megakadályozását. Ha a tünetei megegyeznek a tapasztaltaimmal, akkor kb. 1000 €-t kalkuláljon a javításra.
(Fordította Angol)
romylion1 (Szerző)
A komoly sebességváltó problémák elhárítása után végre a múlt héten megjavíttatták az Amarokomat egy speciális sebességváltó-javító műhelyben. A teljes javítás 1200 €-ba került, kissé több mint amire számítottam, de minden centjét megérte, hogy a sebességváltó ismét megfelelően működjön. A sebességváltó diagnosztikája megerősítette a hibás vezérlőmodul jelenlétét, éppen úgy, ahogy azt feltételezték. A műhely rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközökkel az autó számítógépének megfelelő teszteléséhez és a pontos probléma azonosításához. Lecserélték a hibás sebességváltó vezérlőegységet és újraprogramozták a teljes rendszert. A javítás 2 napig tartott, mivel a szükséges alkatrész raktáron volt. Micsoda különbség, a sebességváltó most simán vált, a kormányváltók tökéletesen működnek, és nincs többé nyikorgás vagy sántító üzemmód. A sebességváltó szakember nagyszerűen elmagyarázott mindent, és még alaposan ki is próbáltathatta velem a kocsit a fizetés előtt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mert megmutatták, hogy a régi vezérlőmodul már más sebességváltó alkatrészeken is kopást okozott. Bárkinek, aki hasonló automata sebességváltó problémákkal küzd, érdemes minél előbb szakképzett műhelyben átvizsgáltatni a járművet, hogy később nagyobb fejfájástól kímélhessék meg magukat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maxswift10
Tavaly hónapban szinte azonos tüneteket tapasztaltam a 2018-as VW Touareg dízel autómon. A sebességváltó diagnosztikája hibás sebességváltó vezérlőmodult tárt fel, ami szabálytalan váltási mintákat okozott, és végül a sebességváltó teljes meghibásodásához vezetett. Az elektronikai problémák a váltófülek inkonzisztens válaszreakciójával kezdődtek, majd a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolt. Az autó ECU-ja több, a sebességváltó vezérlőegységgel kapcsolatos hibaüzenetet adott. A sebességváltó javítása a vezérlőmodul cseréjét és a teljes rendszer újrakalibrálását igényelte. Ez mindenképpen komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A sebességváltó problémái nem voltak olyanok, amelyeket alapszintű karbantartással vagy folyadékcserével meg lehetett volna oldani. Egy sebességváltó szakembernek kellett az új vezérlőegységet átprogramoznia a járműrendszerekkel való szinkronizáláshoz. A javítási folyamat összesen körülbelül 3 napig tartott, elsősorban az alkatrészek elérhetősége és a programozási idő miatt. A javítás után a sebességváltó visszatért a normál működéshez, sima váltással és megfelelő váltófüles válaszreakcióval. Ez a típusú elektronikus sebességváltó meghibásodás nem ritka a modern, csúcstechnológiájú sebességváltóval rendelkező járművekben. A megfelelő diagnosztikai képességekkel rendelkező szervizben történő diagnosztizálása és javítása elengedhetetlen.
(Fordította Angol)