Az Astra motortartó rezgése: Bolt tippek

Van egy 2011-es Vauxhall Insigniám, és tavaly nyáron volt egy hasonló problémám. A rezgések nagyon rosszak voltak, különösen alapjáraton és gyorsításkor. Elvittem a rendes garázsomba, ahol megerősítették, hogy a motortartó, pontosabban a vákuumvezérlésű tönkrement. A kábel és a csatlakozó hibás volt, ami miatt a tartó nem működött megfelelően. A javítás nem volt túl bonyolult, de határozottan azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzzük a további motorterhelést. Ki kellett cserélni a tartót és a vákuumvezetékeket is. Az egész munka körülbelül fél napot vett igénybe. Amíg ott voltak, a biztonság kedvéért ellenőrizték a többi rögzítést is. Nem akarod felügyelet nélkül hagyni, a rossz motortartók idővel komolyabb problémákat okozhatnak más alkatrészeknél. Azt javaslom, hogy mihamarabb vizsgáltassák meg, különösen a futásteljesítmény miatt. Győződjön meg róla, hogy aki megnézi, magát a rögzítést és a vákuumrendszert is ellenőrizze, mert néha a probléma bármelyik részében lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megnyugtató tudni, hogy javítható. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész munkáért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, miután megjavítottam, meg tudom osztani a pontos költséget, 165€ volt a kábel és a csatlakozó rögzítése a motortartóban. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A javítás óta az autóm selymesen megy, mint a selyem, nincs több idegesítő rezgés vagy bármi más. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, őszintén! Csak hogy megnyugtassam, amint kijavították a vákuumvezérelt rögzítés problémáját, minden visszatért a normális kerékvágásba. Azóta egyetlen probléma sem volt vele kapcsolatban. Tudja, az az idegesítő rázkódás üresjáratban? Teljesen megszűnt. A szerelő rendes munkát végzett, és nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A legjobb döntésem az volt, hogy azonnal megjavíttattam, mielőtt további problémákat okozhatott volna. Higgye el, észre fogja venni a különbséget, amint megjavíttatja. Az autó most már sokkal szilárdabbnak és stabilabbnak tűnik. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megjavíttattad a tiédet!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenkinek az én Astra helyzetét! Végül a múlt héten sikerült rendezni. Találtam egy tisztességes szerelőt egy 's ajánláson keresztül, és ők tényleg tudták a dolgukat. Az egész dolog végül 180 €-ba került, ami egy kicsit több, mint amit te fizettél, de még mindig elfogadható, figyelembe véve az elvégzett munkát. A különbséggel kapcsolatban teljesen igazad volt, olyan, mintha egy teljesen más autót vezetnék! Nincs többé rázkódás a piros lámpánál vagy az az idegesítő vibráció gyorsításkor. A szerelő a többi futóművet is gyorsan ellenőrizte, ha már ott volt, ami megnyugtató volt. Az egész munka kb. 4 órát vett igénybe, és megmutatták a régi rögzítést, ami eléggé elhasználódott. Határozottan örülök, hogy megjavíttattam, amikor megtettem. A garázs is nagyon profi volt, mindent világosan elmagyaráztak, anélkül, hogy felesleges javításokat próbáltak volna erőltetni. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, tényleg segítettek a helyes döntés meghozatalában! Jó érzés, hogy az autó újra zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)