annihunter4
Az Audi A4 olajnyomás figyelmeztetés hibás érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
annihunter4 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes tapasztalatot az A6-osoddal kapcsolatban. Az Ön által leírt tünetek pontosan olyanok, mint amilyenekkel én is küzdök. Megnyugtató tudni, hogy a hőmérséklet-érzékelő volt a bűnös az Ön esetében, nem pedig egy nagyobb olajrendszeri probléma. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? Szintén kíváncsi vagyok, ha youve volt bármilyen ismétlődő problémák az olajmérő vagy figyelmeztető lámpák óta kapok ez fix? Lehet, hogy el kell kezdenem hívni műhelyek árajánlatokat cseréje az olaj hőmérséklet érzékelő. Nagyon remélem, hogy csak az érzékelő, és nem valami bonyolultabb a kábelköteggel.
(Fordította Angol)
williamdark1
A javítás a múlt héten történt meg, mostanra az összes figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt. A szerelő megerősítette, hogy valóban egy hibás motorolaj-hőmérsékletérzékelő okozta a szokatlan figyelmeztetéseket. Ahogy gyanítottam, a probléma az érzékelőhöz csatlakozó kábel sérüléséből eredt. A végső számla 95 eurót tett ki a csatlakozás javításáért, ami jóval kevesebb, mint amitől kezdetben tartottam. A motorérzékelő javítása egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták a problémát. Azóta nincs több téves kijelzés az olajmérőn. Visszatekintve, a második vélemény beszerzése megmentett a felesleges alkatrészcserétől. A motor hőmérsékletének mérése most már stabil és pontos. Sokkal jobb tapasztalatokat szereztem ezzel a műhellyel a korábbi javítási kísérleteimhez képest. A legjobb az egészben, hogy a javítás óta egyetlen figyelmeztető lámpa sem jelent meg. Az autó érzékelő rendszere most pontosan úgy működik, ahogyan kell. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam leírtakkal, akkor hasonlóan egyszerű javítással lehet számolni.
(Fordította Angol)
annihunter4 (Szerző)
Végre rendben van! Miután olvastam az Ön tapasztalatait, elvittem az A4-esemet egy másik műhelybe, amely motordiagnosztikára specializálódott. Az autó érzékelőinek leolvasása megerősítette, hogy az olajhőmérséklet-érzékelő viselkedett rosszul, akárcsak az Ön esetében. A teljes javítás 120 euróba került, valamivel többe, mint az Öné, mivel az érzékelőt és a sérült vezeték egy részét is ki kellett cserélni. A szerelő megmutatta nekem a korrodált csatlakozót, ami megmagyarázta az olajmérő szokatlan figyelmeztetéseit. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Utána lefuttattak egy teljes motorszenzor-ellenőrzést, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően kommunikál. Azóta eltelt egy hét, és azóta nem jelentek meg a figyelmeztető lámpák. Az olajnyomás értékek stabilak, és a motorhőmérséklet-mérő újra normálisan működik. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam. Ez az új bolt időt szakított arra, hogy megfelelően diagnosztizálja a problémát, ahelyett, hogy drága cserékhez folyamodott volna. Csak szerettem volna lezárni a kört, és tudatni veled, hogy a tanácsaid segítettek a helyes irányba terelni.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
williamdark1
Az olajhőmérséklet-érzékelő problémája megegyezik azzal, ami az Audi A6 2011 2.0 TDI-vel történt. Az autó diagnosztikája hasonló tüneteket mutatott, szokatlan olajnyomás figyelmeztetést a normális olajszint ellenére. A kiváltó ok a hőmérséklet-érzékelő hibás csatlakozása volt. Az érzékelő közelében lévő kábelköteg megromlott, ami időszakos jelzési problémákat okozott. Ez téves olajnyomás figyelmeztetéseket és tárolt hibakódokat váltott ki a motorvezérlő egységben. Bár nem jelent közvetlen veszélyt, ha az olajszint jó, a legjobb, ha ezt hamarosan orvosolják. Egy meghibásodott érzékelő elfedheti a valódi olajnyomásproblémákat. A javítás magában foglalja az olajhőmérséklet-érzékelő egység cseréjét és a környező kábelköteg ellenőrzését sérülés szempontjából. A munka elvégzéséhez néhány motoralkatrész eltávolítása szükséges, hogy hozzáférjen az érzékelő helyéhez. Az én esetemben a csatlakozódugónál is volt korrózió, amit meg kellett tisztítani. Az egész javítás körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben. Fontolja meg egy második vélemény beszerzését és egy megfelelő autódiagnosztikai vizsgálat elvégzését. Az alkatrészek cseréje előtt kérdezzen rá kifejezetten a hőmérséklet-érzékelő vezetékezésének és csatlakoztatásának ellenőrzésére. A hibakódoknak közvetlenül a hibás alkatrészre kell mutatniuk.
(Fordította Angol)