Carly Community
ninamoon1
Az Audi Q7 szoftverhibája több rendszerhibát okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ninamoon1 (Szerző)
A legutóbbi szervizeléskor a futásteljesítmény 151049 KM volt. A szoftver-visszaállítással kapcsolatos kezdeti hezitálás után mégis elvégeztem az eljárást. A legtöbb elektromos hibát megoldotta, de a navigációs rendszer még mindig időszakos hibákat mutat. Úgy tűnik, hogy a vezérlőegység összességében jobban működik, bár az alkalmi szoftverhibák továbbra is fennállnak. Lehet, hogy legközelebb az ECU teljes visszaállítására lesz szükség. A fedélzeti diagnosztika most kevesebb hibakódot mutat, mint korábban, ami arra utal, hogy a javításokkal jó irányba haladunk.
(Fordította Angol)
david_ghost1
Köszönöm a frissítést. Örülök, hogy a szoftver visszaállítása segített a legtöbb problémán. Az én Q5-öm valójában hasonló, elhúzódó navigációs problémákat mutatott még a kezdeti javítás után is. Az, hogy a fedélzeti diagnosztika kevesebb hibakódot mutat, jó jel. Az én esetemben a fennmaradó navigációs zavarok egy különálló vezérlőmodul-problémára vezethetők vissza, amelyhez az MMI rendszerhez egy speciális szoftverfrissítésre volt szükség. A futásteljesítmény ezeknél a modelleknél befolyásolhatja az ECU-problémák megjelenését. Az én autóm körülbelül 160000 KM-nél járt, amikor ezek a problémák kezdődtek, ami elég közel áll az Ön helyzetéhez. Az Ön által fontolóra vett teljes ECU-visszaállítás valójában az utolsó lépés volt, amely teljesen megoldotta a navigációs problémáimat. Az első szoftver-visszaállítás részleges sikere alapján mindenképpen azt javasolnám, hogy folytassa a teljes ECU-visszaállítással. A technikusoknak esetleg frissíteniük kell bizonyos vezérlőmodulok firmware-jét a folyamat során, hogy az összes rendszer megfelelően kommunikáljon egymással. Az Ön által említett fennmaradó szoftverhibák tipikusak, ha csak részleges visszaállításra kerül sor. Hasznos lenne tudni, hogy mely konkrét hibakódok jelennek meg még mindig a fedélzeti diagnosztikai rendszerben, hogy összehasonlíthassuk az általam tapasztaltakkal.
(Fordította Angol)
ninamoon1 (Szerző)
Köszönöm az összes hozzájárulást. Miután megfogadtam a tanácsot az ECU teljes visszaállításával kapcsolatban, a múlt héten elvégeztettem. A járműszoftver frissítése átfogóbb volt, mint a kezdeti visszaállítás, és a technikus több olyan vezérlőmodult is frissített, amelyekről nem is tudtam, hogy figyelmet igényelnek. A fedélzeti diagnosztika most már nulla hibakódot mutat, és a navigáció végre következetesen működik. A teljes javítási költség 380 euró volt, ami a munka terjedelmét tekintve ésszerűnek tűnik. A rendszer teljes újrakalibrálása körülbelül 4 órát vett igénybe, de megérte a várakozást. Hónapok óta először minden elektromos rendszer normálisan működik. Igazán hálás vagyok az itteni útmutatásért, amely segített jobban megérteni ezeket a rendszereket, és megalapozott döntést hozni a javítással kapcsolatban. Az egyetlen hátralévő feladat az, hogy néhány héten belül beütemezzek egy utólagos ellenőrzést, hogy megbizonyosodjak arról, hogy az összes szoftverfrissítés még mindig megfelelően működik. De eddig ez a megoldás megoldotta az összes problémát, amiről eredetileg írtam.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
david_ghost1
Nekem majdnem azonos problémáim voltak az Audi Q5 2012 3.0 TFSI-vel. Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal rendelkezik az autók karbantartásában, hasonló tüneteket ismertem fel, több elektronikus hibát, amelyek különböző rendszereket érintettek. A fedélzeti diagnosztika kezdetben több hibakódot mutatott. Némi kutatás után kiderült, hogy a vezérlőegységet újra kellett kalibrálni a valószínűtlen programozási értékek miatt. Az ECU-problémák konfliktusokat okoztak a jármű különböző rendszerei között. Elvittem egy VAG járművekre szakosodott műhelybe. Teljes szoftver-visszaállítást és az ECU átprogramozását végezték el, ami megoldotta a problémákat. A teljes költség 240 euró volt, és körülbelül 2 órát vett igénybe. Azóta minden rendszer tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Milyen pontos hibakódokat kap? Vannak konkrét figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Ezek a problémák hirtelen kezdődtek, vagy fokozatosan alakultak ki? Voltak mostanában akkumulátorproblémái vagy elektromos munkái? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezérlőegység programozási problémájával kapcsolatban.
(Fordította Angol)