100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

valentinafeuer7

Az Audi Q8 Start-Stop rendszere aktív vezetés közben meghibásodik

Az Audi Q8-asom (2019) az üresjárati leállító rendszerrel kapcsolatos problémával küzd. Menet közben a motor hirtelen, váratlanul leáll, ellentétben a normál automatikus újraindítási viselkedéssel. A figyelmeztető lámpa megjelenik a sebességmérő egységben, és a hiba tárolódik a rendszer memóriájában. A motor újraindítható, de a probléma folyamatosan jelentkezik. Az Eco üzemmód és a start-stop funkciók megbízhatatlannak tűnnek. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel és meg tudja osztani, hogy milyen javításokra volt szükség a javításhoz? Különösen a megerősített műhelyi megoldások és a javítási költségek érdekelnek.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Az Audi Q8 start-stop rendszerében hiba lépett fel, ami váratlanul leállítja a motort vezetés közben. A kezdeti diagnosztika a hibás működés ellenére kizárta az akkumulátort a probléma okaként. A javasolt megoldások közé tartozik az alternátor, a feszültségszabályozó és a start-stop szenzor csatlakozásainak ellenőrzése, mivel ezek az alkatrészek befolyásolhatják a rendszer megbízhatóságát. A korrodált csatlakozások, különösen erős esőzések után, hozzájárulhatnak a problémához, és ezek javítása megoldhatja a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

greta_winkler8

Mivel van némi tapasztalatom az autójavítás terén, hasonló problémával szembesültem az Audi Q7 2020-as modellel. A motorleállás problémája eléggé hasonló volt az Ön által leírtakhoz, különösen az automatikus újraindító rendszer viselkedett kiszámíthatatlanul. Miután többször előfordult, hogy a motor leállt, elvittem egy műhelybe. A diagnosztika során kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, ami a start-stop rendszer hibás működését okozta. Az akkumulátorprobléma több rendszert is érintett, beleértve az Eco üzemmód funkcióit is. A teljes javítás magában foglalta: A teljes költség 290 euró volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás óta az automatikus újraindító rendszer hibátlanul működik. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Az akkumulátor jelenlegi kora, Megjelenő figyelmeztető üzenetek, A probléma gyakrabban jelentkezik-e hidegindításkor, A jármű futásteljesítménye Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön Q8-asában ugyanaz a probléma jelentkezik-e az akkumulátorral, vagy esetleg más tényezők is közrejátszanak.

(community_translated_from_language)

valentinafeuer7 (community.author)

A múlt héten 169458 KM-nél volt a szervizelésem. A probléma továbbra is fennáll, még azután is, hogy ellenőrizték az akkumulátort, amely a diagnosztika során rendben volt. A figyelmeztető üzenet csak a start-stop rendszer hibáját mutatja, és a motor leállása kb. 3-4 alkalommal fordul elő óránként. A start-stop rendszer a múlt hónapig tökéletesen működött. Még sűrű forgalomban is simán ment az automatikus újraindítás. Most a hibrid jármű funkciói gyakorlatilag használhatatlanok. Fontolgatom, hogy elviszem egy másik műhelybe egy második véleményért, mivel az első ellenőrzés nem oldott meg semmit. Az üresjárati leállítás funkció most teljesen kiszámíthatatlan, ami eléggé stresszessé teszi a mindennapi vezetést.

(community_translated_from_language)

greta_winkler8

Mivel mindkettőnknek hasonló Audi modellje van, és az akkumulátor problémái kezdetben nyilvánvaló bűnösnek tűntek, megértem a frusztrációját, amikor az akkumulátor tesztje normálisnak bizonyult. Korábbi tapasztalataim után azt tudom javasolni, hogy ellenőrizzünk néhány más alkatrészt, amelyek ezeket a tüneteket okozhatják. Az én esetemben, bár az akkumulátor volt a fő probléma, a szerelő azt is megállapította, hogy a feszültségszabályozó és a generátor is hozzájárult a start-stop rendszer hibás működéséhez. Előfordulhat, hogy az autó akkumulátora rendben tesztel, de működés közben mégsem kap megfelelő töltést. Amikor az én start-stop rendszerem kiszámíthatatlanul viselkedett az Önéhez hasonlóan, ezeket az alkatrészeket ellenőrizték: A teljes diagnosztika során a feszültségszabályozó korrodált csatlakozásait találták, ami időszakos áramellátási problémákat okozott, amelyek az Eco üzemmódot és a start-stop funkciókat befolyásolták. A javítás magában foglalta: A teljes javítási költség 380 euró volt, ami lényegesen kevesebb, mint egy esetleges hibrid rendszer javítása. Azóta az automatikus újraindítás ismét tökéletesen működik. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, kifejezetten kérném, hogy a második szervizben ellenőriztessék ezeket az alkatrészeket.

(community_translated_from_language)

valentinafeuer7 (community.author)

Köszönöm a további javítási javaslatok megosztását. Előreléptem és lefoglaltam egy újabb műhelytalálkozót a jövő héten. A feszültségszabályozóval kapcsolatban leírt tünetek tökéletesen megfelelnek a helyzetemnek, különösen a kiszámíthatatlan motorindítási viselkedés, még akkor is, ha az autó akkumulátora rendben van. A start-stop rendszer problémái közvetlenül a heves esőzések után kezdődtek, ami megmagyarázhatja a csatlakozásokat érintő esetleges korróziós problémákat. Az üresjárat leállítása azóta teljesen megbízhatatlan. Az Ön által említett javítási költségeket elnézve 380 euró tűnik ésszerűnek, ha az állandó automatikus újraindítási hibákat orvosolja. Frissíteni fogom, amint a második műhely ellenőrzi a feszültségszabályozót és az Ön által javasolt egyéb alkatrészeket. Nagyon remélem, hogy meg tudják oldani ezt a problémát, mivel a motor leállása miatt az autó szinte használhatatlanná válik a mindennapi közlekedéshez. Az első szerelő túlságosan csak az akkumulátorra koncentrált, így hasznos, hogy ezeket a további területeket is megvizsgálhatja.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q8