karl_koenig10
Az Audi S3 durva üresjárata a gyújtógyertyák meghibásodására utal
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2018-as Audi S3-as modellnél egyenetlen alapjárat és rángatás jelentkezett gyorsítás közben, a motorhiba jelző lámpa világított, ami gyújtógyertya- vagy üzemanyag-befecskendező problémákra utalhat. Hasonló tüneteket tapasztaltak egy másik Audi esetében is, melyet hibás gyújtótekercsek, eltömődött üzemanyag-befecskendezők és elhasználódott lambdaszonda okozott, motorhibás működéshez vezetve. A javasolt megoldás a gyújtótekercsek cseréjét, az üzemanyag-befecskendezők tisztítását és az esetleges szenzorproblémák megoldását foglalta magában. A megfelelő diagnosztika és javítás megoldotta a teljesítményproblémákat, kiemelve annak fontosságát, hogy az ilyen problémákat haladéktalanul kezeljük a további károk elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
karl_koenig10 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyjából ugyanez történt az én S3-ammal is tavaly, a motorkihagyás durva üresjáratot és rángatózást okozott. A szerelőm rossz gyújtótekercseket és eltömődött injektorokat is talált. Csak kíváncsi vagyok, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen kapcsolódó probléma, amióta megjavíttattad? Az én esetemben a vezérműszíj is eléggé elkopott, így azt is kicseréltettem, ha már ott voltak, bár az én futásteljesítményemnél valószínűleg amúgy is esedékes volt.
(community_translated_from_language)
selinatiger10
Miután mindent rendbe hoztunk, a teljes javítás 265 euróba került, hogy kijavítsuk a kipufogószivárgást, amely hozzájárult a motor tüzelési problémáihoz. A motor egyenetlen járása a munka elvégzése után teljesen megszűnt. A javítás óta a motor problémamentesen, zavartalanul működik. Az eredeti tünetek, a durva üresjárat és a gyorsítás közbeni rángatózás teljesen megszűntek. A motorellenőrző lámpa sem tért vissza, ami megerősíti, hogy a szerelő megfelelően diagnosztizálta és kijavította a kiváltó okot. A megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott. Amikor több alkatrész, például a gyújtógyertyák, a gyújtótekercsek és az üzemanyag-befecskendezők együttesen kezdenek elkopni, az összetett problémákat okozhat, amelyek szakértői figyelmet igényelnek. Az oxigénérzékelő leolvasása most már normális működést mutat, ami azt jelzi, hogy a levegő-üzemanyag keverék a helyén van. Ebben az esetben mindenképpen megérte szakképzett szerelőhöz fordulni. Ha mindent elsőre megfelelően javítanak meg, az segít megelőzni a későbbiekben drágábbá váló, kaszkádszerű problémákat.
(community_translated_from_language)
karl_koenig10 (community.author)
Még egyszer köszönöm az információt. Múlt héten végre volt az S3 fix, és meg akartam osztani, hogyan ment. Elvittem egy német autókra szakosodott, minősített műhelybe. A motor tüzelési hiba pontosan az volt, amire gyanakodtunk, rossz gyújtótekercsek és piszkos üzemanyag-befecskendezők. A teljes összeg 890 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de alapos munkát végeztek. Kitisztították az összes üzemanyag-befecskendezőt, kicserélték a gyújtótekercseket, és új légszűrőt szereltek be, mivel az eléggé el volt tömődve. Az oxigénszenzor az én esetemben rendben volt. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé durva üresjárat vagy tétovázás gyorsításkor. Visszatekintve, hamarabb kellett volna foglalkoznom vele, ahelyett, hogy azon aggódtam volna, hogy átvágnak. A lelki nyugalom a megfelelő diagnózis és javítás miatt megérte a költségeket. A legjobb az egészben, hogy a motorellenőrző lámpa végre kialudt, miután hetekig kísértett a műszerfalon. Határozottan megtanultam a leckét a megelőző karbantartásról ezúttal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
selinatiger10
Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2015-ös Audi S4-emmel. A durva üresjárat és a gyorsítás közbeni rángatózás a gyújtótekercsek és az üzemanyag-befecskendezők meghibásodásának kombinációjának bizonyult. A diagnózis szerint több hengerben is tüzelési hiba lépett fel. A fő bűnösök a következők voltak: Ezek a rosszul működő alkatrészek együttesen egy láncreakciót hoztak létre, amely befolyásolta a motor teljesítményét. A forgattyústengely-érzékelő leolvasása is kiszámíthatatlan volt az egyenetlen futás miatt. A megfelelő javítás érdekében az összes gyújtótekercset egy készletben cserélték ki, mivel azok hasonlóan kopottak voltak. Az üzemanyag-befecskendezők szakszerű tisztításra szorultak, és az oxigénszenzort is kicserélték. Ez megoldotta mind a durva alapjárati, mind a gyorsulási problémákat. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, hogy elkerüljük a katalizátor esetleges károsodását a gyújtáshibák miatt. A motorellenőrző lámpa és a hibakódok ilyen esetekben olyan figyelmeztető jelek, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az Ön által leírt tünetek szinte pontosan megegyeznek azzal, ami az én esetemben történt. Az első lépés az lenne, hogy a teljes számítógépes vizsgálat segítségével megfelelően diagnosztizálják, hogy megerősítsék, hogy ugyanazok a problémák állnak-e a háttérben.
(community_translated_from_language)