Az Audi SQ5 hátsó ajtaja beragad: Szenzor problémák kiderült

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2016-os Audi Q5 TDI-nél. Van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartással és elektromos kérdésekkel kapcsolatban. A hátsó ajtó motorja működött, de félúton megállt, és érzékelő hibaüzeneteket mutatott. A fórumok ellenőrzése és az alapvető hibaelhárítás kipróbálása után elvittem egy műhelybe, ahol megállapították, hogy a probléma a hátsó ajtó érzékelőjének sérült vezetékcsatlakozása volt. A motoros hátsó ajtórendszer több érzékelő vezetékezési pontja van, amelyek idővel elhasználódhatnak. A javítás során kicserélték a csatlakozót, és egy kis szakaszt a zsanér közelében újrakábeleztek. A teljes költség a diagnosztikával együtt 95 euró volt. A műhely körülbelül egy óra alatt elvégezte a munkát, és a hátsó ajtó azóta tökéletesen működik. Hogy tovább segítsek az Ön konkrét ügyében: A hátsó ajtó minden alkalommal ugyanabban a magasságban áll meg? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Észlelt-e bármilyen szokatlan hangot a motorból? Mikor kezdődött a probléma? Érdemes ellenőrizni az érzékelők csatlakozásait, mielőtt a legrosszabb esetet feltételeznénk. Néha nedvesség vagy a zsanérok közelében lévő vezeték kopása okozhatja ezeket a tüneteket.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 122510 KM-en. Köszönöm a részletes választ. A hátsó ajtó következetesen mindig 60% körüli magasságban áll meg. A hibaüzenet a Tailgate Control Module Fault (Hátsó ajtó vezérlőmodul hiba). Enyhe csikorgó hangot hallok a motor területéről, amikor megpróbálom működtetni. A probléma fokozatosan kezdődött az elmúlt 2 hétben, először alkalmanként, most pedig minden alkalommal. Az Ön tapasztalatai alapján úgy hangzik, hogy először a járműérzékelő vezetékeit kellene ellenőriznem. Mielőtt elviszem egy műhelybe, a hátsó ajtó nyitása funkció kézzel történő tesztelése segítene azonosítani, hogy tisztán elektromos érzékelő problémáról van-e szó? Arra is kíváncsi lennék, hogy a csatlakozások tisztítása segíthet-e, mivel nemrégiben heves esőzések voltak, amelyek befolyásolhatták a csarnokérzékelő teljesítményét.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Mivel említette a csikorgó zajt, ez kissé eltér az én esetemtől, bár kezdetben hasonlóan aggódtam a csarnokérzékelőt érintő nedvesség miatt. A csikorgó zaj és a következetes 60%-os leállási pont együtt arra utal, hogy mechanikai és elektromos problémával is lehet dolgod. Az én esetemben nem volt csikorgás, ez tisztán elektromos érzékelő probléma volt. A kézi működtetés tesztelése mindenképpen érdemes. Ezeknél a modelleknél a motoros hátsó ajtórendszer több, együtt dolgozó járműérzékelőt használ, és az automatikus funkció megkerülése segíthet elkülöníteni, hogy mechanikus vagy elektromos problémáról van-e szó. Amikor az én problémám volt, a kézi működtetés az elektromos érzékelő hibája ellenére is zökkenőmentes volt. A közelmúltban leesett eső is szerepet játszhatott, de a csikorgó zaj jobban aggaszt. Az én javításom egyszerű volt, mert csak a vezetékekkel volt baj, de lehet, hogy önnek bonyolultabb javítással kell számolnia. Bár az elektromos érzékelő csatlakozóinak tisztítását érdemes kipróbálni, a csikorgó hang miatt óvatos lennék a műhelylátogatás elhalasztásával. Az ilyen automata hátsó ajtórendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim szerint a csikorgás általában magának a motormechanizmusnak a kopását jelzi, nem pedig csak a csarnokérzékelő problémáját. Érdemes lenne mind a mechanikus, mind az elektromos alkatrészeket ellenőrizni. Az én javításom viszonylag olcsó volt 95 euróval, de a motor esetleges érintettsége miatt lehet, hogy más nagyságrendű javítással kell számolnia.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Miután elolvastam a hasonló tapasztalataidat, kicsit biztosabbnak érzem magam a kérdéssel kapcsolatban, de aggódom az általad említett csikorgó zaj miatt is, ami másnak tűnik, mint a te esetedben. A következetes 60%-os megállási magasság és a hibaüzenetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, de az én járművemben tapasztalható csikorgó zaj az érzékelő vezetékezési problémája mellett egy lehetséges mechanikai problémára is utal. Mivel az én problémám heves esőzés után kezdődött, először megpróbálom megtisztítani az elektromos csatlakozásokat, és tesztelni fogom a kézi működtetést, hogy segítsen leszűkíteni az okot. Tekintettel azonban a csikorgó zajra és az Ön meglátásaira az automatikus hátsó ajtórendszer összetettségéről, úgy gondolom, hogy valószínűleg hamarosan szakszerűen ellenőriztetnem kellene, ahelyett, hogy további károkat kockáztatnék. Az érzékelő kalibrálása és a motormechanizmus is ellenőrzésre szorul. Bár remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tiéd, ami 95 euróba került, de a költségvetésemben számolok a potenciálisan magasabb javítási költségekkel, figyelembe véve, hogy a csikorgó hang a motor esetleges kopására utal. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, segített megérteni, hogy mire számíthatok, és meggyőzött arról, hogy a megfelelő diagnosztikát helyezzem előtérbe, ahelyett, hogy továbbra is a csikorgó zajjal működtetném.

(Fordította Angol)