Az Audi SQ8 ECU meghibásodása teljesítményvesztéshez vezet

Mint az autódiagnosztikában mérsékelt tapasztalattal rendelkező személy, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2020-as Q7-emen. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek az én tapasztalataimmal, hirtelen teljesítménycsökkenés és motorteljesítményre vonatkozó figyelmeztetések. Kezdetben az ECU-ra gyanakodtam, de a professzionális járműelektronikai vizsgálat után kiderült, hogy egy hibás főrelé volt a hiba. Ez az alkatrész kulcsfontosságú a motor megfelelő teljesítményéhez és az ECU működéséhez. A javítás magában foglalta: 1. Teljes diagnosztikai vizsgálat 2. Az elektromos csatlakozások tesztelése 3. A relé és az elektromos csatlakozók ellenőrzése. Fő relé cseréje 4. Az ECU-rendszer alaphelyzetbe állítása 5. Végső teljesítményellenőrzés A teljes költség 120 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le az ECU-val kapcsolatban, érdemes elvégeztetni egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. Meg tudná osztani? Milyen hibakódok jelennek meg? Hideg vagy meleg motoron jelentkezik a probléma? Vannak más elektromos problémák, például villódzó lámpák? Észlelt valamilyen figyelmeztető lámpát az áramkimaradás előtt? Ez segítene meghatározni, hogy az Ön esete hasonló-e ahhoz, amit én a fő relével kapcsolatban tapasztaltam, vagy egy másik autóelektronikai problémára utal.

(community_translated_from_language)

Legutóbb 147668 KM-en szervizelték. A hozzászólásod után hasonló gondolataim voltak a relével kapcsolatban, de a motorvezérlő diagnosztikai jelentésem más hibakódokat mutat. A legfontosabbak a P0234 és a P0299, amelyek inkább egy esetleges turbófeltöltő-problémára utalnak, mint a számítógépmodul elektromos hibájára. A teljesítményvesztés mostanában következetesen jelentkezik, hidegen és melegen egyaránt. Más elektromos probléma vagy figyelmeztető lámpa nem jelent meg, mielőtt ez elkezdődött volna. Jövő héten ellenőrzik a feltöltőnyomást és a wastegate-aktuátort, mivel ezek a konkrét kódok alapján valószínűbb bűnösöknek tűnnek, mint a jármű elektronikai rendszere. Frissíteni fogom a témát, amint többet tudok a tényleges okról. Ha bárki másnak is van tapasztalata ezekkel a konkrét hibakódokkal az SQ8-on, kérjük, ossza meg a javítás eredményeit.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hibakódok frissítését. Amikor az én Q7-esem P0234 és P0299 jelzést mutatott, kiderült, hogy az ECU-problémákhoz, amelyekre eredetileg gyanakodtam, semmi köze. Valóban a turbófeltöltő rendszer volt a kiváltó ok. A javítás az én esetemben a következőkből állt: A teljes javítási költség 450 euró volt, ami lényegesen kevesebb, mint egy teljes turbócsere. A javítás utáni rendszer-visszaállítás törölte az összes hibakódot, és visszaállította a teljes teljesítményt. Ezek a kódok jellemzően a túl- vagy alulnyomásos állapotokat jelzik. Mielőtt nagyobb turbóhibát feltételezne, ellenőriztesse: A kilométeróra-állás hasonló, mint amikor nekem volt ez a problémám. A turbórendszer rendszeres, ütemezett karbantartása segíthet megelőzni ezeket a problémákat. Kíváncsian várom, mit találnak a diagnosztikai ellenőrzés során.

(community_translated_from_language)

A műhelyeredmények alapján mindannyiótoknak igaza volt, egyáltalán nem ECU javítási helyzetről volt szó. A szerelő az intercooler csövén talált egy repedést, ami nyomásszivárgást okozott, és kiváltotta azokat a turbóhoz kapcsolódó kódokat. Nyomáspróbát végeztek az egész rendszeren, és pontosan megtalálták a repedés helyét. A javítás egyszerű volt: A teljes költség 280 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Sokkal jobb, mint a potenciális 2000 Euro+ a turbómunkáért, ami miatt aggódtam. A motorvezérlő rendszer és a számítógépmodul tökéletesen működik, most, hogy a nyomásfokozó szivárgást kijavították. A teljes teljesítmény helyreállt, és nincs több hibakód. Köszönöm, hogy segítettél elkerülni, hogy elhamarkodott következtetéseket vonjak le arról, hogy nagyobb ECU-munkára van szükségem. Mindenképpen nagyobb figyelmet fogok fordítani arra, hogy először a feltöltőrendszer összes alkatrészét ellenőrizzem, ha ez újra megtörténik.

(community_translated_from_language)