100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johnhimmel1

Az Audi SQ8 motorja rángatózik: Coil Pack hiba riasztás

Tanácsot keresek az én 2021 Audi SQ8 (16573 km, gázmotor), hogy az utóbbi időben feljátszik. A motor gyorsításkor rángatózik, üresjáratban pedig durván jár. A motorellenőrző lámpa ég, tárolt hibakódokkal. Volt egy rossz tapasztalat a legutóbbi szerelő látogatás, és kíváncsi vagyok, hogy ezek a tünetek rámutatnak-e gyújtótekercs problémák vagy motor misfires. Volt már valakinek hasonló problémája? Főleg az érdekel, hogy mi a valószínűsíthető ok, és milyen javítási költségekre kell számítani. Szeretnék jobban felkészülni, mielőtt elmegyek egy másik boltba.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2021-es Audi SQ8-as modellnél a gyorsítás során motorrángatás és durva alapjárat tapasztalható volt, a motorhiba jelzőfény világított, ami a gyújtástekercs meghibásodására vagy a motorhibákra utalhat. Hasonló problémákat más Audi modelleknél a hibás gyújtástekercsek és gyújtógyertyák cseréjével, az üzemanyag-befecskendezők tisztításával és alapos diagnosztikával oldottak meg. A javasolt eljárás magában foglalja a gyújtástekercsek tesztelését, a gyújtógyertyák ellenőrzését, hengerkompressziós vizsgálat elvégzését és további hiba kódok keresését. Ezen problémák azonnali megoldása elengedhetetlen a további károk, például a katalizátor károsodásának megakadályozására, és biztosítja a motor sima működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

lindaeagle11

Audi S5 2018 tulajdonosaként az elmúlt szezonban nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam. A durva üresjárat, a gyorsítás közbeni rángatás és a motorellenőrző lámpa tökéletesen megfelel annak, amiről kiderült, hogy meghibásodott gyújtótekercsek és több hengeren fellépő motorhiba. A gyújtótekercs meghibásodása gyakran következetlen szikraközvetítést eredményez, ami pontosan a leírt tünetekhez vezet. Az én esetemben két gyújtótekercset kellett kicserélni, és a diagnosztika kimutatta, hogy a szénlerakódás hozzájárult a motor téves gyújtási helyzetéhez. A megfelelő javítás jellemzően a következőket foglalja magában: Az összes gyújtótekercs vizsgálata, A gyújtógyertyák állapotának ellenőrzése, Hengerek kompressziójának vizsgálata, További hibakódok keresése, Ha szükséges, az üzemanyag-befecskendezők tisztítása Ez általában közepes javítási munkának számít. Bár nem katasztrofális a motorra nézve, nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a folyamatos téves gyújtások idővel károsíthatják a katalizátort. A javítási folyamat a tapasztalt, VAG-motorokon rendszeresen dolgozó szerelők számára egyszerű. A legtöbb szerviz egy nap alatt el tudja végezni a munkát, feltéve, hogy az alkatrészek rendelkezésre állnak. Fontolja meg egy német járművekre szakosodott műhely felkeresését, mivel ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal ezekkel a speciális motorhiba-mintákkal kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

johnhimmel1 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta az S5-tel kapcsolatos tapasztalatait. A múlt hónapban majdnem ugyanilyen problémáim voltak az SQ8-ammal. A gyújtótekercsek és a gyújtógyertyák cseréje után teljesen megszűntek a motor tüzelési hibáinak tünetei. A durva üresjárat először nagyon aggasztó volt, de a javítás elég egyszerűnek bizonyult. Emlékezett arra, hogy az Ön esetében nagyjából mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen más probléma. Az én üzemanyag-befecskendezőimet is meg kellett tisztítani a szerviz során, de azóta minden simán megy.

(community_translated_from_language)

lindaeagle11

Köszönöm a frissítést az SQ8-ról. Örömmel hallom, hogy megoldották a tüzelési hibát és a durva üresjáratot. Az én javításom végül egy kis kipufogószivárgást tárt fel, amely szintén hozzájárult a motor egyenetlen járásához. A teljes számla 265 eurót tett ki a kipufogórendszer problémájának diagnosztizálásáért és javításáért. A szerviz magában foglalta a forgattyústengely- és az oxigénszenzor leolvasásának alapos ellenőrzését is, hogy kizárják az egyéb problémákat. Mióta néhány hónappal ezelőtt megjavították, az autó tökéletesen működik, minden probléma nélkül. Az üzemanyag-befecskendező tisztítása észrevehető különbséget jelentett abban, hogy a motor minden fordulatszámon mennyire egyenletesen jár. Azt javaslom, hogy maradjon a rendszeres karbantartás tetején, hogy megakadályozza a gyújtótekercsek idő előtti ismételt meghibásodását. A rutinszerű szervizelés során a vezérműszíjat is ellenőrizni kell, hogy az esetleges problémákat időben észrevegyük.

(community_translated_from_language)

johnhimmel1 (community.author)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat a tekercscserékkel kapcsolatban. Szerettem volna megosztani, hogyan ment a javításom, ezúttal egy másik boltba vittem az SQ8-at, és sokkal jobb tapasztalatot szereztem. A motor tüzelési hiba egyértelműen a rossz tekercsektől származott, ahogy itt javasolták. A teljes javítás 450 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkát, plusz találtak egy eltömődött légszűrőt, amit ki kellett cserélni. A durva üresjárat teljesen megszűnt, miután kitisztították az injektorokat és új tekercseket szereltek be. A műhely teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, és nem talált más problémát az oxigénszenzorral vagy más alkatrészekkel. Az autó most már gyorsítás közben is tökéletesen egyenletesen működik. Igazán örülök, hogy először itt néztem meg, segített, hogy úgy menjek be, hogy tudtam, mire számíthatok, és hogy nem adtak túl sok felesleges munkát. A jövőbeni karbantartás során mindenképpen ehhez az új üzlethez fogok ragaszkodni.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ8