Az Audi TFSI teljesítményvesztése a hibás hőérzékelőhöz kapcsolódik

Miután hasonló problémával szembesültem a 2014-es Audi A4 2.0 TFSI-vel, meg tudom osztani a kipufogószenzor problémákkal kapcsolatos tapasztalataimat. Van némi tapasztalatom az alapvető autók karbantartásában, de a szenzorproblémák szakszerű diagnózist igényelnek. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A műhelyem teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, amely kimutatta, hogy a kipufogórendszerben a hőmérséklet-érzékelő közelében szivárgás van, ami helytelen leolvasásokat és teljesítményproblémákat okozott. A javítás magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A kipufogórendszer szemrevételezése, A hibás kipufogószenzor cseréje, A csatlakozócsőben lévő kis szivárgás javítása A teljes költség 265 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás minden tünetet megszüntetett, és az autó azóta is zavartalanul működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani: Észlelt-e szokatlan kipufogóhangokat? A hőmérséklet-ingadozás fokozatosan vagy hirtelen kezdődött? Vannak-e más figyelmeztető lámpák a motorellenőrző lámpán kívül? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát a kipufogórendszeren? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az A4-esemnél.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én A3-asom nemrég 82412 KM-nél volt szervizben, és a motorvezérlő rendszer nem sokkal ezután kezdte el mutatni ezeket a problémákat. A kipufogóhőmérséklet-érzékelő problémái elég hirtelen jelentek meg, semmi szokatlan hang nem jött a kipufogórendszerből, mielőtt a motorellenőrző lámpa kigyulladt volna. A teljesítményvesztés azonnali és nagyon érezhető volt, különösen gyorsításkor. Megkértem egy helyi szerelőt, hogy gyorsan nézze meg, és bár megerősítette, hogy a hőmérséklet-érzékelő értékei nem stimmelnek, egy második véleményt is kért, mielőtt a javítással folytatná. Más figyelmeztető lámpa nem jelent meg a műszerfalon, és a kipufogórendszeren korábban nem végeztek semmilyen munkát. A javítási költségek ésszerűnek tűnnek, jó, ha van egy alapszám, mielőtt a műhelybe megyünk. A szerelője által elvégzett diagnosztikai lépések alaposnak tűnnek, különösen a környező kipufogóalkatrészek szivárgásának ellenőrzése.

(Fordította Angol)

A tünetek lefolyása az A3-asodnál ugyanúgy hangzik, mint amit én tapasztaltam az A4-esemnél. A hirtelen megjelenés közvetlenül a szervizelés után figyelmeztető jel, mivel néha a karbantartás során a kipufogórendszer alkatrészeinek megzavarása kiválthatja ezeket a problémákat. Amikor a motorvezérlő rendszerem elkezdett viselkedni, az azonnali teljesítménycsökkenés pontosan az Ön által leírtak szerint történt, és leginkább gyorsítás közben volt észrevehető. Az a tény, hogy a szerelője már megerősítette a szabálytalan hőmérséklet-érzékelő leolvasását, tökéletesen megfelel az én diagnosztikai utamnak. Az én A4-esemnél az érzékelő melletti szivárgásról kiderült, hogy egy korábbi munka során kissé megsérült tömítés okozta. Míg maga az alkatrész nem volt drága, a kipufogóhőmérséklet-érzékelőhöz való hozzáférés jelentős munkaidőt igényelt. Néhány további jel, amely megerősítette a diagnózisomat: A motor csökkentett teljesítményű üzemmódban fut az alkatrészek védelme érdekében, ingadozó motorteljesítmény a hőmérséklettől függően, következetes motorellenőrző lámpa más figyelmeztető jelzések nélkül Tekintettel az egyező tünetekre és a hasonló motorkonfigurációra az autóink között, erősen gyanítom, hogy a kipufogóalkatrészek problémái az enyémet tükrözik. A motorvezérlő rendszer meglehetősen érzékeny a kipufogószenzorok leolvasására, ami megmagyarázza az azonnali teljesítményre gyakorolt hatást. Azt javaslom, hogy egy szakképzett műhelyben végezzen teljes körű diagnosztikát, különös tekintettel a kipufogórendszerre és a hőmérséklet-érzékelők beállítására.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követési információkat. A kipufogóhőmérséklet-érzékelő problémája a legutóbbi hozzászólásom óta súlyosbodott. A reggeli ingázásom során a teljesítménycsökkenés még erősebb lett, és az üzemanyag-fogyasztás is tovább nőtt. A szerelő gyors pillantása segített megerősíteni a gyanúmat, hogy az érzékelő leolvasása nem stimmel, de a gyors romlás miatt azonnal beütemezek egy teljes diagnosztikai vizsgálatot. Megnyugtató hallani, hogy az Ön javítási folyamata a hasonló tünetek teljes feloldását eredményezte. A hőérzékelő cseréjével kapcsolatos tapasztalatai és a műhelye által elvégzett alapos diagnosztikai lépések alapján magabiztosabban haladok a javítással. A 265 eurós költség ésszerűnek tűnik az érzékelőcserére és a kapcsolódó munkadíjra, figyelembe véve a környező kipufogóalkatrészek részletes vizsgálatát. Holnapra foglalok időpontot, hogy lefuttassuk a teljes diagnosztikai vizsgálatot, és ellenőrizzük a kipufogórendszer esetleges szivárgásait. Mivel nem jelentek meg további figyelmeztető lámpák, és a tünetek nagyon hasonlítanak az Ön esetére, remélem, hogy ez megoldja a motorvezérlési problémákat, amelyeket tapasztaltam.

(Fordította Angol)