100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

SimoSchneidi

Az érzékelő meghibásodása több problémát okoz az Eclipse Crossban?

Sziasztok, az én 2019-es Eclipse Crossom mostanában feljátszik. Több problémát is kapok: motorfény világít, teljesítménycsökkenés szokatlan, durva üresjárat, rángatózó gyorsulás, és a szokásosnál sokkal több benzint iszik. Azt gyanítom, hogy a szívólevegő hőmérséklet érzékelő lehet a bűnös. Volt már valakinek hasonló tünetekkel? Szeretném hallani, hogyan diagnosztizálta és javította a szerelője, különösen, ha a léghőmérséklet-érzékelővel függ össze. Bármilyen javítási költség és időbecslés szuper hasznos lenne. Köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Eclipse Cross több problémát is tapasztal, beleértve a motorhiba lámpát, az áramkimaradásokat, a durva alapjáratot, a rángatózó gyorsulást és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. A feltételezett oka egy hibás szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő, mivel hasonló tüneteket egy 2017-es Mitsubishi Outlanderben is megoldottak ennek az érzékelőnek a cseréjével. A javasolt megoldás egy szakértői diagnózis és az érzékelő esetleges cseréje, amely korábban körülbelül 155€-ba került és körülbelül egy órát vett igénybe. A problémák hideg időjárási körülmények között voltak feltűnően rosszabbak, ami megerősíti az érzékelő hibás működésének valószínűségét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KevSpeedy

Sziasztok! Van némi tapasztalatom ezzel kapcsolatban, mivel hasonló problémám volt a 2017-es Mitsubishi Outlanderemmel (és már dolgoztam több Mitsubishin korábban, mérsékelt tapasztalati szint itt). Érdekes módon tavaly szinte azonos tünetekkel küzdöttem. A szerelőm hibás szívólevegő-hőmérséklet érzékelőt diagnosztizált, ami az általad leírt problémákat okozta. A helyi műhelyemben kb. 155 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Egy óra alatt megjavították. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Hány mérföld/kilométert futott az Eclipse Cross? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Voltak mostanában karbantartási munkálatok? Ez segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. A tünetek határozottan megegyeznek az általam tapasztaltakkal!

(community_translated_from_language)

SimoSchneidi (community.author)

Köszönöm, hogy beszóltál! Az én Eclipse Crossom 136499 KM van rajta, és az utolsó szerviz valójában 3 hónappal ezelőtt volt, csak a szokásos karbantartási dolgok. A problémák kb. két hete kezdtek jelentkezni, kezdve a durva üresjárattal, majd minden más elég gyorsan követte. Jó hallani, hogy nem volt túl drága a javítás az Ön esetében. Érezhetően egyenletesebben futott az autója, miután kicserélték az érzékelőt? Azt tervezem, hogy jövő héten elviszem a szervizbe, csak előbb szerettem volna néhány valós visszajelzést kapni.

(community_translated_from_language)

KevSpeedy

Hé, már megint! Igen, a különbség az én Outlanderemben olyan volt, mintha éjjel-nappal lett volna, miután kicserélték az érzékelőt. A durva üresjárat szinte azonnal kisimult, amikor beindítottam a műhelyben, és a rángatózó gyorsulás teljesen eltűnt a hazafelé vezető úton. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül egy tanknyi benzinre volt szükség, hogy visszatérjen a normális szintre, gondolom, az ECU-nak időre volt szüksége, hogy újra beállítsa. Mivel a futásteljesítmény és a tünetek nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam (az én Outlanderemnek körülbelül 128000 KM volt, amikor ez történt), még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt elvittem volna a boltba, észrevettem, hogy a problémák valójában rosszabbak voltak hideg reggeleken. Te is észrevettél valami hasonlót? Ez általában elég jó jel arra, hogy a szívóhőmérséklet-érzékelő működik. Ne feledje, hogy bár a javítás az én esetemben elég egyszerű volt, mindig jó, ha a profikra bízza a megfelelő diagnózist. Tudom, hogy a nyugalomért fizetünk, de megéri. Szólj nekünk, hogy mi a helyzet a jövő heti műhelylátogatás után!

(community_translated_from_language)

SimoSchneidi (community.author)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! És igen, igazából, most, hogy mondod, reggelente határozottan rosszabb! Korábban nem kapcsoltam össze ezeket a pontokat, de a reggeli ingázásom első 5-10 percében az autó tényleg küzd. A tapasztalataidat hallva sokkal jobban érzem magam ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, de ez teljesen kezelhetőnek tűnik. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, miután jövő héten kivizsgáltattam. Igazán értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait, ez szuper hasznos tudni, hogy mire számíthatok mind tünet- és költség-ügyileg. Drukkolok, hogy a javítás után olyan simán menjen, mint az Outlander!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS