Az eső- és fényérzékelő meghibásodása több rendszerhibát okoz

Hasonló problémám volt a múlt hónapban a 2009-es Chevy Cruze-ommal. A tünetek pontosan megegyeztek, több hibásan működő érzékelő és az automata rendszerek szabálytalan viselkedése. Kiderült, hogy buborékok képződtek a gél alátét alatt, amely az eső-/fényérzékelő klaszternek ad helyet a visszapillantó tükörtartó közelében. A kiváltó ok az érzékelőszerelvény hőkárosodása volt, ami a gélpárna ragasztójának lebomlását okozta. Ezzel rés keletkezett az érzékelő és a szélvédő között, így az összes csatlakoztatott autóalkatrész működésbe lép. Az érzékelőegység teljes cseréje szükséges, mivel nedvesség került az elektromos alkatrészekbe. Nem gyors megoldás, speciális kalibráló eszközökre volt szükség az új érzékelő megfelelő működéséhez. A javítás a következőket tartalmazza: Régi érzékelőegység eltávolítása, Rögzítési felület tisztítása, Új érzékelőegység beszerelése, Teljes szenzorkalibrálás, Minden automatikus funkció tesztelése Komoly javításnak számít, mivel az érzékelőcsoport több biztonsági rendszert vezérel. Mindenképpen azt javasoljuk, hogy ezt egy minősített szaküzlet intézze, mivel az érzékelők nem megfelelő kalibrálása tartós elektromos hibákat okozhat. A munka összesen körülbelül 3 órát vett igénybe, beleértve a tesztelést és a kalibrálást. Ideiglenes megoldások kipróbálása helyett érdemes megfelelően rögzíteni, mivel ezek az érzékelők kritikus biztonsági alkatrészek.

(Fordította Angol)

Köszönjük a szenzorjavítással kapcsolatos minden részletet! Ugyanez a probléma jelentkezett a múlt héten, több autóalkatrész tönkrement egyszerre. Az automatikus ablaktörlők és lámpák a maguk dolgát tették, teljesen figyelmen kívül hagyva az esőérzékelő és a fényérzékelő beállításait. Megtörtént, de továbbra is figyelik, hogy minden megfelelően működjön. Mivel már átment ezen, megosztaná velem, mennyi volt a javítás teljes költsége? És észrevett valami furcsaságot az új érzékelővel a csere óta? Mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni ezekkel az automatikus szenzorjavításokkal.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza az üzletből, és örülök, hogy tájékoztathatom Önt az érzékelőjavítási tapasztalataimról. Pontosan a gélpárna alatti buborékok okozták az autóm elektronikájának működését. A teljes költség 62 € volt az érzékelő rögzítése alatt képződő bosszantó buborékok kijavításáért, sokkal olcsóbban, mint ahogyan kezdetben tartottam! Az érzékelő megfelelő kalibrálása után most minden tökéletesen működik. Az esőérzékelés pont akkor lép működésbe, amikor kell, az automatikus fényszórók pedig normálisan működnek. Nincs többé szokatlan fényaktiválás vagy hibásan működő érzékelő probléma. Körülbelül egy hónap telt el a javítás óta, és minden rendszer zökkenőmentesen működik. A kulcs az volt, hogy ezt egy olyan bolt végezze el, amely igazán jól ismeri az autóelektronikát és az érzékelők kalibrálását. Gondoskodtak arról, hogy a gélpárna ezúttal megfelelően legyen lezárva, hogy megakadályozzák a jövőbeni buborékképződést. Azóta nem vettem észre semmilyen furcsaságot vagy problémát, olyan, mintha újra lenne egy új autó, minden automatikus funkcióval a rendeltetésszerűen működik. Valójában azt hiszem, szerencsénk volt, hogy hamar elkaptuk, mielőtt a nedvesség károsíthatta volna a fő érzékelőegységet. Ez sokkal drágább megoldás lett volna. Folyamatosan figyelje a sajátját, de ha jól végezték el a javítást, akkor nem fog több problémát látni az esőfény-érzékelő rendszerrel.

(Fordította Angol)

Tegnap visszakaptam az autómat a boltból, miután megoldottam azt a frusztráló érzékelő problémát. Talált egy okleveles szerelőt, aki elektromos hibákra és autóelektronikára specializálódott, mindenképp megéri a keresést. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Ki kellett cserélni a teljes esőfény-érzékelő egységet, mivel a nedvesség már okozott némi kárt. A szerelő megmutatta, hogy a régi szenzor belül teljesen korrodált. A végső számla 385 euró volt, beleértve az új érzékelő beszereléséhez és kalibrálásához szükséges alkatrészeket és munkát. Az összes automata funkció tökéletesen működik. Az esőérzékelés időben beindítja az ablaktörlőket, és a fényszórók is megfelelően kapcsolnak fényváltáskor. A műszerfal fényereje is visszaállt a normál értékre. Nincs többé szokatlan fényaktiválás vagy hibásan működő érzékelő probléma. A szerelőm egyik tippje azt mondta, hogy autómosás közben rendszeresen ellenőrizze az érzékelőház körüli tömítést, hogy elkerülje a jövőbeni nedvességproblémákat. A szélsőséges időjárási változások során is tartsa szemmel, hiszen ilyenkor szoktak problémákat mutatni ezek az autóalkatrészek. Minden fillért megér, hogy rendesen megjavítsák. Ezek az érzékelők összetett autóalkatrészek, amelyek több rendszert is vezérelnek, így a gyors javítással való pénzmegtakarítás valószínűleg további problémákat okozott volna az úton.

(Fordította Angol)