paulmond1
Az Everest motor leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Ford Everest dízelmotorral járó autó motorleállást tapasztalt alapjáraton, és kigyulladt a "Check Engine" lámpa. A probléma a tartály szellőztető rendszerével állt kapcsolatban. A lehetséges okok között szerepelt egy hibás nyomásérzékelő, tisztító szelep vagy eltömődött csövek a kipufogórendszerben. Műhelyi átvizsgálás és javítás után megerősítették, hogy a tartály szellőztető szelep eltömődött csövei okozták a problémát, és a hibát elhárították.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
paulmond1 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Nem ellenőriztem kifejezetten a nyomásérzékelőt vagy a szellőző szelepet. Hol találhatók általában ezek, és könnyen meg tudom vizsgálni magam, vagy speciális szerszámokra van szükségem? Nem látok összefüggést a tartály telítettségével. A tanksapka is eredeti, tényleg ez lehet a tettes?
(community_translated_from_language)
isabellaflame33
A nyomásérzékelő gyakran az üzemanyagtartály közelében található, míg a szellentyű általában a motortérben. A tömlőket vizuálisan megvizsgálhatja repedések szempontjából, de az érzékelő teszteléséhez gyakran multiméterre van szükség. Tekintettel a leállási problémára, és arra, hogy nem a gázsapkával kapcsolatos, azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a teljes emissziós rendszert.
(community_translated_from_language)
paulmond1 (community.author)
Nagyon köszönöm! Értékelem a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt, a tartály szellőző szelepe volt – a tömlők valóban el voltak dugulva. 175€-ba került, hogy megcsináltassam. Most tökéletesen működik!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
isabellaflame33
Több dolog is lehet. Ha a tartályszellőzés nem működik megfelelően, az megzavarhatja az üzemanyag-levegő keveréket. Ellenőrizte a nyomásérzékelőt vagy a szellőző szelepet? Az emissziós rendszer eldugult tömlői is eléggé gyakoriak. Gyakrabban fordul elő, amikor a benzintank tele van, vagy véletlenszerűnek tűnik? Kipróbált egy új benzintank sapkát is?
(community_translated_from_language)