Az F Pace sebességváltó meghibásodásai vezérlőmodul problémákra utalnak

Mint a Jaguar sebességváltókkal kapcsolatos gyakorlati tapasztalattal rendelkező személy, tavaly nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2020-as F Type dízelemmel. Az Ön által leírt váltóvezérlési problémák megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam: kiszámíthatatlan váltás, nem reagáló kapcsolók, és az automata sebességváltó sántító üzemmódba vált. A szokásos műhelyemben végzett sebességváltó-diagnosztika után megerősítették, hogy egy hibás vezérlőegység okozta a kommunikációs problémákat az autó számítógépe és a sebességváltó között. Az autó ECU hibás jeleket kapott, ami az Ön által említett csikorgó hangokhoz és durva váltásokhoz vezetett. A teljes javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a sebességváltó vezérlőmodul cseréje, a szoftver kalibrálása, tesztvezetések a megfelelő működés megerősítésére A teljes költség 1000 € volt, de teljesen megoldotta a problémákat. Az automata sebességváltó azóta hibátlanul működik. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetére, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön F Pace-ében is ugyanaz a vezérlőegység-hiba van-e, mint ami nálam is előfordult.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ, és igen, a futásteljesítményem 122694 KM. Miután végigolvastam a tapasztalatait, úgy tűnik, hogy a sebességváltó diagnosztikai forgatókönyveink meglehetősen hasonlóak. Az automata sebességváltó problémái közvetlenül a három héttel ezelőtti utolsó tervezett szervizelésem után kezdtek jelentkezni. A szerviz kezdetben törölte a hibakódokat, de a váltóproblémák napokon belül visszatértek. Az autó számítógépe a P0705-ös hibakódot mutatja, amely a sebességváltó tartományérzékelő áramkörével kapcsolatos. A problémák határozottan súlyosbodnak, ha a motor hideg, különösen a reggeli indításkor. Az autó ECU-ja a vezetés első 10 percében tűnik a leginstabilabbnak. Ezt követően a sebességváltó valamivel jobban viselkedik, bár még mindig nem normálisan. Lefoglalok egy újabb műhelylátogatást, és az Ön visszajelzései alapján megkérem őket, hogy kifejezetten a vezérlőmodult ellenőrizzék. Egy 1000€-s javítás tulajdonképpen elfogadható lenne, ha tartósan megoldaná ezeket a váltóvezérlési problémákat. Sokkal jobb, mint megkockáztatni az automata sebességváltó súlyosabb károsodását.

(community_translated_from_language)

Köszönöm ezeket a további részleteket, a tünetek továbbra is tükrözik, amit tapasztaltam, különösen a hidegindításos sebességváltó-szabályozási problémák és az adott P0705 hibakód. Figyelemre méltó, hogy a váltóproblémák a szervizelés után kezdődtek. Az én esetemben az automata sebességváltó problémái szintén a rutinszerű karbantartás után erősödtek fel. A szerviz később elmagyarázta, hogy néha ezek a szervizek kiválthatják a lappangó sebességváltó-vezérlőegység-problémák felszínre kerülését. A javítási tapasztalataim azt sugallják, hogy az Ön autó ECU-ja valószínűleg félreértelmezi a váltótartomány-érzékelőtől érkező jeleket, ahogyan az enyém is tette. Az Ön által leírt hidegindítási viselkedés az átviteli vezérlőmodul meghibásodásának klasszikus jele, az elektronika a leginstabilabb, mielőtt elérné az üzemi hőmérsékletet. Egy gyors figyelmeztetés: bár az én 1000 eurós javításom jól sikerült, győződjön meg róla, hogy a műhelye először teljes sebességváltó diagnózist végez. A csere előtt meg kell győződniük arról, hogy valóban a vezérlőegység a bűnös, mivel más váltóproblémák is mutathatnak hasonló tüneteket. Tájékoztasson minket, hogy mit talált a műhely. Hasznos lenne más F Pace-tulajdonosok számára, akik hasonló váltóproblémákkal küzdenek, ha tudnák az eredményt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a meglátásokat. Csak azt akartam, hogy lezárja ezt a témát egy gyors frissítés az én F Pace sebességváltó javítás helyzetét. A műhely tegnap befejezte a sebességváltó diagnózisát, és megerősítette, hogy a vezérlőmodul valóban hibás. Az elektronikus problémák pontosan megfeleltek a leírtaknak, sérült jeleket találtak az autó ECU és a sebességváltó alkatrészei között. A teljes javítási költség 1150 € volt, beleértve a következőket: Az automata sebességváltó most már tökéletesen kapcsol, nincs többé csikorgás vagy csúszás. A hidegindítás teljesen normális, és a váltókarok is rendeltetésszerűen működnek. A P0705 hibakód nem tért vissza. Mindenki számára, aki később hasonló váltóproblémákkal keresgél a fórumokon, az, hogy a műhely közvetlenül a vezérlőmodulra összpontosított, időt takarított meg, és megelőzte a felesleges váltójavítási munkálatokat. A szisztematikus diagnosztikai megközelítés nagyban hozzájárult ahhoz, hogy gyorsan megtaláljuk a kiváltó okot. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek ezzel a váltóvezérlő problémával kapcsolatban.

(community_translated_from_language)