Az M3 klímaszabályozás halott, több rendszer leállt

Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly nyáron a 2004-es BMW M5-ösemmel. A klímavezérlő egység teljesen kimerült, a gombok nem reagáltak, a kijelző üres, és az AC egyáltalán nem működött. Kigyulladt a motor ellenőrzés lámpa is. Elvittem a szerelőmhöz, és kiderült, hogy az AC vezérlőmodul megsült. Az én esetemben egy kisebb hűtőfolyadék szivárgás történt, ami idővel a vezérlőegységre csöpögött, ami elektromos károkat okozott. Bár egyszerűen hangzik, valójában komoly munka volt, mert az egész középkonzolt el kellett távolítaniuk az egység cseréjéhez. A javítás körülbelül két napig tartott, de minden problémát megoldott, az AC most tökéletesen működik, nincs több motorellenőrző lámpa, és minden vezérlő reagál. A leírásod alapján nagyon hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Határozottan javasoljuk, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mielőtt további problémákat okozna más elektromos alkatrészekkel.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a megosztást! Ez nagyon hasznos, mivel alapvetően ugyanazok a tüneteim vannak. Valójában aggódtam amiatt, hogy a javítás milyen mértékben járhat hozzá. Megkérdezem, hogy végül mennyit fizettél az egész munkáért? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más AC-val kapcsolatos probléma a javítás óta?

(Fordította Angol)

Hé! A kérdéseit követően a javítási munka két talált problémát is lefedett. A hőcserélő hőmérséklet-érzékelője valóban hibás volt (ahogy gyanítottam, hogy ez a tiéd esetében is előfordulhat), de a fő költség a sült AC vezérlőegység cseréje volt. Összességében 980 €-t fizettem mindenért, leginkább a vezérlőegység és a középkonzol szétszedésével járó munka miatt. Örömmel jelenthetem, hogy egyetlen AC problémám sem volt, mióta hat hónappal ezelőtt elintéztem. Minden úgy működik, mint egy varázslat, a klímaberendezés azonnal reagál, nincsenek furcsa hibaüzenetek, és a hűtés is jobb, mint korábban. Visszagondolva minden fillért megért, pedig majdnem leestem a székről, amikor először megláttam a számlát! Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, ismeri a BMW elektronikát, ezek a rendszerek elég finnyásak lehetnek. De miután rendesen megjavították, már indulhat is.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hűha, pont jó voltál! Elvittem az új műhelybe, amelyik európai autókra specializálódott. Kiderült, hogy a vezérlőmodulom is megégett, de szerencsére az én esetemben nem szivárgott a hűtőfolyadék. A szerelő azt mondta, hogy ez csak a korral járó hiba. A számla valamivel kevesebb lett, mint a tiéd, összesen 800 € körül. Három napig volt náluk, mert vártak az alkatrészekre, de micsoda különbség! A klíma most már jéghidegen fúj, minden kezelőszerv tökéletesen működik, és végre eltűnt az idegesítő motorellenőrző lámpa. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem először, megmentett attól, hogy visszamenjek a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg csak alkatrészeket dobált volna rá anélkül, hogy megtalálta volna a valódi problémát. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, határozottan segített nekem, hogy tudjam, mire számíthatok!

(Fordította Angol)