Az olajhőmérséklet figyelmeztető lámpa problémájának megoldása

Érdekes. Hasonló problémám volt a Beat-emmel egy ideje, bár nem tapasztaltam az olajnyomás-lámpát. Úgy hangzik, mintha a tüneteid egy hibás olajhőmérséklet-érzékelőre vagy, valószínűbb, a vezetékek problémájára utalnának. Gondolj rá úgy, mint egy laza vezetékre egy lámpán – néha működik, néha nem. Ellenőrizted az érzékelő kábelét és csatlakozóját, hogy nincs-e rajta sérülés vagy lazaság? Általában ez a tettes.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! Gyorsan átnéztem a kábelt és a dugót, de őszintén szólva, nem igazán tudom, mit keresek. Pontosan mit kellene ellenőriznem? Van valami konkrét dolog, amit meg kellene mozgatnom vagy meg kellene próbálnom megtisztítani?

(community_translated_from_language)

Rendben, szóval amikor azt mondom, hogy 'ellenőrizd', akkor tényleg ellenőrizd. Keress szakadt vezetékeket, korróziót a dugó belsejében lévő érintkezőkön, vagy azt, hogy a dugó biztonságosan csatlakozik-e az érzékelőhöz. Próbáld meg finoman mozgatni a vezetékeket a dugó közelében, miközben az autó jár (vigyázz a mozgó alkatrészekre!). Ha a lámpa villog, vagy a hibakód megjelenik/eltűnik, az a vezetékprobléma erős jele. Ha azonban nem érzed magad kényelmesen, hogy ezt magad csináld, azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Körülbelül 95 eurómba került, hogy megjavítsák, de legalább tudom, hogy jól van megcsinálva, és elkerülhető a további károsodás.

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a tanácsot! Azt hiszem, igazad van, valószínűleg jobb, ha egy szakemberre bízom. Ezen a héten elviszem a szokásos szerelőmhöz. Jó tudni a lehetséges kábelproblémáról. Megbecsülöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat; sokat segített. Kiderült, hogy pontosan úgy volt, ahogy mondtad, hibás csatlakozás, és ez volt a hiba! Az autó visszatért a normális kerékvágásba!

(community_translated_from_language)