Carly Community
JohannesRacer
Az Opel Cascada Diesel 2012 problémái: Fekete füst, motorhiba és indítási nehézségek
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
JohannesRacer (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést és a tippet a kábelköteggel kapcsolatban. Mondd csak, nálad is bekapcsolt a motorellenőrző lámpa? Ha már az autó állapotánál tartunk: az Opelem már jó pár kilométert futott, pontosabban 189947 km-t, és az utolsó szerviz kb. 6 hónapja volt. Azóta további 10.000 km-t vezettem. A tank általában mindig legalább félig tele van, amikor a probléma jelentkezik. De a kábelköteg jó pontnak hangzik, amit meg kellett volna néznem! Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
PhilSchm
Hé, semmi gond, szívesen segítek! Igen, nekem is világított a motorellenőrző lámpa - ez egy gyakori tünet lehet, azt hiszem. Az Opeledben nyilván sok kilométert futott, de nem látom, hogy ez miért lenne különösebb probléma, amíg rendszeresen szervizelték. Milyen volt a kábelköteg állapota a legutóbbi szervizeléskor? Ellenőrizték egyáltalán? Lehet, hogy egy korábbi szerviz során véletlenül nem vették észre. Azzal az információval, hogy a tartályod mindig félig tele van, amikor a probléma jelentkezik, tényleg úgy gondolom, hogy meg kellene vizsgáltatnod. Remélhetőleg olyan egyszerű, mint az enyém! Sok sikert!
(Fordította Német)
JohannesRacer (Szerző)
Üdvözlöm újra! Áh oké, a jelzőlámpával kapcsolatos információ valóban bizakodóbbá tesz, hogy ugyanez lehet a probléma. A legutóbbi szervizelésről: Nem is vagyok biztos benne, hogy a kábelköteg kifejezetten ellenőrizve volt. A számlán nem volt semmi, de nem is soroltak fel minden egyes dolgot, amit ellenőriztek. De majd ezt támpontnak veszem, és a következő szervizben kifejezetten ellenőrizni fogom. Ha ez a hiba, az nagyon jó lenne, mert akkor egy viszonylag olcsó javítás állna előttem! Köszönöm szépen a segítséget és a tippeket! Nagyon értitek a dolgotokat és sokat segítettetek nekem!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
PhilSchm
Sziasztok, csak kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de hasonló problémám volt az Opel Insignia 2010-es dízelemmel. Kiderült, hogy az üzemanyagszűrő fűtés kábelkötege/dugója sérült meg. Végül a szerviz megoldotta nekem ezt a problémát, de 110 euróba került. Könnyen lehet, hogy nálad is hasonló probléma van. Esetleg több üzemanyagra van szüksége a tartályban, amikor ez a probléma jelentkezik? Milyen az autója általános állapota? Ha kicsit több információt ad, talán jobban tudok segíteni.
(Fordította Német)