Carly Community
antonmayer1
Az RS3 hidegindítási problémái a hibás PTC fűtőtesthez kapcsolódnak
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
antonmayer1 (Szerző)
Miután 196536 KM-nél újra ellenőriztem a kódokat, ma reggel kigyulladt a motorellenőrző lámpa. Az elektromos hiba határozottan megegyezik az Ön által leírtakkal. A tünetek körülbelül két hete kezdődtek, amikor a hőmérséklet leesett. A tárolt hibakódok a következők: P2463 és P0301. A hidegindításkor nem megfelelően működő fűtés a legnagyobb gondom, és a motor az első néhány percben különösen durva érzést kelt. Eddig nem észleltem más elektromos problémát, de a HVAC rendszernek a szokásosnál sokkal tovább tart a bemelegedés. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási költségeket. Ez jó támpontot ad ahhoz, hogy mire számíthatok a műhelyben.
(Fordította Angol)
jennifertiger2
A hibakódok és a tünetek alapján pontosan úgy hangzik, mint amivel az S3-asomnál foglalkoztam. A P0301 tévesztés kód a P2463 DPF kóddal kombinálva hidegindításkor erősen utal a PTC fűtőelem meghibásodására, akárcsak az én esetemben. A hideg levegő problémák és a durva futás indításkor klasszikus jelei a meghibásodott fűtési rendszernek, különösen mivel ez egybeesett a hidegebb időjárással. Ha a kiegészítő fűtés meghibásodik, az extra terhelést jelent a motornak a bemelegedés során, ami az Ön által tapasztalt hibás gyújtásokhoz vezet. Miután kicserélték a fűtőelemet, a hidegindítási viselkedés azonnal javult. A motor egyenletesebben működött az indítástól kezdve, és a HVAC ismét normálisan működött. A futásteljesítményed hasonló, mint amikor az enyém is meghibásodott. Az elektromos hiba, amely a motorellenőrző lámpát kiváltotta, megegyezik az általam látott sorrenddel, időszakosan kezdődött, majd állandóvá vált. Inkább előbb javíttassa meg, mint később, mivel egy meghibásodott fűtőberendezés más alkatrészekre is hatással lehet, ha túl sokáig hagyja. Egy tipp: győződjön meg róla, hogy a javítás során minden elektromos csatlakozást ellenőriznek. Néha a csatlakozóknál lévő korrózió hozzájárulhat a fűtési rendszer meghibásodásához. A teljes diagnosztika és a javítás közel annyit kell, hogy érjen, mint amennyit én fizettem, feltéve, hogy nem találnak más problémát.
(Fordította Angol)
antonmayer1 (Szerző)
Az Ön által leírt kódok és hidegindítási tünetek határozottan megegyeznek az én helyzetemmel. A futásteljesítményünk is nagyon közel van egymáshoz, aminek van értelme, mivel ezek a fűtőberendezések általában meghibásodnak. A durva futás és a hideg levegő problémák indításkor az elmúlt héten rosszabbodtak. Most beszéltem meg egy műhelytalálkozót a jövő hétre. A PTC fűtőelem cseréjére és az elektromos hiba diagnosztizálására 380 eurót ajánlottak, tehát elég közel van ahhoz, amit ön fizetett. Remélhetőleg a fűtési rendszer javítása megoldja mind a hidegindítási viselkedést, mind a HVAC bemelegedési késedelmeket. Frissíteni fogom, amint a javítás megtörtént, hogy megerősítsem, megoldja-e a tüzjelző kódokat és az üzemanyag-fogyasztási problémákat. Nagyon örülök, hogy megosztotta a tapasztalatait, megmentett engem a potenciálisan rossz alkatrészek cseréjétől, miközben megpróbálta kijavítani a hidegindítási problémákat. Köszönöm a tippet az elektromos csatlakozások ellenőrzésére is. Biztosítani fogom, hogy a javítás során ellenőrizzék azokat, mivel a fűtési rendszer problémái úgy tűnt, hogy pontosan akkor kezdődtek, amikor a hőmérséklet csökkent.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jennifertiger2
Hasonló fűtésrendszeri problémával foglalkoztam a 2018-as S3-asomban. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, durva hidegindítás és a HVAC rendszer viselkedése, különösen a kezdeti indításkor. Mivel némi tapasztalattal rendelkeztem az ilyen modellekkel kapcsolatban, tudtam, hogy valószínűleg a kiegészítő fűtésről van szó. A fúvómotor működött, de alig jött át hő. A hibakódok ellenőrzése után a műhelyem megerősítette, hogy az elektromos kiegészítő fűtőberendezés hibás. A javítás a PTC-fűtőelem cseréjét és az elektromos csatlakozások vizsgálatát foglalta magában. A teljes költség 350 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megszüntette a hidegindítási és a fűtési problémákat. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, mivel a motor nem küzdött a hibás fűtőberendezés kompenzálásáért. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Ez az információ segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal az elektromos hibával van-e dolga, mint amit én tapasztaltam. A javítás egyszerű, de először megfelelő diagnózist igényel.
(Fordította Angol)