Az RS5 fékrásegítő meghibásodása ABS rendszer problémákat okoz

Miután hasonló fékrendszeri problémákkal foglalkoztam egy 2014-es RS7-en (némi tapasztalat a nagyteljesítményű járművekkel kapcsolatban), át tudom érezni a fékteljesítménnyel kapcsolatos aggodalmait. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. Az én esetemben a hidraulikus fékek nem működtek megfelelően a fékrendszer nem megfelelő légtelenítése miatt. A műhely légbuborékokat talált a fékvezetékekben, ami következetlen fékpedál-érzetet okozott, és ABS-szel kapcsolatos hibakódokat váltott ki. A javítás a következőkkel járt: 1. Teljes rendszerdiagnosztika 2. Szakszerű fékkivezetés 3. Fékfolyadékcsere 4. Érzékelők kalibrálása A szerviz teljes költsége 90 euró volt, amely megoldotta a fékteljesítmény problémáit és törölte a hibakódokat. Hogy konkrétabb útmutatást adjon az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani: Jelenlegi fékpedál-érzet (puha, kemény, lüktető)? Megjelenik-e a járműbiztonsági figyelmeztetés bizonyos körülmények között? Észlelt-e bármilyen változást a fékfolyadék szintjében? Mikor történt az utolsó fékfolyadékcsere? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy más okra utal. Ne feledje, hogy a fékrendszer megfelelő karbantartása elengedhetetlen a jármű biztonsága szempontjából, különösen az olyan nagy teljesítményű járművek esetében, mint az RS modellek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ. Most voltam a legutóbbi szervizben 57000 KM-nél, ahol kicserélték a fékfolyadékot. A fékpedál most egyre puhábbnak és szivacsosabbnak érződik, az elmúlt héten egyre rosszabb lett. A figyelmeztetés a semmiből jelenik meg, nem kötődik konkrét körülményekhez. A fékrásegítő nyomásérzékelőjének cseréje logikus megoldásnak tűnik, de mielőtt időpontot foglalnék a javításra, szeretném megerősíteni, hogy a tünetek megegyeznek-e a mások által tapasztaltakkal. A szervizkönyv szerint a nyomásérzékelő cserealkatrészekkel együtt szükség lehet a fékrendszer teljes átvizsgálására is. Keresi ellenőrzés, ha ez a diagnózis van értelme, mielőtt folytatja a javítás.

(Fordította Angol)

A közelmúltbeli szerviztörténete és az Ön által leírt tünetek alapján nem hiszem, hogy a problémája megegyezik a fékrendszeri problémákkal kapcsolatos tapasztalataimmal. Az én RS7-esem esetében a szivacsos pedálérzet a szervizelés után azonnal jelentkezett, míg az Öné fokozatosan, idővel alakult ki. Ez a fokozatos romlás más okot sejtet, mint a levegő a vezetékekben. Visszatekintve a javítási folyamatomra és az azt követő kutatásokra, a meghibásodott fékrásegítő nyomásérzékelő általában kemény pedálérzetet okoz, nem pedig az Ön által tapasztalt puha, szivacsos érzést. Amikor az autóm később hasonló figyelmeztetést kapott, a diagnosztikai eszközök kimutatták, hogy maga a fékrásegítő kezdett meghibásodni, ami olyan tüneteket okozott, amelyek jobban hasonlítanak az Ön által leírtakhoz. Az ABS-rendszer is hasonló figyelmeztetést válthat ki, ha a fékrásegítő nem nyújt megfelelő segítséget. A teljes fékszerelvény alapos vizsgálata bölcs lenne, mivel ha csak a nyomásérzékelőt cserélik ki, az nem biztos, hogy megoldja a mögöttes problémát. Ha a tünetek megegyeznek a második tapasztalatommal, akkor szükség lehet rá: A javítási költség a szükséges alkatrészek függvényében változik, de a költségvetésben nem csak az érzékelő cseréjére kell számítani. Az én fékrásegítő cserém a munkadíjjal együtt 800 euró körül alakult.

(Fordította Angol)

Most volt az autó egy alapos ellenőrzésre a kapott visszajelzések alapján. A fékrásegítő valóban meghibásodott, ami megmagyarázza, hogy a hidraulikus fékek miért működtek rosszul. A fékpedál érzése egyre rosszabb lett, mert a fékrásegítő fokozatosan veszített a nyomásból. Az ellenőrzés során kiderült, hogy a teljes fékrásegítő egységet ki kell cserélni, nem csak a nyomásérzékelőt, ahogyan azt kezdetben gondoltam. A szerelő megerősítette, hogy ez megfelel a fékteljesítmény fokozatos romlásának, amit tapasztaltam. Ez ugyan a reméltnél drágább javítást jelent, de legalább a diagnózisnak most már van értelme. A cserealkatrészeket már megrendelték, és a teljes javítást betervezték. A beszerelés után a teljes ABS-rendszert is újrakalibrálják, hogy biztosítsák a jármű megfelelő biztonságát. A becsült költség 900 euró körül van, ami megfelel annak, amit mások fizettek hasonló javításokért. Köszönöm, hogy segített a helyes irányba terelni a fékrásegítő ellenőrzésére vonatkozó javaslattal, ahelyett, hogy csak az érzékelőre összpontosítana. A javítás befejezése után frissíteni fogom, hogy megerősítsem, ez megoldja-e mind a teljesítményproblémákat, mind a figyelmeztető üzeneteket.

(Fordította Angol)