Az RS5 gázpedál sípoló hangja a légrendszer meghibásodására utal

Mint RS7-tulajdonos, aki tavaly 165000 KM-nél hasonló problémákkal szembesült, ez a sípoló hang a durva futással együtt erősen utal a légbeszívó rendszer vákuumszivárgására. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, a motor leállása üresjáraton és következetlen gázreakció. Az alapos vizsgálat kiderítette, hogy a probléma a fojtószelephez csatlakozó vákuumtömlő megrongálódása volt. Ezek a tömlők idővel törékennyé válnak, és apró repedések keletkeznek, amelyek megzavarják a motor megfelelő levegőellátását. A szerelő több olyan csatlakozási pontot talált, ahol a vákuumvezetékeken hajszálrepedések keletkeztek, így a rendszerbe nem adagolt levegő jutott. Ez magyarázta a motorellenőrző lámpa és a durva futási viszonyok megjelenését. A javításhoz több vákuumvezeték cseréjére és a teljes légbeszívó rendszer megfelelő tömítettségének vizsgálatára volt szükség. Magát a fojtószelepet is meg kellett tisztítani, mivel a szivárgásokon keresztül szűretlen levegő jutott be. Ez komoly problémának számít, mivel befolyásolja a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, és súlyosabb problémákhoz vezethet, ha nem kezelik. A megfelelő javításhoz a teljes vákuumrendszer nyomáspróbája szükséges, hogy megtaláljuk az összes lehetséges szivárgást, nem csak a figyelmeztető lámpa visszaállítása. Az Ön által leírt sípoló zaj a levegőellátást megzavaró vákuumszivárgás klasszikus tünete.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az RS7-es tapasztalataidat. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom az RS5-ömön. A vákuumszivárgás diagnózisának van értelme a tünetek alapján. Nyomon követte a teljes javítási költséget a vákuumtömlők és a fojtószelep szervizeléséért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen kapcsolódó probléma, ami a javítás óta felmerült. A szerelőm elég magas árat mondott, így próbálok egyfajta képet kapni arról, hogy ez összhangban van-e azzal, amit mások fizettek. A motor leállása és a sípoló zaj egyre rosszabb, így mindenképpen hamarosan foglalkozni kell vele. Csak azt akarom, hogy megbizonyosodjon arról, hogy kapok a megfelelő fix egy tisztességes áron.

(Fordította Angol)

A munkát a múlt héten végeztem el, és igen, az összes említett problémát teljesen megoldotta. A szívócsőnyomás most már stabil, és a motor sima, sípoló hangok nélkül működik. A teljes költség 175 euró volt a szivattyú és a légszelep közötti hibás tömlőcsatlakozás cseréje miatt. A vákuumtömlő javítása óta az üresjárati problémák teljesen megszűntek, és a motorellenőrző lámpa sem jelent meg újra. A fojtószelep reakciója sokkal jobb lett, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Nincs többé akadozás vagy durva futás. Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő diagnózis a nyomáspróbával együtt kulcsfontosságú volt, ahogyan azt a szerelője is javasolja. Az ára, amit önnek ajánlottak, magasnak tűnhet, de figyelembe véve a szükséges speciális tesztberendezéseket és a munkadíjat, ami az összes ilyen csatlakozásokhoz való hozzáféréssel jár, ez valójában ésszerű az ilyen típusú javításhoz. Ha a tünetek egyre rosszabbodnak, ne várjon túl sokáig. A kis vákuumszivárgások idővel nagyobb, a motor egyéb alkatrészeit érintő problémává fejlődhetnek.

(Fordította Angol)

Tegnap végre nekiláttam a javításnak, miután hetekig bosszantó üresjárati problémákkal küzdöttem. A szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtunk, megrepedt vákuumvezetékeket a fojtószelep közelében, ami légbeszívási problémákat okozott. Az egész rendszer nyomáspróbára szorult, hogy megtaláljuk az összes szivárgást. A teljes költség 850 euró volt, amely magában foglalta három sérült vákuumtömlő cseréjét, a fojtószelep tisztítását és a teljes diagnosztikai vizsgálatot. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de a motor most már tökéletesen működik. Nincs többé motorellenőrző lámpa, furcsa sípoló hangok vagy motorleállási problémák. A szerelő megmutatta a régi tömlőket, és jól látszott, hogy a repedések nem adagolt levegőt engednek a rendszerbe. Jó döntés volt, hogy megjavíttattam, mielőtt még több problémát okozna. Az autó a megfelelő levegőellátás helyreállításával újra olyan, mintha új lenne. Igazán nagyra értékelem a tanácsokat, amelyek segítettek a probléma helyes azonosításában.

(Fordította Angol)