Az RS7 adaptív fényszóró meghibásodása fénysugárproblémákat okoz

Tavaly hasonló problémám volt a 2018-as RS6-ommal. Mivel van némi tapasztalatom az automatikus fényszórórendszerekkel, azonnal felismertem a tüneteket. A világítási rendszer azonos viselkedést mutatott, következetlen fénysugárzási mintákat és állandó műszerfali figyelmeztetéseket. A fényszóró tartományszabályozó rendszer teljesen kiszámíthatatlan volt, a fénysugarak a semmiből felfelé és lefelé álltak be. A diagnosztikai vizsgálat után a műhely a fényszóróegységben egy hibás szervomotort állapított meg. A vezérlőmodul helytelen pozícióadatokat olvasott a hibás szervomotorról, ami az automatikus fényszintszabályozó rendszer hibás működését okozta. A teljes javítás magában foglalta: A szervomotoregység cseréje, a fényszóró tartományvezérlő rendszer újrakalibrálása, a vezérlőmodul szoftverének frissítése A teljes költség 1040 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás megoldotta az adaptív világítási rendszerrel és az automatikus szintezéssel kapcsolatos összes problémát. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön RS7-esére, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön esete hasonló beavatkozást igényel-e, vagy esetleg más a kiváltó oka.

(Fordította Angol)

Az autóm a múlt héten 120375 KM-nél volt szervizben. A technikusok a fényszóró vezérlőmodulnál találtak egy meglazult elektromos csatlakozót, ami hasonló tüneteket okozott. A csatlakozó visszahelyezése és a csatlakozók tisztítása után a fényszóró hibája megszűnt, és az automatikus szintezőrendszer ismét megfelelően működött. A csatlakozó rögzítése után a távolságtartó rendszer újrakalibrálására volt szükség, de alkatrészcserére nem volt szükség. A diagnosztika és a javítás munkadíja 180 euró volt. Sokkal olcsóbb, mint amire számítottam, tekintve a műszerfalon megjelenő figyelmeztető üzeneteket. Javasolnám, hogy először a vezetékeket és a csatlakozásokat ellenőrizzék, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének. A világítási rendszer meglehetősen érzékeny a rossz elektromos csatlakozásokra.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez elég szerencsés eredmény, ha csak a csatlakozó problémája van. Az enyémnek a szervomotor cseréjére volt szüksége, mivel az elektromos csatlakozók tisztítása és visszahelyezése nem oldotta meg az adaptív fényszóró problémáit. Csak hozzátenném, hogy a szervomotor cseréje után a szerviz megemlítette, hogy a fényszóróállító mechanizmusba behatoló szennyeződés és nedvesség egy másik gyakori hibapont ezeknél a modelleknél. A fényszórókapcsoló és a tartományszabályozó rendszerek különösen érzékenyek a környezeti szennyeződésekre. Ez egyezik az én tapasztalataimmal, mivel a sebességmérőm figyelmeztető lámpái az első javítás után néhány hónappal rövid időre újra megjelentek. A rendszeres karbantartás során a fényszóró-egység elektromos csatlakozóinak alapos tisztítása megakadályozta a megismétlődést. Ha valaki más is tapasztalja ezeket a tüneteket, érdemes a szervizzel ellenőriztetni: 1. A csatlakozók állapota és ültetése 2. A csatlakozók állapota és ültetése. Nedvesség/szennyeződés a fényszóróházban 3. A szervomotor működése 4. Vezérlőmodul kalibrálása A fenti diagnosztikai sorrend jellemzően a legkevésbé költséges javítástól a legdrágábbig tart.

(Fordította Angol)

A gerenda magasságának beállítása az én esetemben sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. Miután a technikusok diagnosztizálták a fényszóró hibáját, megállapították, hogy a vezérlőmodul meglazult csatlakozója okozta az összes problémát az automatikus fényszintszabályozó rendszerrel. A javításhoz csak a csatlakozó tisztítására és visszahelyezésére volt szükség, majd a fényszóró tartományszabályozó újrakalibrálására. A teljes költség mindössze 180 euró volt a munkadíjjal együtt, ami sokkal jobb, mint a drága alkatrészek esetleges cseréje. Jó pont a nedvesség és a szennyeződések ellenőrzése. A jövőbeni karbantartás során mindenképpen meg fogom tisztíttatni a fényszóró-szerelvény csatlakozóit, hogy megelőzzem a problémák újbóli kialakulását. Nagyra értékelem a szervomotor cseréjével és más lehetséges javításokkal kapcsolatos részletes visszajelzéseket, de szerencsére a figyelmeztető lámpák már az alapvető elektromos javítással is megszűntek. Mások számára hasonló adaptív fényszóró problémákkal, mindenképpen az egyszerű csatlakozásokat kell először ellenőrizni, mielőtt feltételezzük a legrosszabb eset javítását.

(Fordította Angol)