Az RSQ3 olaj figyelmeztető jelzései meghibásodott érzékelőre utalnak

Az olajnyomás figyelmeztetés tünetei megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam az RS3-asommal (2016) tavaly télen. Az olajnyomás-mérő kijelzései kiszámíthatatlanok voltak, és a rendszer hasonló hibaüzeneteket mutatott az olajnyomással kapcsolatban, annak ellenére, hogy a motor simán ment. Az én esetemben a kiváltó ok valóban egy hibás szenzor és annak vezetékcsatlakozása volt, nem pedig tényleges olajnyomás-probléma. Az autóipari olajnyomás-érzékelőnek sérült volt a kábelköteg, ahol a főcsatlakozóhoz csatlakozott. A csatlakozó idővel korrodálódott, ami időszakos jelzavarokat okozott. A javítás az olajnyomás-érzékelő és a hozzá tartozó kábelköteg cseréjét jelentette. Bár ez nem jelentett komoly mechanikai problémát, gondos diagnosztikai munkát igényelt, hogy megerősítsük, hogy az érzékelő problémája valódi olajnyomás-problémával szemben áll. A munkaidő körülbelül 2 óra volt, mivel a szenzor helyéhez való hozzáféréshez némi szétszerelésre volt szükség. A legfontosabb, hogy a nem diagnosztizált olajnyomás-jelzéssel való további vezetés kockázatos lehet, még akkor is, ha csak egy szenzorproblémáról van szó. Érdemes azonnal ellenőriztetni, hogy kizárjuk a tényleges motorolajnyomás-problémákat, amelyek sokkal súlyosabbak lennének. A futásteljesítmény és a leírt tünetek alapján valószínűnek tűnik egy hibás érzékelő vagy csatlakozási probléma, különösen mivel a motor egyébként normálisan működik.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, ami nekem is volt. Jó tudni, hogy valószínűleg csak egy hibás érzékelő. Kíváncsi vagyok, hogy végül mennyit fizetett az olajjelző szenzor javításáért? A helyi szervizem 400 eurót ajánlott alkatrészre és munkadíjra, ami magasnak tűnik. Az is érdekelne, hogy a javítás óta volt-e bármilyen kapcsolódó probléma? A motor még mindig jól működik, de szeretnék megbizonyosodni arról, hogy nem hagyok ki semmilyen figyelmeztető jelet, ami az olajnyomás-rendszerrel kapcsolatos nagyobb problémára utalna.

(community_translated_from_language)

A korábbi hozzászólásomat követően, a múlt héten elvégeztem a javítást, és meg tudom erősíteni, hogy valóban csak az olajérzékelő rendszer működött. A szerelő talált egy sérült csatlakozást az olajszintérzékelő dugójánál, ami ezeket a rendszertelen leolvasásokat és figyelmeztetéseket okozta. A végső számla összesen 95 eurót tett ki, amely magában foglalta a hibás érzékelőcsatlakozás javítását is. Ez sokkal jobb, mint az Ön által kapott 400 eurós árajánlat. Az Ön árajánlata elég meredeknek tűnik, különösen azért, mert az ilyen szenzorproblémák gyakran csak a csatlakozó javítását igénylik, nem pedig teljes cserét. A javítás óta tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy olajfigyelési hiba. A motorolajnyomás stabil, és minden mérési érték normális. A sikeres javítás alapján biztosan állíthatom, hogy ezek a tünetek inkább szenzorproblémára, mint tényleges olajnyomás-problémára utaltak. Ha a motor továbbra is simán működik, mint az enyém, valószínűleg ugyanez a forgatókönyv, csak egy hibás érzékelő jel, nem pedig mechanikai probléma. Mégis, érdemes hamarosan ellenőriztetni, hogy kizárjuk az olajrendszerrel kapcsolatos alapvető problémákat.

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és mindenkit tájékoztatni akartam. Miután közvetlenül ellenőriztem a motorolajnyomást, megerősítették, hogy pontosan az volt, amit mindannyian javasoltatok, csak egy hibás olajjelző-érzékelő csatlakozó. A javítás végül sokkal egyszerűbb lett, mint vártam. A szerelő korróziót talált a szenzor kábelkötegének csatlakozásában, hasonlóan ahhoz, amit mások is említettek. Kitisztították a csatlakozást, és kicserélték a vezeték egy sérült szakaszát, összesen 120 euróért, ami jóval kevesebb, mint az eredeti 400 eurós árajánlat, amit máshol kaptam. Néhány napja már vezethetem a járművet, figyelmeztető lámpák és hibaüzenetek nélkül. Az autóipari olajnyomás értékek egyenletesek és normálisak. Nagyon örülök, hogy kaptam egy második véleményt, és nem siettem a drágább javítási lehetőségbe. A motor ugyanolyan simán jár, mint korábban, és az olajérzékelő rendszer most tökéletesen működik. Köszönöm, hogy segített elkerülni egy feleslegesen drága javítást. Ez a fajta érzékelő probléma elég gyakorinak tűnik ezeknél a motoroknál.

(community_translated_from_language)