Az S1 TPMS-érzékelők hamis alacsony nyomásra figyelmeztető jelzéseket váltanak ki

Pontosan ezzel a problémával szembesültem a 2015-ös S3-asomon az elmúlt szezonban. Az alacsony abroncsnyomás figyelmeztetés folyamatosan megjelent, annak ellenére, hogy a gumiabroncsok nyomása helyes volt. Kezdetben azt hittem, hogy csak a gumiabroncsnyomás-érzékelő hibája, de kiderült, hogy a TPMS-érzékelő akkumulátorai lemerültek. A légszelepbe épített érzékelők általában 5-7 évig bírják, mielőtt lemerül az akkumulátor. Amikor meghibásodnak, hamis alacsony gumiabroncs-értékre vonatkozó figyelmeztetést váltanak ki. A rendszer egyszerű visszaállítása csak átmeneti enyhülést hoz, ahogy az Ön esetében is történt. A megoldás mind a négy TPMS-érzékelő cseréjét igényelte, mivel mind ugyanabból a gyártási tételből származott, és hasonló kopást mutatott. Ez nem komoly mechanikai probléma, de a végleges megoldáshoz megfelelő diagnózisra és cserére van szükség. A szkenner eszköz megerősítette a rendszerben tárolt több érzékelő hibáját. A csere után a rendszer megfelelő inicializálásra és kódolásra szorult. Érdemes megjegyezni, hogy a nem OEM szenzorok használata kompatibilitási problémákat okozhat az autó felügyeleti rendszerével. A figyelmeztető rendszer valójában a munkáját végzi, és inkább az érzékelő hibájára figyelmeztet, mint a tényleges alacsony gumiabroncs állapotra. Ennek kijavíttatása minősített szakszervizben ajánlott, mivel a megfelelő érzékelőprogramozás elengedhetetlen.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes magyarázatot a TPMS-érzékelő problémájáról. Miután kicseréltem az összes érzékelőt, és elvégeztem a gumiabroncsok megfelelő töltöttségének ellenőrzését, a figyelmeztető lámpák végre nem jelentek meg. Tényleg segített megoldani azt az idegesítő szenzorhibát, amely folyamatosan felbukkant a műszerfalon. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes szenzorcseréért? Továbbá, tapasztaltál más gumiabroncsnyomás-ellenőrzési problémát a javítás óta? Nekem már eltelt néhány hónap, és eddig minden rendben, de kíváncsi vagyok, hogy kell-e figyelnem valamire.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. Miután az elmúlt szezonban kicseréltettem a TPMS-érzékelőimet, nem tapasztaltam semmilyen gumiabroncsnyomás-érzékelő hiba problémát. A rendszer most tökéletesen működik, pontos értékeket mutat a rendszeres gumiabroncs-ellenőrzés során. A teljes javítási költség 280 euró volt, amely magában foglalta az új érzékelőelemeket, a programozást és a teljes légnyomás-ellenőrzést. Bár ez drágának tűnhet, a megbízható abroncsnyomás-ellenőrzés létfontosságú a biztonság és a gumiabroncsok hosszú élettartama szempontjából. Ügyeljen a rendszeres gumiabroncs-ellenőrzésre még működő érzékelők esetén is. A légszelep-érzékelők élettartama 5-7 évig tart, így még jó ideig jónak kell lennie. Csak a szezonális kerékcserék során tartsa szemmel a légnyomásméréseket, hogy minden megfelelően kalibrált maradjon. A kulcs a megfelelő diagnózis felállítása volt, nem pedig a rendszer visszaállítása, mint ahogyan azt az első szerelője megpróbálta. Egy működő TPMS nyugalmat ad, különösen, ha az év során a megfelelő abroncsnyomás fenntartásáról van szó.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a segítséget ebben a TPMS kérdésben. A múlt héten végre sikerült megoldani. Elmentem egy másik boltba, amely a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerekre specializálódott. Pontosan azt diagnosztizálták, amit említettek, a téves figyelmeztetéseket kiváltó lemerült érzékelőelemek. Végül 295 eurót fizettek a teljes munkáért, mind a négy TPMS-érzékelőt kicserélték, plusz a programozást. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de megérte, hogy végre megszabaduljak az állandó alacsony gumiabroncsra vonatkozó figyelmeztetésektől. A szerelő megmutatta a régi érzékelőket, és elmagyarázta, hogyan működnek a beépített légszelepes egységek, ami segített megérteni, hogy miért nem volt elég a visszaállítás. A boltban elvégeztek egy teljes guminyomás-ellenőrzést és a rendszer kalibrálását is. Már két hete vezetek egyetlen figyelmeztető lámpa nélkül. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem látom a szenzor hibaüzenetet minden alkalommal, amikor elindítom az autót. Határozottan megtanultam a leckét a gyors javítások helyett a megfelelő diagnosztikáról.

(community_translated_from_language)