Az S4 izzítógyertya figyelmeztető lámpa kísérti az Audi-tulajdonost

Ugyanez a probléma volt az izzítógyertyával a 2016-os Audi A6 TDI-nél. A tünetek pontosan megegyeztek, állandó előmelegítő lámpa és hibakódok. A hidegindításkor tapasztalt nehézkes üresjárat volt a legnagyobb probléma, különösen hideg időben. A diagnózis két meghibásodott izzítógyertyát mutatott ki, amelyek a motor nem teljes elégetését okozták. Ez jelentősen befolyásolta az üzemanyag-hatékonyságot és a motor teljesítményét. A javítás során az összes izzítógyertyát, valamint a szintén sérült izzítógyertyavezérlő modult is ki kellett cserélni. Ez komoly javításnak minősül, mivel a hibás izzítógyertyák indítási problémákhoz vezethetnek, és ha nem ellenőrzik őket, károsíthatják a motort. A dízelmotor nagymértékben függ az izzítógyertyák megfelelő működésétől az optimális égés érdekében, különösen hidegindításkor. A javítás minden problémát megoldott, megszűntek a figyelmeztető lámpák, a hidegindítás zökkenőmentes volt, és helyreállt az üzemanyag-hatékonyság. Javasolnám a mielőbbi ellenőrzést, mivel a meghibásodott izzítógyertyákkal való továbbfutás további motorbonyodalmakat kockáztat. Ügyeljen arra, hogy OEM alkatrészeket használjon a javításhoz. Az utángyártott izzítógyertyák gyakran nem tartanak olyan sokáig, és hasonló problémák hamarabb felszínre kerülhetnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Jelenleg hasonló hidegindítási és izzítógyertyaproblémákkal küzdök. Kíváncsi vagyok a teljes gyertyakészlet és a vezérlőmodul javítási költségeire? A motorom hidegindítás közbeni tüzelési problémái egyre rosszabbak, és a motorellenőrző lámpa is most gyulladt ki. A durva üresjárat különösen reggel észrevehető. Jó érv az OEM alkatrészek használatával kapcsolatban, tervezem, hogy maradok azoknál. Minden rendben maradt a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat, amelyek felbukkannak?

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután a múlt hónapban meglátogattam a szerelőt, a hibás izzítógyertyák és a kapcsolódó problémák javításáért összesen 440 eurót fizettem. Ez magában foglalta az izzítógyertyák teljes készletének cseréjét eredeti OEM alkatrészek felhasználásával. A javítás óta a dízelmotor hidegben is tökéletesen indul. A durva üresjárat teljesen megszűnt, és az üzemanyag-hatékonyság is visszatért a normális szintre. A motor égése most már zökkenőmentes, különösen a kritikus reggeli hidegindítások során. A javítás óta további problémák nem merültek fel. A motorellenőrző lámpa nem jelent meg újra, és az előmelegítés jelzője most már normálisan működik. Az eredeti alkatrészekbe való befektetés megérte a megbízható motorteljesítmény és a megfelelő izzítógyertyaműködés miatt. Ha a tünetek súlyosbodnak, különösen a motor tüzelési hibája és a durva üresjárat, akkor a mielőbbi javítással megelőzhető a motor egyéb alkatrészeinek esetleges károsodása. Az a tény, hogy a motorellenőrző lámpa most világít, arra utal, hogy a probléma súlyosbodhat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot. Végül a múlt héten elvégeztem a javítást, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. A szerelő 3 rossz izzítógyertyát talált, amelyek a hidegindítási problémákat okozták. A teljes javítási költség 520 euró volt, beleértve a munkadíjat és az eredeti alkatrészeket. Azt is felfedezték, hogy az izzítógyertyák vezérlőmodulja kisebb sérülést szenvedett, de még működőképes volt, így egyelőre hagytuk. A motorkihagyási problémák és a durva alapjárat teljesen megszűntek. A hidegindítás ismét zökkenőmentes, és a motorellenőrző lámpa a javítás után azonnal megszűnt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, a szerelő említette, hogy a meghibásodott izzítógyertyák más alkatrészekre is hatással voltak. A dízelmotor most sokkal jobban működik, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Mindenképpen megéri megfelelően, minőségi alkatrészekkel javítani, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal próbálkoznék. A javítás óta nincs több probléma, és az előmelegítés jelzője is normálisan működik. A motor égése ismét optimális, és a reggeli indítás már nem jelent problémát.

(community_translated_from_language)