100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

juergenschneider1

Az S4 izzítógyertya figyelmeztető lámpa kísérti az Audi-tulajdonost

Tanácsot keresek a 2019-es Audi S4 dízelautómmal kapcsolatos folyamatos izzítógyertyaproblémákkal kapcsolatban. Az előmelegítés jelző állandóan égve marad és van egy tárolt hibakód. Már volt egy rossz javítási tapasztalat, de gyanítom, hogy hibás izzítógyertyák. Jelenleg 150622 km-nél tart. Valaki foglalkozott hasonló hidegindítási problémákkal az S4-esén? Örülnék, ha hallanék javítási tapasztalatokról és megbízható megoldásokról.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

johannablaze2

Ugyanez a probléma volt az izzítógyertyával a 2016-os Audi A6 TDI-nél. A tünetek pontosan megegyeztek, állandó előmelegítő lámpa és hibakódok. A hidegindításkor tapasztalt nehézkes üresjárat volt a legnagyobb probléma, különösen hideg időben. A diagnózis két meghibásodott izzítógyertyát mutatott ki, amelyek a motor nem teljes elégetését okozták. Ez jelentősen befolyásolta az üzemanyag-hatékonyságot és a motor teljesítményét. A javítás során az összes izzítógyertyát, valamint a szintén sérült izzítógyertyavezérlő modult is ki kellett cserélni. Ez komoly javításnak minősül, mivel a hibás izzítógyertyák indítási problémákhoz vezethetnek, és ha nem ellenőrzik őket, károsíthatják a motort. A dízelmotor nagymértékben függ az izzítógyertyák megfelelő működésétől az optimális égés érdekében, különösen hidegindításkor. A javítás minden problémát megoldott, megszűntek a figyelmeztető lámpák, a hidegindítás zökkenőmentes volt, és helyreállt az üzemanyag-hatékonyság. Javasolnám a mielőbbi ellenőrzést, mivel a meghibásodott izzítógyertyákkal való továbbfutás további motorbonyodalmakat kockáztat. Ügyeljen arra, hogy OEM alkatrészeket használjon a javításhoz. Az utángyártott izzítógyertyák gyakran nem tartanak olyan sokáig, és hasonló problémák hamarabb felszínre kerülhetnek.

(Fordította Angol)

juergenschneider1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Jelenleg hasonló hidegindítási és izzítógyertyaproblémákkal küzdök. Kíváncsi vagyok a teljes gyertyakészlet és a vezérlőmodul javítási költségeire? A motorom hidegindítás közbeni tüzelési problémái egyre rosszabbak, és a motorellenőrző lámpa is most gyulladt ki. A durva üresjárat különösen reggel észrevehető. Jó érv az OEM alkatrészek használatával kapcsolatban, tervezem, hogy maradok azoknál. Minden rendben maradt a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat, amelyek felbukkannak?

(Fordította Angol)

johannablaze2

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután a múlt hónapban meglátogattam a szerelőt, a hibás izzítógyertyák és a kapcsolódó problémák javításáért összesen 440 eurót fizettem. Ez magában foglalta az izzítógyertyák teljes készletének cseréjét eredeti OEM alkatrészek felhasználásával. A javítás óta a dízelmotor hidegben is tökéletesen indul. A durva üresjárat teljesen megszűnt, és az üzemanyag-hatékonyság is visszatért a normális szintre. A motor égése most már zökkenőmentes, különösen a kritikus reggeli hidegindítások során. A javítás óta további problémák nem merültek fel. A motorellenőrző lámpa nem jelent meg újra, és az előmelegítés jelzője most már normálisan működik. Az eredeti alkatrészekbe való befektetés megérte a megbízható motorteljesítmény és a megfelelő izzítógyertyaműködés miatt. Ha a tünetek súlyosbodnak, különösen a motor tüzelési hibája és a durva üresjárat, akkor a mielőbbi javítással megelőzhető a motor egyéb alkatrészeinek esetleges károsodása. Az a tény, hogy a motorellenőrző lámpa most világít, arra utal, hogy a probléma súlyosbodhat.

(Fordította Angol)

juergenschneider1 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Végül a múlt héten elvégeztem a javítást, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. A szerelő 3 rossz izzítógyertyát talált, amelyek a hidegindítási problémákat okozták. A teljes javítási költség 520 euró volt, beleértve a munkadíjat és az eredeti alkatrészeket. Azt is felfedezték, hogy az izzítógyertyák vezérlőmodulja kisebb sérülést szenvedett, de még működőképes volt, így egyelőre hagytuk. A motorkihagyási problémák és a durva alapjárat teljesen megszűntek. A hidegindítás ismét zökkenőmentes, és a motorellenőrző lámpa a javítás után azonnal megszűnt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, a szerelő említette, hogy a meghibásodott izzítógyertyák más alkatrészekre is hatással voltak. A dízelmotor most sokkal jobban működik, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Mindenképpen megéri megfelelően, minőségi alkatrészekkel javítani, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal próbálkoznék. A javítás óta nincs több probléma, és az előmelegítés jelzője is normálisan működik. A motor égése ismét optimális, és a reggeli indítás már nem jelent problémát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: