kevinschubert9
Az S80 motorja leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Volvo S80 motorja alapjáraton leáll, és időnként kigyullad a "Check Engine" lámpa. A gyanús ok a tankszellőztető rendszerben lévő szivárgás, ami potenciálisan egy hibás aktív szenes szűrő miatt lehet. Egy műhely konzultációja után a problémát egy hibás aktív szenes szűrőként azonosították, amelyet kicseréltek, így a leállási probléma megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
kevinschubert9 (community.author)
Köszönöm! Kémény, ez egy nagyszerű analógia! Nem láttam nyilvánvaló repedéseket. Hol keressem ezeket a szivárgásokat az EVAP rendszerben?
(community_translated_from_language)
henrylion80
Őszintén szólva, az én esetemben a szivárgást igazi kín volt megtalálni a megfelelő szerszámok nélkül. Bárhol lehetett, az üzemanyagtartálytól a motortérig. A legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Lesznek füsttesztereik a szivárgás helyének meghatározásához.
(community_translated_from_language)
kevinschubert9 (community.author)
Igazad volt! A műhely megerősítette, hogy egy hibás aktívszén-szűrő okozta az EVAP rendszer szivárgását. A javítás 275 euróba került, de most a motor simán jár. Köszönöm a segítséged!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
henrylion80
Ismerősen hangzik. Hasonló problémáim voltak a régi Opel Astrámmal – a motor check lámpája és a lefulladás megőrjített! Kiderült, hogy egy EVAP rendszerrel kapcsolatos probléma volt. Gondolj rá úgy, mint egy eldugult kéményre az üzemanyagtartályod számára. Ellenőrizted, hogy nincsenek-e repedések vagy laza tömlők?
(community_translated_from_language)