Az SQ5 üresjárati rezgése a motortartó problémáira utal

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az Audi motorokkal kapcsolatos munkában, tavaly hasonló rezgési problémákkal foglalkoztam a 2013-as S4 3.0T motoromon. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, túlzott motorrezgés alapjáraton, ami idővel egyre rosszabb lett. Kezdetben azt hittem, hogy a motortartó hibás, de a műhelyem megállapította, hogy a kiváltó ok valójában a motorvezérlő modul hibás kábelezése volt. A laza csatlakozás szabálytalan alapjárati viselkedést és hibakódok tárolását okozta. A sebességváltó tartóját és a többi rögzítőelemet megvizsgálták, de jó állapotban találták. A javítás a csatlakozótüskék tisztítását és megfelelő rögzítését, valamint egy sérült vezeték cseréjét foglalta magában. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Az elektromos csatlakozás rögzítése után teljesen megszűntek a tartókészülék meghibásodásának tünetei. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Milyen hibakódok vannak tárolva? Változik-e a rezgés a motor hőmérsékletével? Vannak-e a rezgést kísérő szokatlan hangok? Észlelt-e folyadékszivárgást a motortér környékén? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a probléma ugyanabból a kiváltó okból ered-e, vagy valóban szerelési problémákkal van dolga. A 3.0T motorok általában elég megbízhatóak, de a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. 165873 KM-nél kezdem észrevenni, hogy a rezgés romlik, különösen, ha a motor hideg. Most ellenőriztem, és a P0507 és P1338 hibakódokat kapom. Az utasoldali gumitartó láthatóan repedezettnek és olajjal átitatottnak tűnik, ami megfelel az itt említett egyéb meghibásodott tartó tüneteinek. Még nem észleltem folyadékszivárgást, de határozott kopogó hangot hallok, amikor a sebességváltó és a hátramenet között váltok. Úgy tűnik, hogy a motortartó romlása okozza a legtöbb ilyen rezgési problémát, így valószínűleg a szerviz során a sebességváltó tartóját is ellenőrizni kell majd.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön tünetei majdnem azonosak azzal, amit én is tapasztaltam, mielőtt kicseréltem a motortartót az S4-emen. Az olajjal átitatott, repedt gumitartó, amit leírtál, a tartó kopásának árulkodó jele, sokkal egyértelműbb, mint az én kezdeti elektromos gyanúm. A kopogó hang váltás közben különösen sokatmondó, nekem is ugyanez volt a problémám, mielőtt kicseréltem mind a motortartót, mind a váltótartót. A hibás motortartó túlzott mozgást tett lehetővé, ami addig feszítette a váltótartót, amíg az is a kopás jeleit mutatta. Ezek a hibakódok (P0507/P1338) gyakran jelennek meg a váltótartó meghibásodása esetén, mivel a motor túlzott mozgása befolyásolja az alapjárat vezérlését. Az én javításom a következőkből állt: A javítás teljesen megszüntette a hidegindítási rezgéseket és a kopogó hangokat. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, határozottan javaslom, hogy inkább cserélje ki mindkét tartószerkezetet, mint csak a láthatóan sérültet. Így elkerülhető, hogy kétszer kelljen elvégezni a munkát, amikor a második tartó elkerülhetetlenül meghibásodik. Fontolja meg, hogy a műhely a munka során ellenőrizze a többi rögzítőelemet is. A tartó kopása gyakran több ponton is jelentkezik, amikor az egyik meghibásodik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a meglátásokat. Azt hiszem, tovább fogok lépni a mindkét tartó cseréjével, mivel a tünetek annyira egyeznek az Ön tapasztalataival. Az olajjal átitatott tartó és a kopogó hangok sebességváltáskor nagyjából megegyeznek az Ön által leírtakkal. Megkapja a teljes tartókonzol ellenőrzését, amíg szétszedik. Az Ön által megosztott javítási költségek alapján körülbelül 855 eurót kellene beterveznem a teljes munkára. A vibrációs problémák hidegindításkor határozottan súlyosbodnak, így jobb, ha most foglalkozom vele, mielőtt a váltótartó teljesen tönkremegy. Csak remélem, hogy a többi rögzítőelem rendben van a vizsgálat során. A jövő hétre ütemezem be a javítást, és tervezem, hogy fényképekkel dokumentáltatom a rögzítés meghibásodását. Ez segíthet más tulajdonosoknak a hasonló problémák azonosításában. Nagyra értékelem a javítási folyamat és a költségek részletes bontását.

(Fordította Angol)