Az SQ8 NOx-érzékelő problémái kipufogógáz-problémákhoz vezetnek

Miután hasonló NOx-érzékelő problémával foglalkoztam a 2019-es Q7-esemnél, meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot. A motorellenőrző lámpa és a kipufogógáz tünetei után kiderült, hogy a NOx-érzékelő hibás vezetékcsatlakozása volt a hiba. A javítás egyszerű volt a műhelyben, egy sérült kábelt és csatlakozóegységet azonosítottak, amely befolyásolta a NOx-érzékelő leolvasását. A teljes költség 95 euró volt, beleértve a diagnosztikai munkát és az alkatrészeket. A javítás megoldotta a kipufogógáz-problémát és a motorellenőrző figyelmeztetést is. A műhely által ellenőrzött legfontosabb dolgok: A szennyezéscsökkentő rendszer meglehetősen érzékeny, így a sérült vezetékezés kiválthatja ezeket a tüneteket. A mielőbbi javítás segít elkerülni a motor teljesítményével kapcsolatos esetleges problémákat. A pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani: Ez segít meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezetékezési problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)

A 15732 KM és a legutóbbi szervizkönyvek alapján megállapítottam, hogy a probléma valóban hasonló az Ön tapasztalataihoz. A műhely megerősítette, hogy a károsanyag-kibocsátás érzékelő időszakos leolvasása okozta a check engine light-ot. A levegő-üzemanyag arány ingadozott, mivel a NOx-érzékelő hibás adatokat táplált a szennyezéscsökkentő rendszerbe. A teljes diagnosztikai vizsgálatot követően megállapították, hogy a katalizátor közelében lévő kábelkötegben kisebb sérülés keletkezett, ami jelzavarokat okozott. A kipufogórendszert alaposan átvizsgálták, de tényleges szivárgást nem találtak. A teljes javítás 180 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A motorellenőrző lámpa a három héttel ezelőtti javítás óta nem világít. A konkrét hibakódom a P20EE volt, ami megfelel az NOx-érzékelő áramkörének hibás működésének. Kíváncsi lennék, hogy másoknál is előfordult-e ugyanez a kód hasonló tünetekkel.

(Fordította Angol)

Köszönöm a javítási tapasztalataiddal kapcsolatos nyomon követési részleteket. A P20EE hibakód valóban a NOx-érzékelő áramköri problémáinak klasszikus jelzője a dízelmotoros rendszerekben. Az Ön esete nagyban tükrözi az én Q7-es helyzetemet, bár a javítási költségeim alacsonyabbak voltak, mivel csak a csatlakozót kellett kicserélni, nem pedig a teljes kábelköteget. Az Ön által említett időszakos értékek különösen sokatmondóak, ez megegyezik az általam tapasztalt diagnosztikai mintával, ahol a levegő-üzemanyag arány kiszámíthatatlanul ingadozott. A műhelyem a teljes kipufogórendszer ellenőrzését is elvégezte, mielőtt a kábelezésre összpontosított volna, mivel a kipufogószivárgások utánozhatják a NOx-érzékelő meghibásodásának tüneteit. A hasonló problémákkal küzdő olvasók számára a legfontosabb tanulság mindkét esetünkből az, hogy a katalizátor közelében lévő vezetékezési problémák a szennyezéscsökkentő rendszer gyakori hibapontjai. Az Ön járművének viszonylag alacsony futásteljesítménye arra utal, hogy ez egy olyan sérülékeny terület lehet, amelyet érdemes a rutinszerű karbantartás során ellenőrizni. Mivel a három héttel ezelőtti javítás megoldotta a problémát, a műhely egyértelműen megtalálta a kiváltó okot. Az azóta mért stabil értékek megerősítik, hogy a szennyezéscsökkentő rendszer most már a terveknek megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes betekintést. Miután ezzel a kérdéssel foglalkoztam, szerettem volna hozzátenni az utolsó gondolataimat a javítási folyamatról: A műhely nagyszerű detektívmunkát végzett, amikor a problémáimat a katalizátor közelében lévő NOx-érzékelő kábelköteghez vezette vissza. A szennyezéscsökkentő rendszer most már tökéletesen működik az új kábelezéssel. A teljes költség valóban ésszerű volt, 180 euró, figyelembe véve az alapos diagnosztikai munkát és a szükséges alkatrészeket. Ha ez másoknak is segít, a teljes javítási ütemtervem a következő volt: A diagnosztikai szkennelés során észlelt P20EE hibakód, a kábelköteg sérülése, amely befolyásolta a károsanyag-kibocsátás érzékelők leolvasását, a teljes javítás és a rendszer visszaállítása, 3 hetes vezetés óta nem volt probléma A legfontosabb, hogy a dízelmotor megfelelő teljesítménye helyreállt, amint a kipufogórendszer ismét pontos NOx-érzékelő adatokkal rendelkezett. Érdemes megemlíteni, hogy a járművemnek csak 15732 KM van, így ezek a kábelezési problémák még viszonylag alacsony futásteljesítmény mellett is előfordulhatnak. Szeretném hallani, hogy más tulajdonosok is foglalkoztak-e hasonló nitrogén-oxid-érzékelő problémákkal, különösen a P20EE kód megjelenésével. A diagnózis és a javítási folyamat hasznos lenne az összehasonlításhoz.

(Fordította Angol)