Az SQ8 teljesítményvesztése a hibás vezérműtengely-érzékelőhöz kapcsolódik

Mint valaki, akinek van némi mechanikai tapasztalata, azonos problémával foglalkoztam a 2018-as S7-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, motorfény, teljesítménycsökkenés és rossz üzemanyag-fogyasztás. A kiváltó ok egy hibás forgattyústengely-pozícióérzékelő volt. Egy műhelyben diagnosztizálták, és megerősítették, hogy az érzékelő helytelen jeleket küldött, ami időzítési problémákat okozott a forgattyú- és a vezérműtengely pozíciója között. A javítás során kicserélték a forgattyústengely-érzékelőt és törölték a hibakódokat. A teljes költség 340 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás után a probléma teljesen megoldódott, nem volt több figyelmeztető lámpa, a teljesítmény helyreállt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Ezek az érzékelők a jármű korától függetlenül meghibásodhatnak, és amikor meghibásodnak, általában pontosan az Ön által említett tüneteket okozzák. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Ez segítene megerősíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és időt takaríthat meg a diagnózis felállításában.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a felismeréseket a forgattyústengely-érzékelővel kapcsolatban. Miután körülbelül 2 hétig foglalkoztam ezekkel a tünetekkel, végre sikerült diagnosztizálni. A leolvasásaim teljesen eltértek, ami motorszinkronizációs problémákat mutatott a forgattyú- és a bütyökjelek között. A vezérműlánc-feszítő is zajt csapott hidegindításkor. A futásteljesítmény 143225 KM, és az utolsó szerviz mindössze 2 hónappal ezelőtt volt. A hibakódjaim most több hibás tüzelést mutatnak a különböző hengerekben, ami megmagyarázza a teljesítményvesztést. A szenzorok közötti referenciaértékek a diagnosztikai jelentés szerint messze a specifikáción kívül vannak. Épp most beszéltem meg egy javítási időpontot, remélve, hogy csak az érzékelő és nem egy komolyabb vezérműlánc probléma. Tudja valaki, hogy mennyi a tipikus munkaidő az érzékelőcserére ezeknél a motoroknál?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a frissítést. Csakúgy, mint az S7-es esetemben, ezek a szinkronizálási problémák a bütyök- és forgattyús jelek között határozottan aggasztóak. Amikor kicserélték az érzékelőmet, a munkaidő körülbelül 2 óra volt, de az érzékelő helye a motor konfigurációjától függően változhat. Tekintettel arra, hogy a tünetek előrehaladnak (többszörös misfires, vezérműlánc zaj), ez hangzik potenciálisan összetettebb, mint az én helyzetem. Míg az én javításom csak a forgattyústengely-helyzet érzékelő volt, az Ön által említett vezérműlánc-feszítő zaj felvet néhány piros zászlót. A motor szinkronizálási problémái a hidegindítási zajjal együtt azt jelezhetik, hogy a vezérműlánc-rendszer figyelmet igényel. Amikor az én szenzorcserémet végezték, a teljes munkadíj 180 euró körül volt, de ha hozzá kell férniük a vezérműlánc-rendszerhez, lényegesen többre számíthatnak. Az Ön által leírt diagnosztikai jelek, különösen a specifikáción messze kívül eső referenciaértékek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, de a hidegindítási zaj további aggodalomra ad okot, amit nem tapasztaltam. Mindenképpen javaslom, hogy ellenőriztessék a teljes időzítési rendszert, amíg szétszedik. Sokkal jobb, ha most kezeljük a lánc kopását, mintha komolyabb motorkárosodást kockáztatnánk.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a visszajelzést. Miután ma megfelelően diagnosztizálták, kiderült, hogy komolyabb, mint kezdetben reméltem. A vezérműlánc feszítője meghibásodott, ami a motor szinkronizációs problémákat okoz. A tüzelési hibakódok az időzítés hibájából adódtak, nem pedig egy egyszerű szenzorproblémából. A javítás teljes becsült összege 2800 euró, amely magában foglalja az időzítőlánc, a feszítő, a vezetők és mindkét vezérműtengely-érzékelő cseréjét, mivel a rossz időzítés miatt megsérültek. A munkadíjat 16 órára becsülik, mivel a motor elejét ki kell szerelni, hogy mindenhez hozzáférjenek. Jövő héten fogom megjavíttatni, nem kockáztathatom meg, hogy sokat vezessem az autót a rossz időzítéssel. A többszörös téves tüzelés és a rossz referenciaértékek az érzékelők között most már van értelme a láncfeszítő hibája miatt. Határozottan megtanultam a leckét a szokatlan zajok vizsgálatáról inkább előbb, mint utóbb. Frissíteni fogom, amint a javítás befejeződött, ha bárki más is hasonló problémákba ütközik a motorjával.

(community_translated_from_language)