dieterneumann1
Az SQ8 Trans meghibásodása a hűtőrendszer meghibásodásával függ össze
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dieterneumann1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad az S7 tapasztalataidat. Az Ön esete pontosan úgy hangzik, mint amivel az én SQ8-asomnál foglalkozom. A hibás hűtőrendszer határozottan úgy tűnik, hogy megfelel ezeknek a sebességváltó-tüneteknek. Emlékszel, hogy mennyi volt a teljes javítási költség a nyomásérzékelő és a vezetékezési problémák javítására? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta voltak-e hűtőfolyadék szivárgási problémái vagy más kapcsolódó problémák?
(Fordította Angol)
richardshadow39
Köszönöm, hogy a nyomon követési tapasztalatokról kérdeztél. Miután a vezetékek és a dugaszok csatlakoztatása a sebességváltó vezérlőmodulon javítva lett, a hűtőrendszer nyomásproblémái teljesen megoldódtak. A teljes költség meglepően ésszerű volt, 95 euró, mivel kiderült, hogy csak hibás elektromos csatlakozásokról volt szó, nem pedig komoly mechanikai problémáról. Az autó az elmúlt 8 hónapban tökéletesen működött, hűtőfolyadék-szivárgás és váltóproblémák nélkül. A hűtőradiátor hűtőfolyadék-nyomása stabil, és a sebességváltó simán vált, figyelmeztető lámpák nélkül. A megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott, és ami egy lehetséges váltócserének tűnt, végül egyszerű elektromos javításnak bizonyult. Az olajhűtő és a teljes hűtőrendszer úgy működik, ahogyan kell, és egyáltalán nincsenek túlmelegedési problémák. A rendszeres nyomásellenőrzések azt mutatják, hogy minden a megfelelő szinten van. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy az autók túlmelegedése és a sebességváltó-problémák gyakran egyszerű elektromos hibákból erednek, nem pedig nagyobb mechanikai meghibásodásokból.
(Fordította Angol)
dieterneumann1 (Szerző)
Miután ilyen hasznos tanácsokat kaptam, úgy döntöttem, hogy inkább elviszem az SQ8-asomat egy hitelesített Audi szakemberhez, minthogy visszatérjek az előző szerelőmhöz. A diagnosztikai vizsgálat pontosan azt mutatta ki, amire gyanakodtam: a hűtőventilátor-rendszert és a sebességváltó vezérlőmodult érintő hibás vezetékeket. A nyomásmérő leolvasása megerősítette a hűtőrendszer következetlen működését. Korrodált dugókat és sérült vezetékeket találtak, hasonlóan az Ön által leírtakhoz. A teljes javítás 850 euróba került, amely magában foglalta a kábelköteg cseréjét, egy új nyomásérzékelő beszerelését és a rendszer teljes visszaállítását. A hűtőradiátor javítási pontjain is szükség volt némi munkára a túlmelegedés okozta kisebb sérülések miatt. A javítás óta eltelt 2 hét, és a sebességváltó tökéletesen vált, figyelmeztető lámpák vagy vészhelyzeti üzemmóddal kapcsolatos problémák nélkül. A hűtőrendszer megfelelő nyomást tart fenn, és minden hőmérséklet-mérés normális. Megkönnyebbültem, hogy nem volt teljes váltóhiba, ami cserét igényelt. Néha a megfelelő szakember második véleményének beszerzése sokat számít. Az autó újra úgy fut, mintha új lenne.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
richardshadow39
Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2019-es Audi S7-esemnél. A váltóproblémákról és a figyelmeztető lámpákról kiderült, hogy az olajhűtő rendszer meghibásodásához kapcsolódnak. Kiterjedt szivárgásvizsgálatok után a problémát a sérült vezetékekre és a korrodált dugócsatlakozásokra vezették vissza a sebességváltó vezérlőmodul és a hűtőventilátor-egység között. A hűtőrendszer a hibás csatlakozások miatt nyomást veszített, ami a sebességváltó túlmelegedéséhez és a vészhelyzeti üzemmód kiváltásához vezetett. Ez egy láncreakciót hozott létre, amely több rendszert is érintett. A sebességváltó hőmérséklet-érzékelője hibás értékeket kapott, ami rendszertelen sebességváltásokat és csikorgó hangokat okozott. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a további vezetés a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethet. A javítás magában foglalta a kábelköteg cseréjét, egy új sebességváltó vezérlőmodul beszerelését és a rendszer teljes visszaállítását. A hibás csatlakozások kisebb károkat okoztak a radiátor javítási pontjaiban is, amelyeket meg kellett erősíteni. Egy képzett Audi szakembernek megfelelő diagnosztikai vizsgálatot kell végeznie, amely a hűtőrendszer nyomására és a sebességváltó vezérlőmodul csatlakozásokra összpontosít. Az autó túlmelegedésének tünetei ezeknél a modelleknél gyakran inkább elektromos problémákra, mint mechanikai hibákra vezethetők vissza.
(Fordította Angol)