100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

maxswift10

Az üresjárati problémák hibás Audi A1 gázkarra utalnak

Egy 2023-as Audi A1 benzines (185714 KM), és észrevette, hogy az üzemanyag-hatékonyságom az utóbbi időben lejtmenetbe került. Az autó reggel alig indul be, és úgy tűnik, küszködik a motor megfelelő üresjáratának fenntartásával. Olvastam a fojtószelep test problémákról, valaki hasonló tünetekkel foglalkozott? A legutóbbi szerelő látogatás nem volt nagyszerű, ezért tanácsot keresek, mielőtt új boltot választanék. Bármilyen tipp, hogy megerősítse, ha a fojtószelep valóban a bűnös?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

isabellakoch3

Hasonló gázpedálállás problémákkal szembesültem az én 2020-as Audi A3 benzinesemmel. A tünetek pontosan megegyeztek, rossz üzemanyag-fogyasztás, nehézkes indulás és instabil üresjárat. A motor gázreakciója is következetlen volt. A kezdeti fojtószelep tisztítás nem oldotta meg a problémát. A megfelelő diagnózis után a gázpedálmodult találták hibásnak. A modul helytelen jeleket küldött a gázkarnak, ami a motor kiszámíthatatlan viselkedését okozta. Kiderült, hogy ez egy azonnali beavatkozást igénylő, súlyos probléma, mivel a vezethetőséget és a biztonságot egyaránt befolyásolta. A javítás során a teljes gázkarteret kicserélték, és az új egységet újrakalibrálták. Érdemes megjegyezni, hogy egy hibás fojtószelep is utánozhatja ezeket a tüneteket, de a megfelelő diagnosztikai vizsgálat pontosan meghatározza a pontos okot. A legfontosabb jelek szerint a pedálmodul volt az: Ellenőrizze a motorjelző lámpát bizonyos gázpedálállás-érzékelő kódokkal, Egyenetlen gyorsítási reakció, A motor nehezen tartja egyenletes fordulatszámát, Jelentősen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás Ajánljuk a gázpedálállás-érzékelő vizsgálatát bármilyen javítás előtt. Ez a konkrét probléma nem ritka a VAG motoroknál, és speciális diagnosztikai felszerelést igényel.

(Fordította Angol)

maxswift10 (Szerző)

Köszönöm a részletes leírást az A3-as fojtószelep-problémáiról. A tüneteim azonosak voltak, és a hozzászólásod nagyon sokat segített a probléma leszűkítésében. A szerviz megerősítette, hogy valóban a fojtószelep-érzékelő okozta a motor kiszámíthatatlan viselkedését. A megfelelő légbeszívó rendszer diagnózisa mindent megváltoztatott. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a javítás teljes költsége az autódnál? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta tapasztalt-e hasonló gázpedálvezérlési problémákat. Csak biztos akarok lenni abban, hogy helyesen tervezem a költségvetést, és tudom, mire számíthatok hosszú távon az Audimmal.

(Fordította Angol)

isabellakoch3

Jó hír, hogy a javítás után teljesen megoldódtak a gázpedálvezérléssel kapcsolatos problémáim. A hibás gázpedálmodul javítása óta az autó tökéletesen működik, sokkal jobb üzemanyag-hatékonysággal. A teljes javítás 205 euróba került, amely magában foglalta a diagnosztikai munkát és az új modul újrakalibrálását. Az autó gázreakciója most már egyenletes és egyenletes, nincsenek többé reggeli indítási problémák vagy instabil üresjárati problémák. A motor gázpedál pontosan úgy viselkedik, ahogyan kell, ami azt jelzi, hogy a szerviz helyesen azonosította és javította a kiváltó okot. Csak viszonyításképpen: az üzemanyag-fogyasztásom a javítást követő első tankolás után visszatért a normális szintre. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor a fojtószelep tisztítása és a modul cseréje végleges megoldást jelenthet. A javítás befejezése óta eltelt 8 hónap alatt nem találkoztam hasonló problémával. Győződjön meg róla, hogy a javítás után elvégezték a megfelelő fojtószelep kalibrációt, ez kulcsfontosságú az optimális teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás szempontjából.

(Fordította Angol)

maxswift10 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. A múlt héten elvittem az A1-esemet egy hitelesített boltba, és megoldottam a problémát. Megállapították, hogy a fojtószelep-pozícióérzékelő hibás, ahogy javasolták. A vezérlőszelep is eléggé piszkos volt, ami befolyásolta a légbeszívó rendszer teljesítményét. A teljes javítási költség 180 euró volt, amely magában foglalta: Az autó most már úgy fut, mintha új lenne. A motor üresjárata stabil, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult. A reggeli indítások ismét zökkenőmentesek, tökéletes gázreakcióval. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket is, és elmagyarázta, hogy a hibás érzékelő okozta ezeket a problémákat. A legjobb dolog az volt, hogy először megfelelően diagnosztizálták. Pénzt spóroltunk azzal, hogy a tényleges problémát orvosoltuk, nem pedig találgattunk. A javítás óta nincs semmi probléma, és a motor gázpedálvezérlés most már tökéletesen működik. Még sok-sok kilométerig jónak kell lennie. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt pénzt költöttem volna felesleges javításokra.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: